桥梁设计
宜昌市共谊一路（八一路—柏临河路）、柏临河路（共谊一路—花溪路）市政工程，道路等级为城市主干道，设计车速50km/h，共谊一路起点为八一路，终点为柏临河路，道路全长620米，规划红线宽度44米，车行道宽度22.5米，双向六车道；两侧各设置宽4米绿化带及6.75米宽的人行道。路面结构为沥青混凝土路面，人行道采用荷兰砖铺设。
道路施工组织设计
目录第一章编制依据及工程概况 3.第一节编制依据 3.第二节工程概况 3.第二章目标要求 5..第三章施工部署 6,第一节布署原贝S 6.第二节总体部署 6.第三节施工组织体系 Z.第四节 重点、难点部分施工控制措施 8第五节施工组织安排 9.第四章主要施工方案 13第一节施工流程 13第二节主要施工方法 13(2)操作要点 16第五章确保工程质量的管理体系及措施 27第一节质量目标 27第二节质量保证体系 27第三节质量保证措施 31第六章确保安全生产、文明施工的管理体系及措施 33第一节 文明施工技术措施 33第二节安全生产保证措施 40第七章工程进度计划及措施 47第一节施
市政工程施工组织设计
四川省
水利行业标准（SL）
3.0.9 桥梁结构的设计基准期应为100年。 3.0.12 当桥梁按持久状况承载能力极限状态设计时，构件的承载能力极限状态计算应采用下式： 当采用预应力超静定结构时，应采用下式: 按下式计算: 式中：γ0--结构重要性系数，取1.1；抗震设计时重要性系数取1.0； --作用（或荷载）效应（其中汽车荷载和列车荷载应计入冲击力）的组合设计值； γP--预应力分项系数，当预应力效应对结构有利时，取γP=1.0；对结构不利时，取γP=1.2； p--预应力 （扣除全部预应力损失）引起的次效应；--构件承载力设计值； (·)--构件承载力函数； d--材料强度设计值； d--几何参
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通
3.0.1 火炸药及其制品工厂的建筑及结构设计，应符合下列规定： 1 危险性建筑物建筑及结构设计，应采取预防事故发生、减少事故中人员的伤亡及减轻对本建筑物和周围建筑物的破坏影响的措施。 2 抗爆间室、爆炸试验塔及嵌入式建筑除抗爆间室泄爆面外，在设计药量爆炸荷载作用下，不应产生爆炸飞散、爆炸震塌和爆炸破片的穿透破坏。 3 爆炸试验塔结构设计，应使其在设计药量爆炸荷载作用后能正常使用，并应保障试验人员及相邻建筑物的安全。 5.0.1 危险品生产厂房，除应符合本规范第5.0.2条规定的情况外，每个危险性工作间的安全出口的数目不应少于两个。 5.0.5 人员疏散应直接到达安全出口，不应经过其
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 结构工程师 结构设计
4.1.9 输送高温气体以及排出有爆炸危险的气体和蒸气混合物的风管设计，应符合下列规定： 1 输送高温气体的风管，当其外表面温度大于或等于80℃时，其与建筑物的易燃结构和设备的距离不应小于0.5m，距不燃结构和设备的距离不应小于0.25m； 2 管壁温度大于或等于80℃的排风管与输送易燃易爆气体、蒸气粉尘的管道之间的水平距离不应小于1m，输送热气体的风管应敷设在输送较低温度的气体的风管上面，输送大于或等于80℃气体或易燃易爆气体的管道应用不燃烧体制成； 3 当风管穿过易燃材料的屋顶和墙壁时，在风管穿过处应采用不燃材料封堵或使风管周围脱空； 4 排出有爆炸危险的气体和蒸气混合物的局部排风
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 工程管理与房地产 建造师 施工管理 项目管理
贵州省
电力行业标准（DL）