上海：龙吴路功能提升工程（一阶段）中标候选人公示一、项目概况龙吴路功能提升工程（一阶段）范围北起龙华西路，南至张家塘港，全长约2.9km。本工程结合轨道交通23号线实施“两隧”的节点改造，包括龙漕路下立交、龙耀路至龙水南路下立交。龙漕路下立交采用明挖工法，双向四车道，起于龙水北路北侧K0+100处，终于龙水北路南侧K0+490处，全长0.39km，其中，北侧敞开段长0.12km，南侧敞开段长0.14km，暗埋段长0.13km，于最低点设一座雨废水合用泵房。龙耀路龙水南路下立交采用双层明挖+盾构工法，双向四车+两侧紧急停车带，上层隧道起于龙启路北侧WK0+175处，终于龙吴路夏泰浜路路口WK1+
工程中标信息
G322莲花富民至寨里段新建工程一、项目概况项目起于莲花县良坊镇富民村，顺接现状既有G322道路(对应桩号K1056+431)，折向西南采用新线绕避县城，沿线途经玉带溪，于良坊镇白渡村附近下穿拟建的长赣铁路，在下坊村附近穿越中节能光伏基地，后经南湾村、莲江、泰源村、梅州村，琴亭镇的望山村、白岭村、白马村、白马河，终于琴亭镇寨里村附近与G319相接(对应G319号K1151+158、G322桩号K1071+050.269)。利用既有G319共线(共线里程3.433公里)接回老G322，接回G322号1071+831(G319桩号1147+725)，路线全长14.619公里。本项目共设置桥梁大桥3
产品建材国家标准（GB）
电力行业标准（DL）
山东省
招标投标
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
光伏安全验收评价现场安全检查表（28页）
电力工程
工程建设国家标准（GB） 矿山冶金
作业指导书
隧道开挖及凿孔作业一、黄土段开挖1、开挖方法采用全断面、台阶法等开挖法开挖，施工中采用机械开挖人工配合。 ．2、深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产，科学管理，施工队、班组要指派责任心强的同志担任专职安全员和兼职务安全员。3、根据地质条件，按设计要求做好超前支护、初期支付，保证隧道开挖安全。4、测量人员严格按照规程要求布设监控量测点，按要求进行沉降观测，及时向技术负责人反馈围岩及支护的变形情况，以调整支护参数和预留变形量，保证施工安全。5、超前、锁脚锚杆(管)施钻时不得采用湿钻，并根据地下出露情况，做好临时排水措施，防止地下水浸泡拱墙脚基础。二、不良地质
岩土技术交底
工程项目危险性较大的分部分项工程安全管理制度为确保本工程施工安全、质量、进度，根据本工程情况特编制危险性较大的分部分项工程管理制度。要求各参建单位严格按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号）实施，以促进本工程能顺利进行。前期准备阶段1、专项方案的编制要求对应的分部分项工程在开工前完成上报并审核通过，如在开工前未上报下发通知单督促方案先行，并处以1000罚款。2、专项方案的编制内容要求与《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号）要求相符，如不相符，且上报三次仍未能审核通过，处理500罚款。3、所涉及的分部分项工程如需在政府监督单位登记备案
安全文明施工 安全管理制度
目录1 工程概况 11.1 工程简介 11.2结构设计概况 12 编制说明及依据 32.1 编制说明 32.2 编制依据 33 核心筒模板系统概述 43.1 核心筒爬模体系概述 43.2 核心筒爬模与其模板体系概况 43.3 爬模体系选型 54液压爬模大模板体系工作原理 74.1 架体的基本传力模式 74.2 脚手架架体系统 84.3 电控液压升降系统 84.4 爬升机构 94.5 安全装置 95爬模系统的组成 105.1 爬模架组成 105.2 爬模外爬架系统 115.3 A、B塔核心筒爬模系统平面布置 196施工部署 206.1爬模安装及爬升进度计划 206.2 爬模施工组织机构 217
施工方案 安全文明施工