新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段站前工程施工招标中标候选人公示一、项目概况建设规模：潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%，建设工期4.5年。招标范围：新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段站前工程及站前工程同步实施的站后接口工程等施工，里程:DK0+
工程中标信息
烟台八角湾科创发展有限公司烟台黄渤海新区一片区城市更新项目中标结果公告规模：项目位于烟台黄渤海新区东区，黄山路以东，夹河以西，金沙滩海滨公园以南嘉陵江路以北，占地面积约 4.80 平方公里。中标信息中标人：中铁十局集团有限公司（含联合体：山东瑞东房地产开发有限公司、山东高速高新科技投资有限公司)中标金额：总投资约56亿元，建安费约46亿元发布时间：2024-01-04来源：中国招标投标公共服务平台金建高铁兰溪东站枢纽工程（重新招标）定标结果公示建筑规模:本工程主要内容包含金建高铁兰溪东站站前路道路及市政配套工程、站前广场室外工程、站前广场的公交枢纽及配套办公用房、公交枢纽维保用房、公交枢纽公共
新建广州至湛江高速铁路站房及相关工程施工单价承包一、项目概况建设地点：佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等 建设规模：新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。GZFJ-1标： 1.里程范围：DK24+300～DK240+800，新兴南站、阳春东站、阳江北站；生产生活房屋；相关配套工程。2.主要工程内容：站房及雨棚、生产生活房
湖北日报讯 （记者肖丽琼）：1月12日从全省高铁项目建设推进会上获悉，今年，全省铁路建设锚定“4321”年度目标，全省高铁里程将在中部实现进位，达成“市市通高铁”目标。到2025年，高铁里程总数、时速350公里线路将分别位列全国第四、第五，高铁对全省经济发展支撑作用更加明显。2023年，我省高铁建设取得三项重大进展：全省已建在建高铁里程突破3000公里，超额完成年初确定的目标任务；全年新启动3条高铁，成功争取5条高铁纳入国家“20+20”开工和储备开工计划，沿江高铁合武段全面开工，宜涪段和呼南高铁宜常段正式启动，创我省高铁推进新纪录，全省在建高铁达到8条，在建规模跃居全国第5位；全年完成铁路建
建筑业新闻
新建漳州至汕头高速铁路（福建段）站前工程ZSZQ-1~4及ZSZQSN标段施工总价承包一、项目概况建设地点：福建省。建设规模：新建漳州至汕头高速铁路项目起自福厦铁路漳州站，经漳州、潮州、汕头市，至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站。福建段正线长度127.456km，共设4座车站，新建东山县站、诏安南站，改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线，合计单线长度6.041公里；厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般7000米、困难5500米；最大坡度：一般地段2
新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程施工总价承包招标中标候选人公示新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程有：（1）正线工程：DK000～DK11+000.52合武正线接轨点至庐安特大桥237号墩（不含）全部工程（不含制架梁、铺轨），线路长度8.635km。（2）改沪蓉铁路：DK499+159.29～改沪蓉DK506+300，线路长度7.141km。主要工程内容为改建沪蓉铁路，桥梁长度3.103km，路基长度4.038km。含樊家洼特大桥、刘大井苦驴河特大桥、1号刘大井梁场等。1号刘大井梁场供应本标段范围内制架双线箱梁93孔，T梁172孔。（3）改宁西铁路：改建线路单线长度11.2
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段梁山至郓城铁路工程梁山站、郓城站站房工程施工总价承包招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：山东省济宁市、菏泽市。建设规模：雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里，其中代建范围26.843公里。招标范围：梁山站和郓城站施工图设计范围内的站房、客运服务及相关工程、梁山站及郓城站既有站台改造相关工程。主要包括站房结构、装修，
涿州市城区道路及配套设施灾后恢复项目项目概况：项目对涿州市主城区的街道进行灾后恢复,包括水毁范阳路、华阳路、107国道、腾飞大街四条街道及附属设施恢复;冠云路、甲秀路、东大街、东兴街、范阳路等道路水毁路面恢复;东门大街、康复路、东大街、甲秀路、东兴街等道路的水毁便道及路缘石恢复;同时对城区部分道路水毁路灯照明系统进行恢复。中标信息第一标段第一名：天保建设集团有限公司投标总价：97043621.92 元第二名：中通建工城建集团有限公司 投标总价：97545193.41 元第三名：中铁十九局集团有限公司投标总价：93139246.36 元 &nbs
新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包建设项目地点:深圳市、东莞市、广州市、中山市、江门市。建设项目规模:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)新建正线全长116.309km，其中桥梁69.295km，隧道45.200km(含地下站长度)，新建线路桥隧比例98.4%。全线共设西丽(不含)、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门(含)共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。本线
新建天津至潍坊高速铁路滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程站房及相关工程BWZF-1、BWZF-2标段施工总价承包一、项目概况建设地点：山东省滨州市、东营市、潍坊市。建设规模：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线长度348.257公里，设站10座。其中中国铁路济南局集团有限公司代建范围为滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程，具体内容为：滨州站正线DK222+349.43至DK225+767.55（无棣特大桥台尾（含）至滨东黄河特大桥桥台（不含））；东营南站正线DK272+087.69至DK
近日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）正式进入运行试验阶段。该项目由中铁二院勘察设计，中铁二局、三局、四局、建工等单位参建。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，正线全长约205公里，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站。其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。隧道施工据悉，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起于重庆西站，止于昆明南站，途经重庆市
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程一、项目概况建设地点：广东省潮州市、汕头市。建设规模：新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。全线长176.007公里，桥隧比88.31%，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。广东段里程范围为DK125+186~DK174+200，包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段，全长48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2
新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-1、PLZZQ-9标段施工总价承包一、项目概况建设地点：平顶山、漯河、周口 建设规模：本项目位于河南省中南部，自西向东衔接平顶山市、漯河市和周口市。线路起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。平顶山至漯河至周口高速铁路平顶山西站（含）至周口东站（含），里程范围：DK0+000～DK200+267.
