唐曹铁路东延至京唐港项目盐场站及区间路基工程（二次）一、项目概况建设地点：河北省唐山市海港开发区建设规模：唐曹铁路东延至京唐港项目投资总额：541874万元；主要包括正线工程、联络线工程、改建西环线工程。正线工程线路全长36.394km,全线共设车站4座,其中改建既有站1座,为曹妃甸东站;新建车站3座,为盐场站、三岛站及唐山港站。联络线工程包括唐曹至唐包铁路上行联络线8.057km,下行联络线7.755km;改建西环线长度1.003km。唐曹铁路DK14+078.36至DK17+844.88，包含盐场站及两端区间路基、桥涵工程，以及车站房建及其他配套设备。盐场站及前后路基起止里程为DK14+0
工程中标信息
青海格尔木南山口抽水蓄能电站土建及金属结构安装工程一、项目概况青海格尔木南山口抽水蓄能电站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内，上水库位于格尔木河右岸小干沟上游的支沟内，下水库位于格尔木河右岸山前台地，利用台地地形开挖围填形成。电站装机容量2400MW（8×300MW），额定水头425m，初拟以2回750kV电压接入松如沟750kV变电站，线路长度约2×90km。电站建成后，主要服务青海电网及清洁能源外送，工程开发任务为发挥储能功能，重点服务海西可再生能源基地开发，兼顾青海省电力系统的调峰、调频、调相和紧急事故备用等。本电站为一等大（1）型工程，枢纽工程主要建筑物由上水库、下水库、输水系
工程中标信息 建筑业新闻
中山市火炬开发区港祥市政隧道工程施工新建工程方案为主线双向6车道，辅道双向4车道，主线设计速度为60km/h，辅道设计速度为30km/h，道路全长1140m。主线双向6车道隧道起点接湖中路交叉口东侧K0+180下穿港义路和祥兴路，终点接东阳南路西侧K1+010，隧道结构主线全长830m，其中与南中珠城际火炬站共建段长272m。起点设置双向4车道辅道连接港义路，终点设置双向4车道辅道连接祥兴路，世纪广场地面段设置双向4车道。项目总投资约113385.16万元，其中概算工程费用约69868.02万元，管线迁改费用约9387.24万元。第一名：中交一公局集团有限公司投标报价：498285019.81
化工行业标准（HG）
工程建设国家标准（GB） 消防工程师
市政工程图纸
公路绿化景观提升工程可行性研究报告234页
市政路桥前期资料 园林景观工程
市政工程图纸 路桥市政节点详图 公路图纸识图
河北
目 录第一章 工程概况 1第一节 编制依据及编制原则 1第二节 工程概况 3第二章 施工现场总平面布置 4第一节 施工总平面布置原则 4第二节 施工现场总平面图 5第三节 施工现场临时设施及电气布置 5第三章 施工方案及主要技术措施 7第一节 施工准备 7第二节 测量工程 9第三节 土方工程 10第四节 地形工程 14第五节 给排水工程 17第六节 电气工程 26第七节 绿化种植工程 30第八节 
市政工程施工组织设计 园林景观工程
目 录第一章 编制依据、范围和原则第二章 工程概况第三章 现场管理机构第四章 施工总体布署第五章 施工准备第六章 主要工程项目的施工方案、方法第七章 质量保证体系及措施第八章 安全生产保证体系及措施第九章 环境保护与水土保持目标第十章 文明施工措施第十一章 冬、雨季施工措施第十二章 进度计划与保证措施第十三章 劳动力需求、机械设备配置计划第十四章 施工场地治安保卫、相关方协调等服务措施第十五章
园林景观工程 市政工程施工组织设计
平潭国际赛车场项目建设规模：该项目用地面积约47.3276公顷，总建筑面积19117平方米（其中地上建筑面积18961平方米，地下建筑面积156平方米，计容建筑面积18961平方米），建设内容包含3.53千米国际二级赛道、智能安全驾驶体验中心、建筑区域共12栋单体（主维修区、医疗中心、智慧交通安全驾驶接待中心、变电站/水泵房A、水泵房B、教练房A、教练房B、变电站/发电机房/水泵房C、垃圾房/10KV开关站、公共卫生间、燃气调压站、储油间）、室外总体及相关设施等。中标人：中铁一局集团有限公司投标报价：1173541080元蒙苏经济开发区零碳产业园新材料基地建设项目（EPC模式）设计、采购、施工
