沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程投资人招标 WHGKTZ-1标段一、项目概况建设地点：湖北省鄂州市沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程包含：①鄂州段：推荐方案全长约40.304km，路线起于鄂州市鄂城区花湖镇华山村武黄高速黄石互通处，止于鄂州市华容区庙岭镇吴屴村武汉新城主线收费站处，全线设计速度采用120km／h。工程估算约73.91亿元。②连接线：汀祖互通连接线里程长约7.631km，全线设计速度采用60km／h，双向六车道一级公路标准，路基宽度32.5m。连接线工程估算约5.9亿元。拟建组合方案如下：（1）组合方案一：沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程（包含：①、②），总投资约为80亿元。
工程中标信息
目 录第一章 编制说明及工程概况1.1编制说明1.2编制依据1.3工程概况及简介第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法2.1人员准备计划2.2 劳动力计划2.3项目组织机构及管理2.4组织机构人员职责2.5 主要材料准备计划2.6机械准备计划2.7具体施工总部署第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法3.1标志施工3.2道路交通标线3.3护栏施工3.4隔离栅、防护网施工3.5防眩板施工3.6轮廓标施工3.7其它安全设施施工第四章 各分项工程的施工顺序4.1施工准备4.2施工组织实施要点4.3工期阶段
公路道路施工组织设计
沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程初步勘察设计项目一、项目概况沈海高速公路是国家高速公路网“11条北南纵线”之一，编号G15，同时也是江苏省高速公路网规划（2017年-2035年）“十五射六纵十横”路网布局“纵一”的组成部分。本扩建工程起自苏鲁省界，止于灌云北枢纽，路线全长约86.16km，现状为双向四车道高速公路，设计速度采用120km/h，路基宽28.0m。沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程由北段（苏鲁省界～城南枢纽段）和南段（城南枢纽～灌云北枢纽段）两部分组成。SHKJ-GGD-SJ1标段为沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程北段（苏鲁省界～城南枢纽段），起自沈海高速苏鲁省界，顺接沈海高速
S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程主线施工一、项目概况项目起自泰安市泰山区徂徕镇北下庄村北侧泰新高速的大汶河大桥东侧，设置徂徕枢纽互通立交与青兰高速、济泰高速交叉，向东南沿既有路扩建，经泰山区、新泰市，止于新泰市汶南镇两桥庄村东侧的新泰枢纽互通立交处。路线全长66.41公里，设大桥5座、中桥7座、小桥23座；互通立交6处（枢纽互通3处、一般互通3处）、分离立交23处；服务区1处（改造利用），匝道收费站3处（改造利用），养护工区1处（改造利用）。采用双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式，路基宽度42.0米。计划施工工期36个月，缺陷责
某高速公路服务区施工组织设计（165页）839KB
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程施工图设计阶段勘察设计一、项目概况建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。建设规模：本项目起于武汉蔡甸区奓山街道大东村，对接武汉西枢纽互通，经过武汉市蔡甸区，孝感市汉川市，仙桃市，潜江市，荆州市荆州区、沙市区，宜昌市枝江市、夷陵区、伍家岗区、猇亭区，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点），里程长度约为265.7公里，高家店枢纽互通往西设置连接线，连接伍家岗收费站，本项目建设里程长约270公里。本项目按双向八车道、设计速度120公里／小时的高速公路标准对原有高速公路进行改扩建，整幅路基宽度42米。改扩建后共设置桥梁4985
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程横沥互通立交连接线施工中标候选人公示一、项目概况招标范围及规模：广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程横沥互通立交连接线工程起于横沥镇冯马村，顺接在建万环西路快速化改造工程（下横沥南岸至南中高速段），向北跨越下横沥水道、广澳高速，终于横沥镇新兴村，顺接在建上横沥大桥。路线全长约4.481km，设特大桥2555m/1座（含互通立交桥）、大桥620m/3座，设互通立交1处。本次招标范围为全线路基、路面、桥涵、互通立交、交通安全设施、机电工程、绿化、排水 工程（含市政雨污水管）、电力管沟工程等。HLTJ1：路基长约0.609km；桥梁段长约1.398km，包含特大桥10
河北
改扩建工程货运吞吐量：件杂货381万t/年；码头泊位数为1000t级泊位4个，设计代表船型为1000t级船舶，兼顾2000t级船舶。码头工程由前沿工作平台、连接板和后方陆域等部分组成。码头的水工建筑物主要有码头前方工作平台的钢筋砼桩基及其上部框架、连接前沿工作平台和陆域之间的连接板、码头陆域堆场前沿挡土墙及其后回填、护坡等。码头前沿平台为钢筋混凝土现浇直立式框架整体结构。上部结构由现浇面板、横梁、纵梁、轨道梁、立柱和联系梁等组成。基础采用钢筋砼灌注型嵌岩桩，桩端置于中风化岩层，并设承台和地梁。码头前沿平台与后方陆域之间设连接板连接，连接板采用钢筋混凝土现浇。本工程面积约5.26万平方米，后方陆
水利水电施组
长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程一、项目概况长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里，设计速度120公里/小时。其中东山枢纽至桂庄枢纽段约31km，现状为双向六车道；桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里，现状为双向四车道；新昌枢纽至苏浙界段约66公里，现状为双向六车道。1、南京至溧水段（东山枢纽至桂庄枢纽段）（北段）本段起于东山枢纽，途径南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区，止于桂庄枢纽，线路里程约31公里。本段涉铁节点主要包括：与规划宁宣铁路并行、与规划宁宣铁路交叉、与宁杭
工程中标信息 建筑业新闻
一、工程概括及编制说明1、工程概况1)、项目位置 xx至xx（xx界）高速公路位于xx省xx市境内，是xx市规划“三纵两横一环”高速公路网中的重要一“横”，起于xx县中郎堡村西，与京港澳高速xx绕城东南环相接，路线向东南沿现状省道xx线走向布线，经xx县城南、xx县城北、在xx村北与xx高速相交，跨越漳河行洪区在xx金滩镇南连续跨越卫河行洪区和xx线，在北沙窝庙村南进入xx省境内，东接xx省xx至xx高速公路（xx高速），路线全长72.038公里。xx高速公路交通安全设施JA4标段起点桩号K37+770,终点桩号为K55+800，标段全长18.03km。2)、设计标准及原则xx高速采
道路施工组织设计
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
湖南省
产品建材国家标准（GB）
新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程施工图勘察设计项目一、项目概况新扬高速宿迁枢纽至黄花塘枢纽段起于与宿迁支线交叉的宿迁枢纽，终于与长深高速交叉的黄花塘枢纽，路线全长约136.9公里，其中宿迁市经开区长约1.2公里、宿城区长约14.7公里、泗洪县长约61.6公里，淮安市盱眙县长约59.4公里。全线共设13处互通，4处服务区，特大桥1座。新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程施工图勘察设计项目共分为2个标段，即XNYK-SJ-1、XNYK-SJ-2标段。XNYK-SJ-1标段：起点至泗洪北枢纽（含），里程约39.1公里；XNYK-SJ-2标段：泗洪北枢纽（不含）至终点，里程约97.8公
公路工程行业标准（JTG）
辽宁省