工程内容包括道路、桥隧、给排水、交通、照明、电缆管沟、电力隧道、绿化、管线综合工程等。
道路施工组织设计
作业指导书 路桥市政政策规章 其他路桥市政资料
招标投标
目 录一、 编制依据二、 编制原则三、 总体施工安排3.1工程项目的主要情况3.2 施工任务划分3.3总体施工及工期安排3.3.1总体施工安排3.3.2总体工期安排四、 施工顺序4.1路基工程4.2桥梁工程4.3隧道工程五、各分项工程具体工期安排六、计划完成的保证措施七、总体计划需解决的问题八、附表
市政工程项目管理
本项目主要工程内容有：路基开挖、填筑、浆砌石边沟、浆砌挡墙、路基层、混凝土路面、管涵、安全设施及路面标线等工程。本项目其主要工程量详见工程量清单。
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
铁路企业标准（Q/CR）
一、工程概况****改造工程道路全线东侧设置21孔MPP200/8电力排管混凝土包封敷设，主线过路处采用21孔DFPB重防护双金属护桥-200/45排管,混凝土包封敷设。被交路设置12孔排管,过路处采用12孔或6孔DFPB重防护双金属护桥-200/4.5排管,混凝士包封敷设。在全线排管右上方管内设置一根DN110七孔梅花通信管。二、设计要求电缆排管做法、电缆检查井做法1电缆转弯时大于电缆外径20倍。2.两电缆排管检查井间的排管坡度不小于3%。3电力排管新设电缆排管检查井,每个人井设集水井设活动爬梯。新设电缆人井做防水及电缆支架。施工图详见结构部分设计图纸。4.过路采用DFPB重防护双金属护桥-
公路道路工程施工技术交底
混凝土挡土墙及实体（1）、基坑承载力、内部尺寸必须满足设计要求。（2）、混凝土的施工配合比应符合试验规定。（3）、片石混凝土挡土墙及实体片石参量不得大于混凝土总量的25%，片石摆放均匀。（4）、混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐，无蜂窝麻面现象。 （5）、沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量必须符合设计要求。3.墙背填土技术要求（1）、回填材料均应是透水性材料或设计规定的材料，严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料，填料中不得含用树根、草皮等杂物。（2）、墙背回填必须和挖、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。（3）、结构物强度达到设计75%方可填筑。
施工方案 混凝土挡土墙
公路道路施工方案
市政工程施工方案
液压台车是铁路、公路隧道混凝土衬砌一次成型设备，根据用户提供的隧道断面设计制造，能保证边开挖、边衬砌，其门架净空高度和宽度能保证有轨或无轨运输车辆通行；整机行走采用电机—机械驱动；模板采用全液压操纵；在台车架上部和模板之间留有空间供安装隧道通风管道用。液压台车衬砌模板台车是一项对工程建筑的发展产生巨大推动作用的技术，广泛应用于公路、铁路、地铁工程等领域。
岩土施工工法 岩土施工工艺
作为京津冀交通一体化的重点工程，承平高速公路北京段工程2月21日开工。这条新路将在北京东部地区新增一条连接河北的快速通道，打通首都地区环线高速最后的断点，打造平谷地区“平急两用”示范项目，提升区域交通服务水平。开工现场工程南起平谷区东高村镇鲍家庄村南侧京冀界，北到金海湖镇红石门村北侧京冀界，与承平高速河北段相接，全长约34.8公里，建成后将进一步完善北京东部地区对接河北的高等级路网结构。承平高速公路是首都地区环线高速公路的重要组成部分，是交通运输部和河北省“十四五”重点建设项目。承平高速公路项目起自承唐高速李家营互通，在北京市平谷区与京平高速连接，主线全长59.1公里，为双向六车道，设计时速8
建筑业新闻
公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度（暂行）为进一步加强公路水运工程施工现场安全生产管理，落实企业安全生产责任，根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、国家发展改革委等七部委《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（发改投资〔2009〕3183号）以及有关法规规定，制定本制度。一、公路水运工程施工企业项目负责人在公路水运工程施工作业活动场所（下简称“施工现场”）带班生产以及对其实施的监督检查、考核评价等，应当遵守本制度。本制度所称的公路水运工程施工企业项目负责人，是指公路水运工程施工合同段的项目经理、项目副经理、项目总工。施工企业设立安全总
文件公告