中国建筑最新公告！近期，中国建筑获得如下重大项目，现予公布供投资者参阅。
工程中标信息
2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。金塘海底隧道为甬舟铁路全线重点控制性工程之一，隧道西起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，最大埋深达78米。隧道穿越10万吨级金塘主航道，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，最终在海底实现对接，精度要求误差不超过20毫米，将实现世界首次超大直径盾构机
建筑业新闻
深圳市城市轨道交通32号线一期工程施工总承包32101标开标情况一、项目概况本次招标内容：施工总承包;深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约9.53km，共设站4座，其中换乘站1座（与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘），平均站间距约2.41km，均为地下敷设，采用A型车4辆编组，列车设计速度为80km/h，不新建场段，不新建主变电所，接入既有8号线望基湖主变电所及大鹏支线新大主变电所，控制中心与深云车辆段NOCC线网控制中心共享。计划总投资：677100 万元本次发包工程估价：2147
G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程施工一、项目概况G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程，路线起自章丘区黄家村，东接拟建的G308文石线章丘水寨至黄家段改建工程，路线向西与胡家岸路相交后，经石家、石阳村后转向西北，上跨规划滨黄大道后跨越黄河，经吴寨村北转向西北，上跨银河路，经大杨村、柏家村、后封村，止于济阳县回河镇，与拟建的G220东深线先行区改线段工程相接（G220与G308重合段）。路线全长9.68公里，其中，新建8.83公里（含公铁合建段2.2公里），改建0.85公里。全线设公铁黄河特大桥1座（新建，本次招标不含公铁合建段2.2公里）、大桥2座（新建）；互通立交3座（新建2座
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理中标结果一、项目概况建设地点：广东省梅州市。建设规模：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:①正线工程：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计 1.441公里，根据新
9月20日，遵义市发改委公开了市六届人大四次会议《关于加快推进泸遵高铁项目的建议》答复，详情如下：一、基本情况泸州至遵义高铁起于泸州市泸州站，途经遵义市赤水市、习水县、仁怀市，终至遵义市遵义站，项目建设后将打通已建的成都-自贡-泸州高铁断头路，促进黔北地区更好融入成渝地区双城经济圈，带动项目沿线泸州、赤水、习水、仁怀产业发展和旅游资源开发。根据泸州至遵义高铁可研初步成果（按高铁功能），项目正线全长235公里（其中遵义段183公里），设计时速350公里，估算总投资539亿元（其中遵义段410亿元）。二、入规情况2016年，泸州至遵义铁路纳入国家《中长期铁路网规划》，明确为普速铁路；2021年，泸
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程招标公告一、项目概况项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造工程，桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米，双向六车道，桥梁宽度28.5米，双向六车道，桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，K15+575.098-K16
新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段站前工程施工、监理中标结果一、项目概况建设地点：重庆市重庆市辖区沙坪坝区重庆市沙坪坝区上桥新街181号建设规模：项目位于湖北省和重庆市境内，重庆市经过石柱、丰都、涪陵，终至长寿区长寿北站止。新建正线长度490.2km，其中湖北省境内330.4km，重庆市境内正线159.8km，联络线单线6.33km，正线设计时速350km/h路，联络线设计时速160km/h。重庆段共设车站5座，新建1个车站（石柱东），改建车站4个（黄水、丰都、涪陵北、长寿北站）招标范围：新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图设计范围内的站前工程施工，里程范围：DK330+576～DK490
新建焦作至平顶山铁路工程总承包JPEPC-Ⅰ标段招标公告一、项目概况项目地点：新建焦作至平顶山铁路，线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站。其中：黄河公铁大桥、邙山隧道为本项目控制工程，位于河南省洛阳市。建设规模：新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站。新建线路长230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期4年，项目投资估算
混凝土工程 建筑工地培训 建筑质量控制 建筑工程创优方案
烟台半岛人才科创集团有限公司烟台金山湾惠农国际大健康智慧产业平台建设项目工程总承包（EPC）一、项目概况建设地点：烟台市牟平区建设规模：本项目总投资50亿元，包括主体园区建设及现代惠农合作社平台建设。主体园区总投资40亿，占地面积约1000亩，建筑面积约516880㎡，包含：健康食品研发办公区152000㎡，标准化智慧厂区312000㎡，冷链物流仓储区18000㎡，大健康功能区34880㎡。现代惠农合作社平台建设总投资10亿元，包含：惠农合作社平台数据中心10000㎡，通过现代农业合作社平台与姜格庄各村镇合作成立20个数字化食用菌种植基地共计约2000亩，10个可视化海产品养殖基地共计约500