省道S383线广宁县坑口至古水段升级改造工程、省道S383线广宁县分段段至怀集交界段升级改造工程（设计施工总承包）建设地点：肇庆市·广宁县建设规模：(1)施工图勘察设计：本项目计划投资的全部工程内容以及与本工程相关联的 所有详勘、定测、施工图设计、预算编制、施工过程的配合服务（含图纸送审、 设计变更、现场配合指导等）、工程竣（交）工验收过程的配合服务等和按国 家相关规范要求应由设计单位完成的工作。本项目实行限额设计（即中标人须根据本项目经批准的概算总投资及中标合同价进行限额设计）。(2)施工总承包：批复施工图设计范围内所涉及的全部建安工程内容的工程施工准备阶段、施工阶段、竣工图编制以及工程保修
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段站房与生产生活房屋及相关配套工程（不含代建）、客服信息及相关配套工程建设规模：雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里，途经3省、9市25县（区），其中河北省境内257.82公里，山东省境内268.97公里，河南省境内25.18公里。全线正线桥梁521.47公里/16座，占线路长度94.47%；路基30.50公里，占线路长
4月30日，中国中铁股份有限公司发布重大工程中标公告。近期，本公司中标以下重大工程：铁路工程1.中铁四局中铁上海局：新建金华至义乌铁路三四线及引入金华地区相关工程（金华铁路枢纽扩容改造工程）JHKRZQSG-1 标、JHKRZQSG-3标，本公司中标金额458,708万元，工期1277日历天2.中铁二局：新建漳州至汕头高速铁路（广东段）站前工程施工总价承包招标ZSGDSG-2标，本公司中标金额327,430万元，工期1644日历天3.中铁大桥局：新建漳州至汕头高速铁路（福建段）站前工程ZSZQ-4标段，本公司中标金额259,424万元，工期1642日历天4.中铁四局：新建合肥至武汉高速铁路安徽
郑州市金水区东关虎屯城中村及片区改造续建项目建设规模：郑州市金水区东关虎屯城中村及片区改造续建项目(D-02地块、B-02地块、A-04地块）EPC工程总承包，建筑面积约69.81万平方米，包括但不限于方案设计、深化设计、施工图设计、合同签订前已完工程的检测修复、拆除工程、桩基工程、人防工程、土建工程、水电安装工程、基坑支护降水、土石方工程、装配式工程、供配电(高低压）系统(不含高可靠性供电费及用电押金）、电梯工程、智能化弱电工程、燃气工程、热力工程、给排水工程、雨污水工程（不含市政接口)、防火门、窗工程、门窗幕墙工程、栏杆工程、消防工程、中央空调、暖通工程、钢结构工程、市政道路工程、室内外装
新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650m，设1座基本站台，2座中间站台。基本站台按450mX8mX1.25m、岛式中间站台按450mX12mX1.25m设计。铁路站房建筑面积约2.98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅;与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米;佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁路站房斜交，
温州市府东路过江通道工程总承包（第2次）一、项目概况根据温发改设计〔2022〕23号初步设计批复，工程概算总投资约474332万元，其中工程建设费约375898万元（含隧道工程约361043万元，水利工程约14855万元）。项目建设地点：项目北起104国道，向南沿梅园路布设，下穿瓯江主航道，南岸顺接府东路，终点止于江滨东路与府东路节点南侧。北岸设置进口A匝道接梅园路，设置出口B匝道接104国道东侧；南岸设置单车道右出C匝道与规划沿江快速路地下道路衔接，设置单车道右进D匝道与江滨路地面道路衔接（C、D匝道按预留考虑）。建筑规模：本项目隧道主线全长3065米，主线采用双向六车道，江中盾构段左线长1
番禺电力科技园三期C、D、E、H栋设计施工总承包项目概况：番禺电力科技园三期项目位于广州市番禺区，总用地面积约54233平方米。本期建设C、D、E、H栋，位于项目用地北侧场地，拟规划建设总建筑面积140396㎡，其中地上建筑面积112036㎡，主要建设4栋建筑，其中H栋为宿舍。其中，C栋建筑面积46982㎡，建筑高度80m，地上18层；D栋建筑面积22059㎡，建筑高度80m，地上18层；E栋建筑面积16184㎡，建筑高度19.9m，地上4层；H栋建筑面积26811㎡，建筑高度80m，地上23层。地下建筑面积28360平方米，为二层地下室。单体最大跨度15米，具体以规划批复为准。本项目最高投标