连廊200T汽车吊散拼装施工方案(54页word可编辑)

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分享会员:南****梦

建筑工程: 施工方案 安全文明施工

资料介绍

(1)本连廊钢结构设计位置高,下部无结构支撑,高空作业量大,施工难度大

连廊钢结构的最高层在标高60.07米的高空位置,结构通过预埋板加焊接H型钢梁连接主楼,下方无支撑结构。整体结构均处在高空,安全风险高,施工难度大,安全维护费用高。

(2)施工期间主楼投入使用,作业条件苛刻

根据业主对本工程的总体安排,主楼需先行完成,并投入使用。主楼封顶拆除塔吊后,再进行连廊钢结构施工,主楼中庭为不规则洞口,施工场地狭窄,吊装施工作业半径有限。

连廊地面拼装及高空吊装期间,对下方成品保护,施工噪声污染要求高。材料构配件的进场、装卸均需考虑对已投入施工结构的保护,作业条件苛刻,施工不便。

(3)钢结构厚板多,焊接量大,H型钢梁焊接要求高

由结构设计图纸,连廊桁架体系为H型钢梁,型钢厚板多,焊接量大。钢架为上部框架的直接承重体系,结构重要性高,焊接质量要求高。

(4)连廊为多边形不规则结构,散件多,装配角度精度高,节点制作难度大

中间跨钢架除自身的接头已达10个外,另在平面外横向支撑、拉接杆多。对接头节点角度控制要求高,节点内加劲板多,焊接先后次序要求严格,焊缝质量等级高 

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