2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。
据悉，从舟山端工作井出发的“定海号”盾构机已于今年年初顺利下线，从宁波端工作井出发的“甬舟号”盾构机，将独头掘进4940米。工作人员介绍，针对海底隧道复杂的施工特点，项目团队对盾构机进行了6项创新设计，在世界范围内首次研发应用滚刀磨损智能监测系统，刀盘耐磨性、破岩能力更强，确保了掘进工效。
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