S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段特许经营中标候选人公示一、项目概况建设地点：本项目建设地点位于甘肃省酒泉市及嘉峪关市，主线起点位于嘉峪关市峪泉镇，与S06酒嘉绕城高速及G30连霍高速相接，终点位于阿克塞，与G571阿克塞至拉配泉公路顺接。昌马连接线路线起点位于酒泉市玉门市昌马镇，与本项目以一般互通立交相接；终点位于酒泉市玉门市昌马镇，接昌马镇既有市政道路。石包城连接线路线起点位于酒泉市肃北县石包城乡，与本项目以一般立交形式相接，终点位于酒泉市肃北县石包城乡，顺接S239双石公路。建设内容和规模：建设内容包括S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段主线及昌马连接线路线、石包城连接线范
工程中标信息
大同绕城高速公路陈庄至肥村段工程特许经营者一、项目概况本项目位于山西省大同市云州区、云冈区。起点位于云州区陈庄村东，终点位于云冈区肥村东北，全长22.339km。项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26.0m。本项目工程建设范围包括路基路面、桥梁涵洞、通道、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护等分项工程和其他工程，由项目公司负责投资建设。特许经营方案调整后项目总投资为244383.54万元。其中，建设投资为233228.86万元，建设期利息为11154.68万元。项目投融资结构：①项目资本金为总投资的20%，即为48876.71万元。其中政府方由市本级财政出资1000
9月4日，池州市公共资源交易管理中心发布了关于S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）项目的终止公告。据悉，该项目的中标人因自身原因未能在规定期限内提交投资人履约担保和签订《投资协议》，导致其中标资格被取消。S40宁国至枞阳高速公路池州段项目是一项重要的基础设施建设项目，涉及池州市贵池区和青阳县。项目路线全长46.225公里，其中包括多座桥梁和隧道，以及若干互通式立体交叉和其他配套设施。项目估算总投资额约为104.03亿元，平均每公里造价约2.25亿元。原中标人为安徽省交通控股集团有限公司牵头的联合体，包括中交路桥建设有限公司、中交一公局集团有限公司、安徽建工集团股份有限公司、
建筑业新闻
G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段特许经营者招标中标结果公告一、项目概况（1）G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程：①既有路段项目现状既有路段朱亭互通南侧至洪市互通段（以下简称“北段”）路线长约57.297公里，双向四车道高速公路，属于湘潭至耒阳高速公路湘潭至衡阳段；洪市互通至大市镇段（以下简称“南段”）路线长约39.029公里，双向四车道高速公路，属于湘潭至耒阳高速公路衡阳至耒阳段。目前，北段和南段均由省政府委托湖南省高速公路集团有限公司按政府还贷高速公路项目运营。根据《湖南省人民政府办公厅关于京珠高速公路潭耒段设站
沪蓉高速公路新集至东西湖段改扩建工程项目投资人HRXDTZ-1标段招标公告一、项目概况建设地点：湖北省武汉市建设规模：本项目路线起点位于武汉市长江新区六指街道，设新集枢纽与沪蓉高速相交，沿线经过武汉市长江新区、黄陂区、东西湖区，终点位于武汉市东西湖区走马岭街道，设东西湖枢纽接京港澳高速。本项目拟按双向八车道、设计速度 120km/h的高速公路标准进行改扩建。改扩建方案以既有公路走廊为基础，一般路段采用两侧拼宽方案，局部受限段落采用单侧分离新建或单侧拼宽的方式，全长约48km。本项目共设置桥梁18086.9m/53座，互通式立交 10 处，其中枢纽互通5处，一般互通5处，服务区2处、养护工区1处
南京至常州高速公路金坛至武进段投资人招标公告一、项目概况本项目路线起自金坛境内与阜溧高速公路交叉处，向东跨越新孟河，经武进区湟里镇，跨越滆湖后，下穿常泰铁路（拟建）、盐泰锡常宜铁路（拟建），之后上跨江宜高速公路，止于武进区前黄镇与沪常高速公路交叉处。路线全长29.071公里。项目拟采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120km/h，路基标准横断面宽34.5m。本项目共设置2处枢纽式互通、2处出入式互通、3处匝道收费站、1处服务区。本项目计划2025年开工，建设工期暂定4年。目前项目工可研究投资估算总金额约100亿元，项目资本金占总投资的40%。本项目建设工期、估算投资额和资本金比例以工
大竹至垫江高速公路（四川境）项目施工监理JL1标段中标结果公告一、项目概况项目概况：大竹至垫江高速公路（四川境）项目起于大竹县牌坊乡附近，接G65包茂高速公路，对接规划待建的南充至大竹高速公路，设置牌坊枢纽互通后向东南前进，经高穴镇以桥梁形式跨越黄滩河，之后以隧道的形式穿越铜锣山，出隧道后向东经童家乡、天城镇，以隧道的形式穿越明月山，在四川省和重庆市省界处（隧道内）与垫丰武高速公路顺接。路线全长34.687km。项目全线共设置桥梁11463米/36座,其中特大桥1220米/1座，大桥10243米/35座，设置涵洞及通道28道。设置隧道8595米/2座（均为低瓦斯隧道，本次招标明月山隧道仅包含四
江苏省
钢筋加工场建设方案一、工程概况本分部共有特大桥1座，大桥4座，中桥2座，圆管涵，盖板涵及通道32道，长隧道1个，本项目共有钢筋约1.4万吨，通过生产能力及供应需求核算，我部决定在拌合站旁边（K52+500右）设置一座钢筋加工场，为便于集中化管理，节省工耗。二、钢筋加工场选址我部钢筋加工场位于K52+500主线右侧边，主要负责预制桂江大桥、花六高架大桥、花六1、2号大桥、思勤江大桥、互通跨线桥、昭平隧道、涵洞通道的钢筋制作，总占地面积3000平方米，设置 1台10吨钢筋龙门吊。钢筋加工场办公区和生活区，依据现场实际情况，与拌合站办公区和生活区合并。......
