10月28日，攀枝花市发改委针对《关于加快争取成昆复线提速到200公里的建议》提案作出答复，表示由于改造难度大，成昆复线暂无法提速。成昆铁路扩能改造工程（即成昆复线或成昆新线、峨广铁路）全长915公里，分为五段建设，全线按时速160公里的标准设计。尽管有建议提出将成昆复线提速至200公里，但经过详细研究，攀枝花市发改委指出，提速方案需要对原线路进行大量改线，不仅新增高额投资，还需报废已完成的大部分工程，并且改造过程中需断道施工，社会影响较大。提速技术方案：经研究，通过成绵乐高铁峨眉站至燕岗站间增加联络线（改造线路单线长度23公里）和对燕岗至攀枝花段的适应性改造，基本能满足开行时速200公里动车
建筑业新闻
唐曹铁路东延至京唐港联络线项目中标候选人公示一、项目概况建设地点：河北省唐山市海港开发区建设内容及规模：唐曹铁路东延至京唐港项目投资总额：541874万元；主要包括正线工程、联络线工程、改建西环线工程。正线工程线路全长36.394km,全线共设车站4座,其中改建既有站1座,为曹妃甸东站;新建车站3座,为盐场站、三岛站及唐山港站。序号1：工区：联络线站前区（TCLLXZQ）；工程范围及起讫里程：联络线站前工程：上行LSDK0+000~LSDK8+049.80下行LXDK0+000~LXDK8+097.52；工区长度（km）：16.148铺轨公里；序号2：工区：联络线四电（TCLLXSD）；工程范
工程中标信息
宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程一、项目概况建设地点：途径平凉市崆峒区，固原市泾源县、彭阳县、原州区，中卫市海原县、彭阳县、中宁县及沙坡头区，吴忠市同心县。建设规模：宝中铁路K211+569至柳家庄站段沿既有线增建二线，长约247.4公里 (含新建双线段落)，其中六盘山越岭段在东侧绕避六盘山自然保护区新建双线48.5公里，既有线其余段落病害整治并达速、提速改造。全线设置固原、中宁南、柳家庄等11 座车站。其中彭阳西为新建站。封闭大战场等12座车站。新建本线至包兰铁路黄羊湾站联络线15单线公里，对黄羊湾站适应性改造。计划工期：1460日历天，计划开工日期2024年12月25日，计划竣工日期20
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司领导调整12月19日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司召开领导干部大会，宣布了国铁集团党组、国铁集团的任免决定：任命刘锋同志为乌鲁木齐局集团公司党委委员、副书记、董事，推荐其为乌鲁木齐局集团公司总经理人选。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，简称“乌局”。地处西北边陲的多民族地区。属全国铁路网末端边缘。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站，西至阿拉山口站的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线，运营里程近3000公里，线路总延展长度5000多公里。正在施
30亿：盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路“三电”及管线迁改设计施工总承包项目项目概况：盐宜铁路DK0+000(对应既有徐宿淮盐铁路K315+803.524处)至DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站，含)，全线正线长311.388km，不含靖江站至江阴站段正线长296.965km。其中盐城至靖江站段，DK0+000-DK正线长194.278公里；靖江站至江阴站段(本次施工图不含)，DK206+150.000至DK220+621.737正线长14.423公里；江阴站至惠山站段,DK220+621.737至DK253+600正线长32.978公里；惠山站至宜兴段,DK253+600至DK322+9
中煤京能秦皇岛热电二期2×660MW工程项目铁路专用线及配套输送系统EPC总承包项目一、项目概况中煤京能秦皇岛热电二期2×660MW工程厂址位于秦皇岛经济技术开发区的西区内下徐各庄，其行政隶属于秦皇岛经济技术开发区，地理位置在秦皇岛市抚宁区境内。厂址地理坐标约为东经119°22′43.72"，北纬39°55′06.03"，位于秦滨高速的西侧。二、中标信息第一名：中铁三局集团有限公司投标总报价：60692.4432万元第二名：中铁第一勘察设计院集团有限公司投标总报价：60693.5118万元第三名：中铁上海设计院集团有限公司投标总报价：60694.8138万元国电电力大同湖东
5月28日下午，中国铁路上海局集团公司召开领导干部会议。任命高松同志为上海局集团公司党委副书记、董事，推荐为上海局集团公司总经理人选。公开资料显示，高松曾任上海铁路局阜阳车辆段段长，上海铁路局人事处处长、党委组织部部长，原南昌铁路局党委副书记、纪委书记，中国铁路南昌局集团董事等职务。此前，高松担任中国铁路上海局集团副总经理。中国铁路上海局集团有限公司成立于1994年11月15日，注册地位于上海市静安区天目东路80号，是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，曾用名“上海铁路局”，简称“上局”。2017年11月4日国家工商行政管理总局公告，国铁集团旗下的上海铁路局的名称变更已
项目简介新建XX至XX铁路位于XX市西北、XX省北部，本线起自XX北站，经XX市XX区、XX区、XX县，跨官厅水库，XX省XX县、XX区、XX区，西迄XX南站。新建正线全长173.964km，其中XX市境内70.503km，XX省境内103.461km。正线桥梁总长67.2km，隧道总长48.386km，桥隧总长115.586km，桥隧比例为66.4%。全线共设10个车站，分别为XX北、XX、XX、XX、XX站（地下站）、XX北、XX、XX北、XX北、XX南；XX站（地下站）、XX北、XX、XX北、XX北为新建车站，其余均为改建车站。其中XX北、XX和XX南为始发站，XX站为不办理客运作业的中
电力工程 铁路工程
铁路企业标准（Q/CR）
国家铁路局近日印发《铁路工程建设工法管理办法》，自2024年2月1日起施行。铁路工程建设工法管理办法第一章 总则 第一条 为鼓励铁路施工企业技术创新，促进新技术、新工艺、新材料和新设备在铁路工程中的推广应用，提升铁路施工技术水平，加强和规范铁路工程建设工法管理，根据有关规定，制定本办法。 第二条 铁路工程建设工法是以铁路工程为对象，以工艺为核心，运用系统工程原理，把先进技术和科学管理相结合，经过一定工程实践形成的综合配套施工方法。 第三条 铁路工程建设工法分为企业级、部级和国家级，实施分级管理。 铁路工程建设企业级工法（以下简称企业级工法）由施工企业审定和
岩土工程图纸
铁路工程行业标准（TB） 铁路工程