京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程建养总承包项目一、项目概况京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程路线起自G2京沪高速公路与G40沪陕高速公路、G1515盐靖高速公路交叉设置的广陵枢纽南侧，向南经泰兴市广陵镇后进入靖江市内，止于与江阴靖江长江隧道北接线交叉设置的靖江枢纽北侧，全长约10.54km。全线采用沿既有高速公路“两侧拼接加宽”的改扩建方案，由双向六车道扩建为双向十车道，设计速度为120km/h，路基宽度49.5m。原位改建广陵枢纽、靖江北互通等2处互通式立交，原位扩建广陵服务区。本次招标项目概况：本次招标项目为京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程建养总承包项目，共分为1个标段，即GJK-1
工程中标信息
日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建工程一、项目概况日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建工程起点位于日兰高速与长深高速相交叉的大庄枢纽，向西沿老路改扩建，经日照市莒县、临沂市沂南县、河东区、兰山区，止于日兰高速与京沪高速相交叉的竹园枢纽西。线路全长38.161公里，设大桥2座、中桥8座；互通立交5处、分离立交5处；养护工区1处。采用双向4车道改扩建为双向8车道高速公路标准，设计时速120公里/小时，采用“两侧拼宽为主，局部单侧分离加宽为辅”的方式，路基宽度42米。招标范围：主线工程所含路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程（不含涉铁工程）、排水工程、防护工程、交通安全设施工程、绿化环保工程（不含功
G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段特许经营项目特许经营者（1）G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程：①既有路段项目现状既有路段朱亭互通南侧至洪市互通段（以下简称“北段”）路线长约57.297公里，双向四车道高速公路，属于湘潭至耒阳高速公路湘潭至衡阳段；洪市互通至大市镇段（以下简称“南段”）路线长约39.029公里，双向四车道高速公路，属于湘潭至耒阳高速公路衡阳至耒阳段。目前，北段和南段均由省政府委托湖南省高速公路集团有限公司按政府还贷高速公路项目运营。根据《湖南省人民政府办公厅关于京珠高速公路潭耒段设站收取车辆通行费等
JTJ-074-94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范 JTJ
高速公路特殊路基设计图
路桥市政节点详图
目录1、编制依据 12、工程概况 22.1工程概况 22.2地形、地质、地貌 22.3工程设计技术标准 22.4主要分项工程 22.5主要工程数量 23、施工段落划分 24、施工总体规划 35、施工总体计划安排 46、各分部分项进度计划 57、计划完成的保证措施 88、其他需要说明的情况 16附表1、施工总体计划表附表2、劳动力计划表附表3、工期保证体系
市政工程项目管理
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工一、项目概况沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程（简称机荷高速），西起广深高速鹤洲立交，对接在建深中通道，向东通过深汕西高速连接惠州及深圳市深汕特别合作区，途经宝安区、龙华区、龙岗区。项目主体工程计划在本年内全面开工，建设期为5年，采用立体复合通道模式进行改扩建，全长约41.4公里，建设工程分地面层和立体层，均采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时；其中，地面层以两侧拼宽既有机荷高速为主，局部分离新建为辅，由原道路6车道改扩建为8车道；立体层采用新建为主方案，衔接高速路网。第1合同段，地面层路线长度约8.
高速公路路基路面排水设计图
目录一、 编制依据 2二、 工程概况及施工计划 21、工程概况及主要施工方案 22、施工计划 3三、 交通组织方案 31、 交通组织方案的编制原则 32、 施工路段的交通组织方案 33、 施工期间的应急交通组织方案 6四、 交通安全、文明施工管理措施 7五、 施工应急预案 81、施工安全事故应急处治方案 82、交通安全事故应急处治方案 83、应急救援联系办法 91、工程概况及主要施工方案施工段落包括上官隧道里程段落K618+810～K620+791、鸡口山隧道K641+951～K644+138，两个隧道左右洞分别有多处不同程度、不同类型的渗漏水情况，具体部位根据现场实际漏水情况进行处理，根据渗
公路道路施工方案
交通部政策规章
目录工程概况及编制依据31、主要施工方法31.1、各分部分项工程的主要施工方案与技术措施32、确保工程质量的技术组织措施102.1 工程质量目标132.2 质量管理体系132.3 质量管理过程153、 确保安全生产的技术组织措施224、确保工期的技术组织措施304.2 施工进度计划表（横道图）321.3 施工网络图334.4 工期保证措施344.5 施工进度控制措施414.6 施工进度保证措施415、资源配备计划465.1 投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划465.2 投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划475.3 施工人员组织调配计划496、施工总平面图及临时用地表516.
公路道路施工组织设计
市政路桥监理
G18荣乌高速沧州段改扩建工程交安及环保工程施工中标结果公示一、项目概况建设地点：G18荣乌高速沧州段，途径海兴县、渤海新区黄骅市。建设规模：项目起自G18荣乌高速鲁冀界漳卫新河特大桥，沿既有高速公路改扩建，经海兴县苏基镇、赵毛陶镇，黄骅市黄骅镇、羊三木回族乡和吕桥镇，止于G18荣乌高速冀津界子牙新河特大桥，全长69.067公里。全线原位改建海兴、石黄（枢纽）、黄骅北和吕桥4处互通式立交，利用在建的南大港互通式立交。采用半幅断交半幅施工，半幅保通的方案。项目现状为双向四车道、六车道高速公路，原设计速度为120公里/小时，两种路基宽度，其中起点漳卫新河特大桥、海兴服务区、海兴互通、黄骅北互通、渤
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 工程管理与房地产 建造师 监理工程师 施工管理 项目管理
隧道为高速公路隧道，为绕城高速的重点工程。在本设计中洞门采用了削竹式洞门，以达到美观的要求。衬砌方面主要为复合式衬砌，洞口段采用明洞开挖，并进行超前支护及整体衬砌。隧道通风采用射流式纵向通风，并配置10组20台直径1120的风机，照明采用钠光灯照明。施工方面，采用全断面一次光面爆破，并进行科学施工管理。
勘察设计资料
广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网近期发布了《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》，预示着这座历史悠久的桥梁即将启动改扩建工程。虎门大桥是中国最繁忙的高速公路之一，已通车27年。这座曾创下单日近20万车流量纪录的跨海大桥，已伴随人们近30年。根据最新发布的招标文件，虎门大桥改扩建工程的拟推荐线路起点设在广深高速太平互通，随后将依次跨越太平水道、百花山隧道、威远互通，穿越虎门炮台保护区，狮子洋水道，经南沙立交后接入既有道路，最终到达广澳高速坦尾立交，全程约21.5公里。该工程计划采用高速公路标准，设计速度将达到120公里/小时，为日后的交通畅通与安全提供有力保障。尽管
建筑业新闻