根据现场的实际情况，为适应施工的特点,在施工组织上选择最为合理的施工方案。具体在每个施工区域内采用竖向分层，由下至上，逐层流水的施工作业方法。做到工序之间紧密衔接，环环相扣，互相督促，有效的防止窝工，盲目赶工的现象产生。使施工中的各个环节均能处在有效的受控状态。1.3.1周密策划、精心安排。结合工程实际情况，项目部周密策划、精心安排，排出施工进度总体计划表和施工进度计划网络图。围绕施工主线，找出工程施工中的难点，排出工期，制定工程总体进度。根据前期配合土建预埋、全面进场安装施工及后期联动调试的生产过程，合理的作好劳动力的分配组织计划。详见表劳动力需用计划表。1.3.2如项目中标，在接到甲方和监
电气给排水施组方案
本施工组织设计编制范围为码头改造工程，主要内容包括码头胸墙施工，护舷安装等。码头改造工程，位于秦皇岛港二、六、七、九公司，是对秦皇岛港第二、六、七、九港务分公司12个泊位码头进行泊位码头进行改造。包括码头胸墙改造、护舷更换、护垅坎改造等。为进一步改善港区环境满足港口生产需要，提高港口船舶停靠安全性等、设计要求拟对秦皇岛港二、六、七、九港务分公司泊位码头进行改造。本工程涉及四个公司的12个码头泊位，拟计划采用交替施工的方式，针对节点工序进行时间错位码头施工。根据码头施工的统一性，采用完成上一个码头的第一施工节点，开始下一个码头的第一施工节点，依次类推，不仅拓展工序的延长施工时间及施工工程量，也加
水利水电施组
除险加固前水库主要由大坝、溢洪道、输水洞三部分组成，其中大坝左侧坝长550 m，为均质坝，最大坝高13 m，坝顶高程998.20 m，坝顶宽度为4.0 m，防浪墙为浆砌石结构，高为1.0 m，大坝迎水坡坡度为1：2.5，护坡为干砌石护坡，背水坡坡度为1：2.5，未做护坡。水库大坝右侧坝长370 m，为均质坝，最大坝高为12.6 m，坝顶高程为997.6m坝顶宽度为4 m，防浪墙为浆砌石结构，高为1.0 m。迎水坡为干砌石护坡，背水坡未做护坡，溢洪道型式为宽顶堰。1964年将溢洪道加宽至31 m，后经复核加固，现堰顶宽为65 m，堰顶高程994.40 m，最大泄量552 m3/s。输水洞过水断面
市政工程施工组织设计
北京
本项目改建工程起点桩号K290+405、终点桩号K387+915，路面改建总长为97.506公里。其中K309+938.6～K359+452为一期工程，K290+405～K309+938.6及K359+452～K387+915为二期工程。本次主要工程内容为新泽西护栏抬升，中央分隔带绿化改造、脱空板修补处理、路面断板换板、原路面冲击压实、路面下挖、板缝啃边处理、原标线清理、填缝料重填、桥面铣刨、交通工程等。全线主线桥99座，共长5125.042米；上跨桥30座；涵洞158道，通道164道；桥梁进行桥面整体化施工、裂缝处理、墩台梁板加固、支座更换、护栏改造、伸缩缝施工，部分涵洞清淤等。路面结构型式
市政路桥监理
市政道路工程资料表格
武汉至黄梅高速公路（武汉段）初步设计阶段勘察设计及设计咨询一、项目概况建设地点：湖北省武汉市，涉及长江新区、新洲区建设规模：武汉至黄梅高速公路（武汉段）路线起于武汉市四环线武湖互通附近，在长江新区内利用规划武阳大道走廊，设置高架桥向东依次经过江湾西路（规划）、江湾东路（规划）、平江大道、福银绕城高速、G230国道；跨过倒水河进入新洲区，路线转至涨渡湖北侧，与在建新港高速交叉，终点在罗霍洲北侧（武汉市与团风县界）与武汉至黄梅高速公路（团风至蕲春段）。本项目全段路线总长约40.8公里，主线全部为桥梁；共设置互通式立交6处；管理、监控分中心、养护工区各1处，服务区1处。总投资约115亿元。拟按照双向
工程中标信息
金口河至西昌、昭觉至普格高速公路项目投资人标段中标候选人公示一、项目概况金口河至西昌、昭觉至普格高速公路均已列入《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，金口河至西昌高速公路是一条从成都通往西昌的新通道，兼具雅安至西昌高速公路复线功能，昭觉至普格高速公路是成都放射线S7成都至会理高速公路的重要组成路段。两项目的建设将进一步提升我省南向出川通道能力，支撑攀西经济区融入成渝地区双城经济圈，对促进攀西地区资源产业优势发挥，巩固民族地区脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，建设社会主义现代化凉山具有重要作用。本次招标为金口河至西昌高速公路项目、昭觉至普格高速公路项目打捆招标，两个项目总里程约为2