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路“三电”及管线迁改设计施工总承包项目一、项目概况盐宜铁路DK0+000(对应既有徐宿淮盐铁路K315+803.524处)至DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站，含)，全线正线长311.388km，不含靖江站至江阴站段正线长296.965km。其中盐城至靖江站段，DK0+000-DK正线长194.278公里；靖江站至江阴站段(本次施工图不含)，DK206+150.000至DK220+621.737正线长14.423公里；江阴站至惠山站段,DK220+621.737至DK253+600正线长32.978公里；惠山站至宜兴段,DK253+600至DK322+961.
杭州至德清市域铁路工程车站（含区间）设备安装及装修工程中标结果公告建设地点：湖州市德清县 建设规模：杭州至德清市域铁路工程起自余杭区仁和北站（含），终于德清高铁站，线路全长25.6km，其中地下段长13.1km；高架及地面段长12.5km。设9座车站。计划工期：693天。中标信息中标人：中铁隧道局集团有限公司中标价：465,153,751.00元包西铁路张桥至何寨段增建三四线工程施工图审核项目中标信息第一中标候选人：中铁第四勘察设计院集团有限公司投标价：2780000.00第二中标候选人：中国铁路设计集团有限公司投标价：2741800.00第三中标候选人：中铁工程设计咨询集团有限公司
新建焦作至平顶山铁路施工图审核及审查项目项目地点：河南省焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市境内。项目规模：新建焦作至平顶山铁路线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站，新建线路长229.2km，正线设计时速350 km。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。焦作地区新建本线至郑太高铁焦作西站东南联络线。洛阳地区采用东端引入郑西高铁洛阳龙门站并新建车场，规模为3台7线，郑西场增设1台1线，新建本线至郑西高铁北西、西南联络线，改建洛宜
1.8亿：新建湘潭东铁路物流基地工程施工总价承包XTDWLSG-1标段工程概况：站场土石方113万立方米、路基附属工程，涵洞400横延米，站线铺轨5.3公里、新铺道岔8组，新建商品汽车装卸升降式双层站台2座、场内货坪硬化面162796平方米、场内道路56706平方米、平过道4处、公路桥1座20延米长、轨道衡2座、汽车衡2座、装卸机械基础及走行轨1.52单轨公里、围墙2045米、栅栏2087米、排水沟5403米、钢筋混凝土防撞墙1640米，临时电力干线、材料场、混凝土集中拌和站等大型临时设施。计划工期:项目建设总工期为548日历天，计划开工日期2025年4月30日，计划竣工日期2026年10月2
新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）引入枢纽及既有线相关工程施工及监理一、项目概况建设地点：湖北省。建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）引入枢纽及既有线相关工程包括宜昌地区与武宜高铁和宜昌东站接轨的相关工程、利川站站改工程及并行既有宜万和渝利铁路段工程YFHBZQ-1标段施工范围：宜昌地区与武宜高铁和宜昌东站接轨的相关工程：（1）站前工程：①线路起点至宜昌长江公铁大桥北引桥桥尾（DK0+000～DK3+478.784）范围内的站前工程（不含正线铺轨），新建正线长3.378km；②宜涪至汉宜联络线：上行联络线线路长度1.453km；下行联络线线路长度2.183km；改造既有鸦宜铁路长度0.91
新建石衡沧港城际铁路衡黄段站后、站房及相关工程施工总价承包一、项目概况建设地点：衡水市至沧州市黄骅市。建设规模：新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路衡水至黄骅港段，新建线路由石济客专杜家村线路所DIK0+000至渤海新区站DK227+593，新建正线长度223.87公里，及衡水地区和沧州地区相关工程。新建石衡沧港城际铁路衡黄段沧州西站等7座站房及相关工程包含站房、室外平台及停车场等相关配套工程，站房总建筑面积39877平方米，其中各站建筑面积分别为：武邑站4763平方米，阜城南站4799平方米，交河站2995平方米，泊头西站4789平方米，文庙站2997平方米，沧州西站11980平方米，沧州