G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目社会资本招标中标结果一、项目概况G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目 1”）和榕江至融安（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目 2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。子项目 1 厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括A、B两部分： （1）A 部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告，A部分路线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965 亿元，其中静态投资
工程中标信息
S12线高昌（吐鲁番）-托克逊-巴仑台公路建设项目政府和社会资本合作特许经营者一、项目概况本项目建设里程209.007km，按双向4车道高速公路标准建设，其中K0+000～K100+000段长100km，推荐设计车速采用120km/h，路基宽度27m；K100+000～K209+007段长109.007km，推荐设计车速100km/h，路基宽度26m。其中特大桥12039m/7座、大桥14234m/32座、中桥954m/16座、小桥514m/21座，涵洞332道；隧道全线3座，其中特长隧道8301m/1座，长隧道2660m/2座。互通式立体交叉7处，分离式立交6处，U型转弯2处，通道4道，服务
近日四川省交通运输厅组织召开石渠至甘孜高速公路项目工可报告专家评审会石渠至甘孜高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》中青海（称多）经石渠至稻城高速公路的重要组成路段，是G0613西丽和G4217蓉昌两条国家高速公路的重要联络通道，也是我省西北向通往青海等地的出川大通道。项目串联甘孜、德格、石渠等县域，其建设对于完善区域路网，提升路网韧性，助力新时代推动西部大开发，促进沿线优势资源开发和区域经济社会发展，实现乡村振兴等具有重要意义。项目全线位于甘孜州境内，起于青海省玉树州称多县与四川省甘孜州石渠县省界处，向南经石渠县、德格县，止于甘孜县卡攻乡，与规划G4217蓉昌高速相接
建筑业新闻
北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人(第二次）中标结果公告一、项目概况拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通，向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后，向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km，总投资约106.16亿元，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座，其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座，中小桥316m/4座，涵洞113道；隧道1800m/1座（均以双洞计），按分离式隧道形式布置，桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交（3处
备受关注的襄阳至宜城高速公路项目有了重大进展！今日，该项目的勘察设计开始招标。详情如下：1.招标条件襄阳至宜城高速公路已纳入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划中期评估》及《襄阳市综合交通运输“十四五”发展规划》。本项目招标人为襄阳市交通运输局，资金已落实。招标代理机构为湖南省湘咨工程咨询管理有限责任公司。根据《省人民政府关于加快全省高速公路高质量发展的实施意见》(鄂政发〔2022]20号)的文件精神，项目已具备招标条件，现对本项目的前期工作进行公开招标，并对投标人进行资格后审。2.项目概况与招标范围2.1项目概况建设地点：湖北省襄阳市境内建设规模：本项目起于襄阳市襄州区峪山镇南，接襄阳绕城
G0616乌拉山至海流图段高速公路工程特许经营者招标（二次）一、项目概况项目路线总长87.458km，全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m；乌拉特前旗连接线和金泉工业园区连接线采用二级公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度12m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标满足交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）规定。本次招标范围为选择G0616乌拉山至海流图段高速公路工程的特许经营者，共划分为1个标段。中标特许经营者与政府出资人代表共同为本项目成立项目公司负责对项目的前期准备、审批、勘察设计报批、征地拆迁、施工、交
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程通信线路迁改施工一、项目概况建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。建设规模：本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，沿既有高速改扩建，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通，顺接宜昌联络线，全长 266.261公里。全线共设置27处互通式立交，同步建设宜昌联络线4.796公里，三伏潭、毛嘴、七星台3处互通连接线共长5.419公里。主线及宜昌联络线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米，单侧分离增建路基宽度20.75米。新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-
G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段土建工程PYXYTJ-2标段施工评标结果公示一、项目概况建设地点：湖北省襄阳市。建设规模：本项目路线起于南漳县九集镇方家集附近，顺接襄阳至南漳高速公路，起点桩号K1+760，设方家集枢纽互通与麻安高速公路交叉，路线往西南依次经谭家湾、郭家湾，上跨清凉河，过雷家巷后进入城关镇，过丁冲村，在关庙集东侧设南漳南互通连接S251，随后跨越G346、蛮河至七里冲，经彭家冲，过余畈村后进入肖堰镇，设隧道穿越关口垭至杜家沟，路线向南在西路冲西侧设刘集互通连接S251，跨越云台山水库支流，向南经响水洞、大坪村，设隧道穿越龚家岭至观音堂，在观音堂村设肖堰服务区，在南山寺村以北
某公路北段一阶段施工图设计，全套图纸资料，施工组织设计，共计171个文件
公路图纸识图
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施工组织设计
目录：未完文件大小：1.16M文件格式：doc
施工图纸并结合现场的实际情况编制而成的，本施工组织设计编制的目的是：为吉事达（海门）国际家居商务港A馆（A9）五边形（管桁架）钢结构工程施工，提供较为完整的纲领性技术文件，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。
钢结构 施工组织设计
总建筑面积127682.67㎡（不含车库），其中：地上建筑面积为：90896.14 ㎡，地下建筑面积为：36786.53 ㎡。分为B区和C区两部分，B区为地下一层，地上B-1区：7层，B-2,3区：4层，B-4区：5层；C区为地下两层，地上C-1区:4层，C-2区:8层，C-3区:2层；结构类型：框架结构。基础形式主要为：筏板基础和独立基础。地下部分为停车场，地上部分为商业用房及商铺。
施工组织设计 安全文明施工
南北长约470m，东西宽约270m，总用地面积102999.81平方米，建设用地面积92300.88平方米，规划计容总建筑面积206000平方米。总建筑面积约34.4万㎡。本项目规划设计为：生物科技研发厂房B共9层、高43.75m；幼儿园D共3层、高11.45m（已经建成）；厂房E地上2层，地下1层、高11.6m；厂房F原设计共8层、高37.8m；宿舍A：共19层，裙房1层、高59.85m；会议中心C共4层、高21m；以及各类配套设施。地下室为一层地下室是停车和设备用房；局部设有人防地下室。
安全文明施工 施工组织设计
混凝土拱板屋盖散装平房仓
园林景观工程 市政工程施工组织设计
对于本招标工程，承包人自行施工的工程范围为图纸范围全部内容，具体如下：（1）拆除工程：与加固工程基础相关的地面拆除、挖土方，与墙面加固和装饰装修改造相关的墙面面层拆除、墙裙拆除、天棚拆除、踢脚拆除、楼梯栏杆拆换、大理石窗台板保护性拆除等。（2）安全加固工程：图纸所包括的全部内容。包括：房屋外墙和内纵墙拆用单面钢筋混凝土夹板墙加固，其余墙体采用双面钢筋混凝土夹板墙进行加固；横墙间距大于7m的房间顶板拆用增设角钢支座增大板支撑长度防止坍落，横墙间距大于11m则顶板增设混凝土现浇叠合层的方式加固；板墙上伸加固女儿墙并增设钢筋混凝土压顶；楼梯间休息平台或楼层半高处设置水平配筋加强带，楼梯段上下端对应的
工程抗震与加固改造 施工组织设计