G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况（1）G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程：①既有路段项目现状既有路段朱亭互通南侧至洪市互通段（以下简称“北段”）路线长约57.297公里，双向四车道高速公路，属于湘潭至耒阳高速公路湘潭至衡阳段；洪市互通至大市镇段（以下简称“南段”）路线长约39.029公里，双向四车道高速公路，属于湘潭至耒阳高速公路衡阳至耒阳段。目前，北段和南段均由省政府委托湖南省高速公路集团有限公司按政府还贷高速公路项目运营。根据《湖南省人民政府办公厅关于京珠高速公路潭耒段设
G98环岛高速公路大三亚段扩容工程施工一、项目概况建设地点: 海南省陵水县、保亭县、三亚市、乐东县建设内容及规模: 该扩容工程路线起于陵水县南平居，接规划的G98环岛高速公路万宁至陵水段扩容工程，经陵水县隆广镇，保亭县南林乡，三亚市高峰乡、崖州区北，乐东县九所镇北止于乐东县冲坡镇北，接已建的G9811海口至三亚高速公路，全长约 121.7 公里;同步建设陵水、英州、吉阳、亚龙湾北、火车站、南山6条连接线，共长约47.6公里。主线设桥梁34公里，隧道23公里，涵洞96道，互通式立交15座，服务区3处，养护工区及超限超载检测站3处;连接线设桥梁5.8公里，隧道5.1公里，互通式立交5座。工程总投资
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
商业广场人防工程施工组织设计（61页word可编辑）目 录第一章 编制依据 31.1编制依据 3第二章 工程综述 32.1 工程概况 32.2 工程地质及工程特点 3第三章 施工部署 43.1项目管理组织 43.2项目管理目标 53.3施工流水段的划分及施工工艺流程 6第四章 施工准备工作计划 64.1施工准备工作计划的内容 6第五章 施工平面布置 75.1 施工现场平面布置 7第六章 施工资源计划 86.1劳动力需用量计划 86.2施工工具需要量计划 86.3原材料需要量计划 96.
人防工程
工业建筑 施工组织设计
目 录第一章 编制说明 1一、编制依据 1二、编制范围 1三、编制原则 1第二章 工程概况 2一、工程简介 2二、工程特点、重难点分析及相应对策 42.1 、工程施工难题及方案确定 62.2、雨季、汛期施工的难点、关键点及对策 92.3、 施工关键节点及应急预案 102.4 、管理协调施工的特点、难点与对策 10三、工程自然条件和水文地质情况 11（一）、气象条件 11（二）、地形地貌 11（三）、工程地质及地下水情况 12第三章 施工部署及平面布置 14一、总体目标 14（一）、管理目标 14（二）、质量目标 14（三）、进度
该工程为才子集团高科技工业园7#8#厂房，建筑地址位于学校院内，建筑面积为9134平为米，三层框架结构，计划于2005月2月17日竣工。根据设计施工图纸和招标文件规定，本工程水电施工组织设计考虑给排水系统、电气、消防系统、电话设计。
目录第1卷 综合说明 2第1章 总体工程概况 2第2卷 平面布置图见土建总平面布置图 2第3卷 安装主要实物工程量 2第1章 给排水 2第2章 电气 3第4卷 某豪园一期安装工程计划网络图（附后） 4第5卷 综合劳动力计划表 4第6卷 主要施工机具 5第7卷 安装部分分项目施工方案 7第1章 施工设备 7第2章 现场预制、预试 8第3章 配合土建预埋、预留 9第4章 设备、材料工程施工方便 10第5章 管道工程施工方案 11第6章 电气工程施工方案 27第8卷 施工质量保证体系 35第9卷 安全文明施工保证体系 35第10卷 施工依据的主要规范、标准 35
建筑工地培训 施工组织设计
拆除旧路（包括砼路面面层、泥结石路面）1.清除1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。2.拆除1）在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。2）对原有道路、路面、人行道、缘石等拆除，在作出监理工程师满意的安排后进行。除非监理工程师另有指示，原有结构的下部结构应拆
道路施工组织设计