作业指导书
目 录1 一般规定 ......................................................... 11.1 施工管理 .................................................... 11.2 施工技术 .................................................... 11.3 施工质量与安全 .................................
资源合集
防护棚主钢管间距1.8m，长6m，采用,18的钢丝绳和钢管与主体结构之间进行拉结，两者隔一拉一。通过在结构板上凿洞并埋入U型锚筋进行主钢管的固定，主钢管之间布置次钢管，长约4.5m，局部位置根据实际情况进行调整。垂直于主钢管布置次楞，次楞材料同主钢管并与主钢管、次钢管通过扣件形成整体。次楞之间的搭接长度至少为1m，且至少采用2个扣件进行连接。遇转角处次楞应至少与其他两根次楞进行连接，次楞间距0.8m，共布置6道，具体详见附图。最外面一道次楞上垂直于防护棚平面搭设1.2m高的钢管，并用模板进行封闭，外挂安全网。根据本工程结构特点，防护棚的搭设分为两部分：转角段和直线段。共分为四个转角段和四个直线
安全文明施工 施工方案
土方回填专项施工方案土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算地下室顶板各项临时施工荷载施工方案及受力验算
办公楼安全文明施工标准化建设工地汇报（46页ppt）
安全文明施工 建筑工程创优方案
施工现场消防安全管理制度一、施工现场消防管理制度1. 总则为了认真贯彻消防工作“预防为主、防消结合”的指导方针，使每个职工懂得消防工作的重要性，增强群众防范意识，把事故消灭在萌芽状态，现结合施工现场的实际情况，制定以下防火管理制度。2. 施工现场防火的安全管理（1）施工现场负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，建设单位应积极督促施工单位具体负责现场的消防管理和检查工作。（2）施工现场都要建立、健全防火检查制度，发现火险隐患，必须立即消除，一时难以消除的隐患，要定人员、定时间、定措施限期整改。（3）施工现场发生火警或火灾，应立即报告公安消防部门，并组织力量扑救。（4）根据“四不放过
消防工程
新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案（49页word可编辑）由于原人行天桥在跨越三环路段采用与交大路跨线桥合建，本次改造需要对既有跨线桥加宽，故原有人行天桥需要拆除。由于三环路属城市快速路，为保证车辆的快速运行，提高道路通行能力，需要新建两座人行天桥，满足行人及非机动车通行。目 录1编制依据 12工程概况 12.1 建造背景 12.2 天桥设计概况 13施工环境条件 44钢箱梁运输及安装 54.1钢箱梁运输 54.1.1运输车辆要求 64.1.2钢箱梁运输要求 74.2钢箱梁安装 84.2.1施工准备 84.2.2 安装工艺流程 84.2.3 安装的主控点 84.2.4主桥钢箱梁安装 94.2
桥梁施工方案
天桥位于本桥位于高新区彩云湖片区科城路和科威支路交叉口。主桥平面采用直径31.2m圆弧线拟合而成，净宽4.0m，全宽4.2m，跨径布置为（1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+ 45.2+1=113.2m），A、B象限内采用两道梯道与主桥连接，梯道净宽2.4m，全宽2.6m，D象限采用一道直梯与市政道路连接，与主梁同宽。天桥主体结构采用钢箱梁结构，主墩采用桩基础接圆柱墩，结构体系为墩梁固结；梯道墩为钢管混凝土墩接扩大基础。钢箱梁跨中设置26mm预拱度，其余位置均按抛物线进行分配。1.3、总体布置跨径布置为1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+ 45.2+1m，人行天桥全长1
某大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新QC（12P）
