特大型跨海桥北边跨钢箱梁架设双机荡移施工方案（24页word可编辑）北锚碇区域的17#、18#、19#梁段设计为无索区梁段，因梁顶面标高高于主缆，缆载吊机无法进行垂直起吊，也无法采用临时吊索。这3个梁段采用移动支架配合固定支架法纵移存放；同时受地形条件所限，该区域内20#～25#梁段位于浅滩区，运梁驳船无法到达，且因该区域地质覆盖层薄，基岩出露高，如搭设栈桥，其施工十分困难。因此，针对该区域梁段安装，提出如下五种比选方案：① 运梁船行至26＃梁段位置，17＃～19＃梁采用双吊机连续荡移结合移动支架安装，20＃～25＃梁采用双吊机连续荡移法安装。② 梁船行至26＃梁段位置，17＃～19＃梁采用单
桥梁施工方案 桥梁施工方法及工艺现场照片
目 录一、编制说明及依据 11.1 编制说明 11.2 编制依据 1二、工程概况 32.1 工程基本情况 32.2 建筑概况特征表 32.3 结构概况特征表 42.4 施工总平面图 72.5 本工程爬模使用范围 72.6 塔吊与爬模结合施工 82.7 液压爬模与布料机结合施工 132.8 本工程液压爬模架工程施工的重点与难点 14三、施工部署 273.1核心筒施工总进度计划 273.2爬模安装及爬升进度计划 28四、爬模架体系选择 31五、液压爬模架设计方案与施工工艺 335.1 核心筒爬模系统平面布置 335.2 爬模架体介绍 395.3 爬模安装施工、验收及各项检查
施工方案 安全文明施工
北京
广东省
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
附件1闵行区住宅工程质量常见问题设计管控 工作指引 一、外墙1. 外墙水平缝、竖向缝应设防渗漏构造。可参照构造图例A03、A04。2. 外围护墙板采用嵌入式安装时，底部接缝应采用灌浆连接，不应采用坐浆工艺，以保证水平接缝的密实性。3. 外墙密封胶材料应采用双组分改性硅酮密封胶（MS胶），配合底涂使用。4. 夹心保温外墙的密封胶拼缝，应与建筑立面分割线协调一致，胶缝应外露。预制夹心保温外墙的竖向拼缝应在空腔内设置排水管。可参照构造图例A05。5. 建筑的立面装饰构件与主体结构的连接应进行抗震设防。6. 装配式建筑项目（实施外墙内保温项目除外），装配式建筑外墙与保温材料、外窗、外墙面砖饰
建筑质量控制
本工程设备基础深基坑区域采用放坡的开挖方式，支护形式采用土钉墙+锚索，主轧线设备基础深度平均在-10.000m左右，基础内涉及部分冲渣沟深度较深，出口处最深，在-16.000m左右，属于二级基坑，基坑开挖采用二级放坡形式，根据各阶段施工要求，接力开挖至基础设计标高。本场地的土质条件较差，土层主要为粘土、粉质粘土、粉土。基坑周边空旷，故采用放坡开挖的方式，具体见基坑支护平面布置图。目 录1、编制依据 61.1基坑支护设计图纸 71.2地质勘察报告 71.4建设单位提供的相关文件 71.5有关国家及地方的规范、规程及管理规定 72、工程概况 82.1工程概述 82.2周围环境情况介绍
岩土施工方案
吸音板施工方法一、施工方法1、工艺流程基层清理→弹线→安装吊筋→安装主龙骨→安装边龙骨→弱电、综合布线敷设→隐蔽检查→安装次龙骨及木质板→成品保护→分项验收。2、弹线：根据吊顶设计的标高用弹吊顶线作为安装的标准线。3、安装吊筋：根据施工图纸要求确定吊筋的位置，安装吊筋预埋件（角铁），刷防锈漆，吊杆采用直径为φ8的钢筋制作，吊点间距900-1200mm。安装时上端与预埋件焊接，下端套丝后与吊件连接。安装完毕的吊杆端头外露长度不小于3mm。4、安装主龙骨；一般采用UC38龙骨，吊顶主龙骨间距为900～1000mm。安装主龙骨时，应将主龙骨吊挂件连接在主龙骨上，拧紧螺丝，并根据要求吊顶起拱1/200
装饰装修
目 录目 录……………………………………………………………………… 1第一部分 标书编制说明 ………………………………………………… 61.1 投标说明………………………………………………………… 61.2 工程概况………………………………………………………… 81.3 现场条件………………………………………………………… 91.4 编制依据………………………………………………………… 9第二部分 施工部署……………………………………………………… 112.1 施工总体设想…………………………………………………… 112.2 总平面布置方案………………………………………
市政工程施工组织设计
隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板到位及脱模的隧道砼成型设备。它具有成本低，结构可靠、操作方便、衬砌速度快、隧道成型面好等特点，广泛使用在公路、铁路、水电、城市地铁等隧道施工中。本衬砌台车按武汉地铁二号线体~洪区间衬砌断面图来设计的。
市政工程图纸
路桥市政节点详图 公路图纸识图
主要包括2幢18层的住宅楼、3幢6层的住宅楼、3幢5层的住宅楼及部分1～2F商业、变配电等配套设施，场地中部下设一层地下车库（虚线范围内，详见平面图），框剪结构(高层)及框架结构(低、多层及地下车库)，本工程位于马鞍山市当涂县行春路（东城蓝湾北侧），交通方便，水源、电源在施工现场附近，场地已平整，具备开工条件。施工场地空间较大，可供钢筋、木模制作，建筑材料及施工机械均可直接运入工地。水电线管开槽概况
电气给排水施组方案