2号桥的施工图设计,依据适用、经济、安全、美观的原则,本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥,全桥长60m,跨径布置为:2×30m,梁高1.8m。桥面宽度为:0.5m(防撞栏)+9m(机动车道)+0.5m(防撞栏),桥面纵坡为2%。河床地质条件较差,多为粘土、亚粘土、细沙、粗砂等,采用柔性墩,基础均为钻孔灌注桩。主梁采用50号混凝土。后张法施工,采用两端同时张拉。无通航要求。
水利工程论文
桥梁设计全套图纸(21个文件)
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市政安全资料全套 市政道路试验 路桥市政技能培训
市政道路工程资料表格
第五师双河市G577线沙山子-G219公路路面工程(含交安工程及其他工程)第一合同段施工项目的建设地点:第五师83团、81团、90团工程规模:路线全长52.146公里,采用双向四车道一级公路标准,桥涵汽车荷载等级为公路一Ⅰ级,K0+000-K10+461.757段设计速度100km/h ,K10+461.757-K52+146.324段设计速度80km/h,全线设计洪水频率大中桥为1/100,小桥、涵洞1/100。地震动加速度峰值系数为0.2g,地震基本烈度为Ⅷ度,桥梁构造物抗震设防措施等级为四级,项目主要技术指标符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定。第一名:中交第三公路
工程中标信息
铁路工程行业标准(TB)
黑龙江省哈尔滨市尚志市水毁村屯内基础设施修复项目施工一、项目概况本招标项目建设资金已到位,主要建设内容:(一)道路工程:重建道路长度726846.7米,水泥混凝土路面面积 2556341.21平方米,过水路面面积224平方米,过路涵管3692 处。(二)桥梁及涵洞工程:重建桥梁共25 处,总长度735.5 米,总面积 4674.7平方米;改建涵洞229道,其中钢筋混凝土箱涵道181道,涵管48处。(三)排水工程:重建雨水边沟488471延长米,门桥14060块,过路涵管 2069 处,路肩硬化面积220096.5平方米等。计划工期:2024年04月30日至2024年10月31日,共184日历天
某三座桥梁形象进度图
桥梁图纸
桥梁设计总结报告(32页ppt)
桥梁设计 工程施工总结
目 录一、工程概况 1二、检测目的 3三、检测依据和标准 4四、荷载试验实施 4(一)试验内容 41、静载试验 42、动载试验 5(二)试验过前已完成工作 61、试验前的准备工作 62、理论计算及复核 6(三)试验过程 131、加载车辆 132、工况设置 133、设备选型及准备 164、现场准备工作 195、现场测试 19(四)试验数据及成果提交 211、静载试验 212、动载试验 223、提交的成果 23(五)项目特点分析 241、桥梁结构的内力计算 242、应变数据采集的准确 243、加载试验中桥梁结构裂缝观测 254、检测工作组织 255、现场影响工作开展因素 25五、试验检
市政道路试验
桥梁加固方案一、体外预应力加固:缺点:1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题:如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力
桥梁施工方案 桥梁加固
市政路桥监理
其他结构资料
某桥梁施工进度图(dwg文件)
桥梁施工技术交底