道路施工方案
......
其他施工资料 归档 公路工程 编制
市政安全资料全套 桥梁施工技术交底 道路工程施工技术交底
目 录第一章、工程概况1.1编制依据1.2 编制原则1.3 周边环境及地质水文情况1.4 设计概况第二章、施工总体布置2.1施工现场总平面布置2.2 机具设备的配置2.3 劳动力计划2.4 工程数量第三章、箱涵施工总体方案及工期安排3.1 箱涵顶进施工总体方案3.2 总体施工工序3.3 施工工期安排第四章、顶推箱涵主要施工方案4.1 施工前准备4.2 基坑开挖4.3 进出口门架支护桩和搅拌桩施工4.4 滑板施工......
其他施工资料
电气给排水施组方案
目录1概述 31.1编制依据 31.2编制目的 31.3适用范围 31.4气象资料 31.5、工程概况 32.施工方案 32.1 拌和站保温 32.2混凝土施工 32.3测温 33拌合站施工质量保证措施 34冬季施工安全保证措施 34.1冬季施工安全一般规定 34.2冬季施工领导值班制度 35 环境保护措施
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路融资+工程总承包一、项目概况全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路项目为新建工程，路线起于粉岩村，设置枢纽互通与拟建平昭高速E线方案衔接，路线向西在小横汀跨桂江，路线经石排，在龙窝村附近设置平乐西互通立交及平乐连接线与G323衔接，然后向西，经岩口、岭坪，然后转向西南，在东昌镇南侧设东昌互通，经马田、白面水库、官田南，止于新坪镇东，设荔浦东互通与荔浦至玉林高速公路交叉。全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路主线采用新建双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。主线全长约31.6公里，共设置特大桥1
隐蔽工程开工前，监理单位和施工单位均要编写隐蔽工程管理、检查、阶段验收办法及隐蔽工程工程量清单，施工单位需上报监理代表处审批，审批后上报项目公司备案。
项目管理
G30 连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程施工一、项目概况招标项目所在地区：新疆维吾尔自治区项目规模：本项目位于新疆维吾尔自治区哈密市和吐鲁番市境内，路线总体呈东西走向。路线起点位于G30哈密北出口处，止于吐鲁番市鄯善县吐峪沟镇吐峪沟互通。起点桩号为K3017+000，向西经哈密、二堡镇、三道岭镇、红山口、兰新铁路、兰新高铁、七克台镇、鄯善、连木沁，止于吐峪沟互通式立体交叉西侧（YK3362+059.899/ZK3362+081.303），与连霍高速（G30）吐鲁番（吐峪沟）至小草湖段顺接，路线全长345.209km。其中整体式路基段长127.081km，分离式路基段长218.128km。主
日前，甘肃兰州召开2024年甘肃省交通运输工作会议。据悉，结合“十四五”规划调整，该省谋划建设“三大高速公路新通道”。“三大高速公路新通道”为：河西北部新通道、甘肃中南新通道、甘肃中东新通道，总规模约4480公里，总投资约5330亿元。目前，“三大高速公路新通道”实施方案已编制完成。据悉，2023年，甘肃交通投资稳步推进，全年累计完成交通运输固定资产投资680.9亿元，建成高速（一级）公路508公里、普通国道262公里，该省公路通车里程达到15.8万公里。同时，甘肃新增通渭、华池等8个县通高速公路，该省通高速县（市、区）达到80个，县通高速率达到93%。今年甘肃省完成交通固定资产投资350亿元
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目土建工程施工一、项目概况京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）及沈海高速公路（G15）的重要组成部分。全线改扩建采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设，路基宽52.5m，全长71.131km。本次招标范围为K2+270~K40+545（不含已单独立项的萝岗立交和新塘立交范围，下同），全长38.275km。其中土建、机电保通工程招标范围为K8+800～K40+545，主线里程长31.745km；路面、交安
抛石挤淤泥施工方案一、 工程概况 古美服务区线路xxx～xxx设计为填方区，平均填方高度约20米左右，该段右侧原地表有4处鱼塘。为保证路基稳定，建设单位、总包部、总监办、第二驻地办、设计单位、及施工单位共同对现场进行实地踏勘，现场确定了此段路基进行抛石挤淤处理。二、工程特点难点本鱼塘所处路基段填方26.7万方，属于我标段的重点，施工工期紧、任务重。鱼塘内淤泥放量大，除此之外还有超过1.5m的积水，现在又是雨季河内水量增大，给我方施工带来很大不便。三、施工工艺框图
岩土施工方案