钢结构 施工方案
第一章 工程概况第一节 危险性较大的分部分项工程概况***工程位于******旁，***范围内，道路左侧下面是***学校，道路右侧毗邻***和***。道路左侧设置双排桩+锚索挡墙支护，桩直径为1.5m，桩长 L=30m， 桩横向中心间距4.0m，桩竖向中心间距3.0m；共34根桩，挡墙承台长度66m。土层和强风化层开挖桩孔需施作护壁。地质情况从上至下分为：素填土、泥岩夹粉砂岩；采用人工挖孔桩，单桩开挖深度30米。第二节 自然条件1、气象条件年平均气温为20.9℃，最热月份为5月，日最高气温的月平均值33.2℃，极端最高气温41.0℃。极端最低气温-1.0℃。
岩土工程安全 岩土施工方案
方案说明1、本标段虽为地下一层，但其浇筑高度已超过高支模安全管理办法的规定高度，故编制本专项施工方案。2、按照文件要求，本方案的重点是“高支撑模板系统施工安全管理”，及其安全施工措施，其余方案请参阅业已呈报批准的《主体结构浇筑施工方案》（修改版）。3、由于是地下工程，浇筑支架受力不计风荷载；在混凝土底板上搭设支架，不计算地基承载力。4、车站和区间均采用φ48×3.5钢管的扣件式钢管脚手架材料搭设支架，模型均采用木楞、木模；侧墙（隔墙）均利用支架本身水平杆作支撑。立杆与水平杆均采用对接扣件接长，每个节点的纵横水平杆均上满直角扣件，剪刀撑斜杆与立杆均以旋转扣件连结，并要求每个扣件抗滑力达到8KN，
混凝土工程 施工方案
混凝土工程 施工方案 地基基础
水撼法施工 水撼法主要是处理砂石类人工地基时使用的一种简单方法，就是向人工回填的砂石料中注水。为了提高砂石垫层的密实度的一种建筑方法。1、施工原理 水在渗透过程中会携带细颗一起下渗，从而提高砂石垫层的密实度，改善粗颗粒骨料间充填物的性质。 2、施工方法 在排水管道闭水合格后，在坑槽内填入级配砂石，填厚度视超挖深度、大小而定，一般一层可填入60—80cm左右，用水管放水，使填料饱和，再用插入式振动器插入土中震撼，插入深度视填料厚度而定，一般振动棒头离填土底面15cm左右，振动一段时间（
地基基础 施工方案
PHC桩水下割桩施工三级施工技术交底书1．工序（作业）任务概况1.1 工序任务内容、范围及施工图讲解1.2 施工作业要求a、安全目标（1）、不发生死亡及以上生产安全责任事故。（2）、不发生工程事故，不发生重大设备操作事故、重大交通事故和重大火灾事故。（3）、杜绝起重伤害、坍塌、高空坠落、触电、淹溺生产安全一般事故；遏制重伤及以上生产安全事故。b、质量目标（1）、割除PHC桩桩身长度满足设计要求，避免少割现象，影响后续施工。2.施工工艺流程2.1施工流程图......
岩土技术交底
技术交底主要内容：1 、设计指标要求（1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。（2）本工程检查井市政车行道下采用现浇钢筋混凝土井；小区内部（含内部街区）区域、农村院落及其他市政非机动车道下的检查井采用成品塑料检查井。（3）本工程设计位于车行道上检查井井盖、盖座（D400型）均采用球墨铸铁复合树脂井盖、井座，按国标图集15S501-3选用。非车行道下检查井井盖建议选用高压注塑一次成型高分子井盖。（4）检查井井盖、井圈选用应满足《检查井盖》GB/T23858-2009的要求，即绿化带、人行道等禁止机动车驶入的区域选用A15类型井
技术交底
路桥市政政策规章 其他路桥市政资料
（1）本连廊钢结构设计位置高，下部无结构支撑，高空作业量大，施工难度大连廊钢结构的最高层在标高60.07米的高空位置，结构通过预埋板加焊接H型钢梁连接主楼，下方无支撑结构。整体结构均处在高空，安全风险高，施工难度大，安全维护费用高。（2）施工期间主楼投入使用，作业条件苛刻根据业主对本工程的总体安排，主楼需先行完成，并投入使用。主楼封顶拆除塔吊后，再进行连廊钢结构施工，主楼中庭为不规则洞口，施工场地狭窄，吊装施工作业半径有限。连廊地面拼装及高空吊装期间，对下方成品保护，施工噪声污染要求高。材料构配件的进场、装卸均需考虑对已投入施工结构的保护，作业条件苛刻，施工不便。（3）钢结构厚板多，焊接量大，