1.铁路里程：洛清江特大桥上跨湘桂铁路，位于湘桂铁路塘堡站-大溪河站区间，与湘桂铁路交叉里程为K395+570；2.铁路里程：洛清江特大桥上跨衡柳铁路，位于衡柳铁路桂林站-二塘站区间，与衡柳铁路交叉里程为K380+235；3.铁路里程：五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路，位于湘桂铁路三街站-桂林西站区间，与湘桂铁路交叉里程为K344+865、位于衡柳铁路大榕江北站-桂林北站区间，与衡柳铁路交叉里程为K320+098；4.铁路里程：五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥，位于贵广高铁三江南站-五通站区间，与贵广高铁交叉里程为K389+505.909；5.铁路里程：灵川镇东侧下穿贵广高铁立交桥，位于贵广高铁桂林西站-阳朔站区间，与贵广高铁交叉里程为K428+803.109。建设规模：项目主线全长124.029km，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速120km/h，整体式路基宽度26.5米，分离式路基宽度2×13.25米。涉铁工程主要有：1.洛清江特大桥上跨湘桂铁路
洛清江特大桥上跨湘桂铁路设计里程范围为：左幅ZK32+802.441～ZK33+557.941，右幅K32+783.278～k33+538.778，全长755.5米。
跨湘桂铁路桥段布置：左幅桥跨：2×33.5m小箱梁+2×65m转体T构+3×35m小箱梁+3×30m小箱梁+4×30m小箱梁+2×（3×30m）小箱梁+2×30m小箱梁；右幅桥跨：4×35.5m小箱梁+2×65m转体T构+2×（4×30m）小箱梁+2×（3×30m）小箱梁+2×30m小箱梁。公路与湘桂铁路交叉里程为K32+953.023（公路）=K395+570（湘桂铁路），交角74.6°。2.洛清江特大桥上跨衡柳铁路
洛清江特大桥上跨柳铁路设计里程范围为：左幅ZK31+020.941～ZK31+562.441(不含交界处桥墩基础及下部结构)，右幅K30+971.978～K31+534.478(不含交界处桥墩基础及下部结构)，全长552米。
跨衡柳铁路桥段布置：左幅桥跨：3×（3×30m）小箱梁+2×65m转体T构+4×34.5m小箱梁；右幅桥跨：4×30m小箱梁+2×（3×30m）小箱梁+2×34.5m小箱梁+2×65m转体T构+2×30m小箱梁。公路与衡柳铁路交叉里程为K31+375.778（公路）=K380+235（衡柳上行线），交角86.5°。3.五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路
五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路设计里程范围为：K110+528.546～K110+918.546，设计桥梁全长390m。
桥跨布置采用（2×30+35）m小箱梁+2×80m预应力混凝土(后张)转体T构+（30+3×35）m小箱梁。其中，标准段半幅桥宽12.75m，左幅第1～6跨，右幅第4～9跨半幅加宽至15.85m。交叉处衡柳线铁路里程为K320+098，对应公路里程为K110+755.636，交角75.2°；湘桂线铁路里程为K334+865，对应公路里程为K110+737.416，交角74.4°。4.五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥
桂林外环高速公路下穿贵广高铁大塘口双线特大桥，下穿结构为3×25m桩板结构桥梁，两幅分别下穿贵广高铁（大塘口双线特大桥）20～21#和21～22#桥墩孔跨，K73+200～K73+682段高速公路路基400m及82.08m桩板结构工程，下穿铁路里程为K389+505.909，对应高速公路里程为K73+445.5，交角65°。5.灵川镇东侧下穿贵广高铁立交桥
桂林外环高速公路下穿贵广高铁王家漓江双线特大桥，下穿结构为3×25m桩板结构桥梁，K120+852～K121+334段高速公路路基400m及82.08m（含桥台）桩板结构桥梁，左右幅各宽13.38m，分别下穿贵广（王家漓江双线特大桥）47～48#和48～49#桥墩孔跨，下穿铁路里程为K428+803.109，交角79.9°。GLWHSG1标段
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