国道307线阳泉坡头至榆次段一级公路新建工程项目特许经营者招标二次招标中标候选人公示项目概况：建设地点：本项目位于山西省阳泉市、晋中市，涉及阳泉市郊区、寿阳县、榆次区。（1）建设内容：本项目工程建设范围包括路基路面、桥梁、涵洞、交通工程及沿线设施、 绿化及环境保护等分项工程和其他工程。（2）建设规模：本项目国道307线阳泉坡头至榆次段一级公路新建工程路线全长87.242公里，其中：主线长60.333公里（阳泉境内8.36公里，寿阳境内43.14公里，榆次境内8.833公里），主线起点位于阳泉市坡头村东芦湖桥头与既有国道307（K451+000处）顺接，终点与规划晋中国道108互通相接。主线采用
工程中标信息
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程施工一、项目概况建设规模：本次招标范围为K23+078~K71+130.658（含代建五点梅枢纽互通范围内的常虎高速五点梅支线，下同），全长48.053km。其中土建、机电保通工程招标范围为K40+545~K71+130.658，主线里程长30.586km；路面、交安（不含声屏障）、绿化（不含服务区）、房建（不含服务区）工程招标范围为K23+078~K71+130.658，主线里程长48.053km。路线起于广州市增城区新塘镇、经东莞市麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、厚街镇、虎门镇
桂林外环高速公路代建工程涉铁段一、项目概况建设地点：广西壮族自治区桂林市。1.铁路里程：洛清江特大桥上跨湘桂铁路，位于湘桂铁路塘堡站-大溪河站区间，与湘桂铁路交叉里程为K395+570；2.铁路里程：洛清江特大桥上跨衡柳铁路，位于衡柳铁路桂林站-二塘站区间，与衡柳铁路交叉里程为K380+235；3.铁路里程：五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路，位于湘桂铁路三街站-桂林西站区间，与湘桂铁路交叉里程为K344+865、位于衡柳铁路大榕江北站-桂林北站区间，与衡柳铁路交叉里程为K320+098；4.铁路里程：五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥，位于贵广高铁三江南站-五通站区间，与贵广高铁交叉里程为K389
产品建材国家标准（GB）
铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路基路面施工项目一、项目概况建设地点：巢湖市、庐江县、肥西县建设规模：铜陵至商城高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段作为规划的S30铜陵至商城高速公路的组成部分，起于巢湖市槐林镇衔接G4221沪武高速公路无为至岳西段和S30铜商高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段，终点衔接规划建设的G9912合肥都市圈环线南环段(暨G4222和县至襄阳高速公路巢湖至肥西段)。项目的实施对于完善安徽省高速公路网络，强化合肥都市圈对周边市县的辐射带动具有重要的意义。同时项目东西向延伸分别连通既有铜陵长江公铁大桥过江通道、在建铜商高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段和G
G653 洋溪口至新民公路改扩建工程施工（二次）一、项目概况本项目路线起于凤冈县城东北侧洋溪口附近(与G653绥阳镇至洋溪口公路顺接)，终点位于凤冈新民东侧街口附近(与同步设计的G653凤冈县新民至天桥段起点顺接)，线路全长交41.4公里。其中，洋溪口至彰教工业园区东侧段(线路里程6公里)与现状G326共线，本次改扩建该段为完全利用段，不纳入设计范畴;彰教工业园区东侧至凤冈新民段，途径岩角、两河口、石径、沙溪、鱼塘、高桥、永和、0干溪沟、党湾、龙漩沟、龙漩坳、沙子坝、终点位于凤冈新民东侧街口附近，顺接G653新民至天桥段起点，路线全长35.4公里。二、中标信息第一名：贵州遵义路桥工程有限公司投
扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段路基桥梁工程施工项目评标结果一、项目概况项目总体概况：扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段是《国家公路网规划（2022）》中扬州至乐清高速公路（G4013）的组成部分，也是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中阜宁至溧阳高速公路（S35）的组成部分。路线起自与沪蓉高速公路交叉处的丹阳新区枢纽，向南经丹阳东、珥陵、皇塘、金坛东，止于与沪武高速公路交叉处的金坛经开区枢纽，接已建的常州至溧阳高速公路。路线全长41.35公里，全线按照双向六车道技术标准进行建设，设计速度120公里/小时。本次招标项目概况：本次招标项目为扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段路基桥梁工程施工项
G640长沙市雨花区跳马镇至长沙绕城高速白竹收费站段施工中标候选人公示一、项目概况建设地点：湖南省长沙市雨花区境内。项目建设规模及招标范围：项目起点位于长沙市雨花区跳马镇甘冲子，与洞株路S104（桩号K9+800）采用Y型互通相交，终点位于长沙绕城高速白竹收费站，与现状长沙雨花大道（红旗路）顺接，沿线经过的主要控制点为项目起终点、石燕湖村、金屏社区、环保大道、白竹村；主线全长5.383公里（支线长/公里），按Ⅰ级公路标准、设计速度80公里/小时建设，路基宽28米，路面为沥青混凝土路面，宽25米，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。现对该项目施工图设计明确的（桩号范围）的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、路线交
国道108线太原过境段公路新建工程特许经营者一、项目概况建设地点：本项目位于山西省太原市，涉及阳曲县、杏花岭区、迎泽区、小店区。建设内容和规模：本项目起点位于太原市与忻州市交界处石岭关村，终点为太原市与晋中市交界，与晋中市规划国道108线相接，路线全长52.188公里。本项目全线采用一级公路技术标准，设计速度为80km/h。全线除企业大道共线路段外，其余路段均采用双向四车道，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。其中，企业大道共线路段采用双向六车道，路基宽度40米（机动车道宽26.5米）。沿线主要控制点为石岭关村、上原村、太忻经济区、棘针沟村、故县工业园区市政路、合成生物产业园
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程交通安全设施工程一、项目概况建设地点：湖北省武汉市、鄂州市。建设规模：新港高速公路双柳长江大桥及接线工程项目路线起于新洲区刘大房湾附近，与拟建的武汉都市区环线高速公路黄陂至新洲段对接，路线向南跨越问津大道，走安仁湖东侧，过涨渡湖东侧，上跨在建的新港江北铁路，在挖沟村东侧跨越长江后进入鄂州市，向南跨七迹湖，止于华容区柴汤村附近。项目路线全长35.043km，其中双柳长江大桥主桥采用主跨1430m的双塔钢箱梁悬索桥，主缆跨度布置为（430＋1430＋430）m。新港高速双柳长江大桥及接线工程含长江大桥1座（主桥长约1.6公里）、设互通式立体交叉7处，匝道收费站5处
海太长江隧道（公路部分）南北接线路基桥梁工程施工项目一、项目概况项目总体概况：海太长江隧道（公路部分）起自南通市海门区与 G40 沪陕高速公路交叉设置的天补枢纽，向南以隧道形式越过长江后，经苏州市太仓市、常熟市，止于与 G4221 沪武高速公路设置的支塘枢纽，全长 39.070 公里，其中过江隧道段 11.185公里，南北接线段 27.885 公里（北接线长 15.724 公里、南接线长 12.161 公里）。全线设置天补枢纽、海门西、海门南、碧溪、支塘枢纽共5 处互通式立交；设置风塔 2 处、管理分中心 1 处、匝道收费站 3 处、养护工区 1 处、海门服务区（含加油站）1 处等设施。全线采
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 建筑设备 施工技术
城镇建设工程行业标准（CJJ） 勘察设计 工程测量规范 信息技术应用
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
工程建设国家标准（GB） 工程管理与房地产 造价工程师 工程造价
水运工程行业标准（JTS） 水运工程