5月11日，恩施州规划铁路项目预可行性研究中标成交公告发布。中铁第四勘察设计院集团有限公司以196.2万元中标该项目。根据公告：为促进恩施州经济发展，改善恩施州客货运输结构，完善恩施州对外铁路通道布局，推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作，带动沿线地区经济发展，共享高铁发展红利。（一）项目概况（1）恩施至黔江铁路预可行性研究线路自安康枢纽安康站引出，途径重庆市巫溪县、奉节县，湖北省恩施州，至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路，初步匡算线路里程总计192公里，新建线路长度107公里，估算总投资201亿元。（2）利
1月2日，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（以下简称沿江高铁合武段）开工建设。项目建成后，将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿江通道。沿江高铁合武段位于安徽、湖北省境内，线路起自合肥铁路枢纽合肥南站，经安徽省六安市区及金寨县，湖北省麻城市、红安县至武汉铁路枢纽，经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。线路全长约360公里，设计时速350公里，共设合肥南等8座车站，建设工期4.5年。沿江高铁合武段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，路网地位十分重要。沿江高铁合武段建成后，将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道，进一步优化长江经济带铁路网布局，便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运
新建济南至枣庄铁路土建工程一、项目概况建设地点：山东省济南市、泰安市、济宁市、枣庄市。建设规模：济枣高铁位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564公里，其中新建正线263.314公里，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25公里，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有车站。另设裴家庄(已实施)、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计行车速度：350km/h。项目投资总额585亿元。新建济南至枣庄铁路土建工程划分为JZTJ-1～9共9
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程施工甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程路线全长 50.58km，包括甬莞莞佛高速公路常平至虎门段改扩建工程（国高网段）和虎门港支线改扩建工程（省高网段）。珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程路线全长 55.71km，包括 珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段改扩建工程和龙林支线改扩建工程。标段划分：本次招标共分 2 个标类 4 个合同段。中标信息第四合同段第一中标候选人：中铁十一局集团有限公司投标总价：80833.6068万元第二中标候选人：中铁十八局集团有限公司投标总价：81615.18
庐山市城区雨污分流及污水处理设施建设项目设计、采购、施工总承包工程总投资约8亿元，主要含市政污水管道新建、市政污水管道翻建及修复、排水单元改造、空白区治理、直排口整治、智慧水务建设等方面。工期365天。第一名：中铁大桥局集团第五工程有限公司投标报价：80000万元第二名：中国建筑第二工程局有限公司投标报价：80000万元第三名：太平洋建设集团有限公司投标报价：80000万元芜湖市城区管网攻坚战项目项目合同估算价：一标段控制价为67417.75万元，二标段控制价为56906.12万元，三标段控制价为29037.04万元。一标段中标人：安徽建工路港建设集团有限公司联合体成员：上海市城市建设设计研究
雄忻高铁保定南站房及相关工程、生产生活房屋及相关配套工程和雄安城际站、保定东站、保定南站信息工程施工总价承包建设规模：雄忻高铁由雄安站南端引出，向西经雄安新区、保定市徐水县、莲池区、清苑区、满城县、顺平县、望都县、唐县、曲阳县和阜平县，山西省忻州市五台山风景区、五台县、定襄县，引入大西高铁忻州西站，正线长度为342.661km。全线设13个车站（含一个预留车站），线路所2座，其中雄安站、忻州西站为既有车站，保定东站为既有车站扩建；新建雄安城际站、小里站（预留）、保定南、望都北、唐县、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北10座车站。BDNZF标段第一名:中铁六局集团有限公司经评审的投标报价(元)：
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）施工总价承包一、项目概况建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时；最
城镇建设产品行业标准（CJ）
9月12日，《石家庄至雄安新区铁路施工图审核招标公告》在北京市公共资源交易服务平台发布。根据公告：石雄高铁可研已于近期获国铁集团批复。项目已进入施工图设计阶段，离年底前施工图批复和正式开工又近了一步。石雄高铁设计速度350km/h，项目建设总工期3.5年，工程总投资约336.5亿元，有望在2028年建成通车。2022年初，国务院正式印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出建设重点城市群城际铁路。其中雄安新区至石家庄城际铁路被列入“十四五”时期规划建设铁路。本项目是“八纵八横”高速铁路主通道京哈-京港澳通道京石段的组成部分，是京津冀城际铁路网的客运主轴之一。主要承担雄安新区与石家