盖梁施工前,采用挖掘机将地系梁四周的场地进行平整,使用C15混凝土将安全爬梯的基础进行硬化,基础混凝土浇筑过程中注意地脚螺栓的预埋,待基础混凝土符合要求后,进行安全爬梯的拼装,安全爬梯的四周挂设安全绿网,安全绿网挂设安全标识标牌。安全爬梯设在墩柱的一侧,两个墩柱之间。
道路工程施工技术交底
交底内容:一、道路养护施工常见安全事故(一)、施工路段施工安全标志不齐全、警示距离不够;现场安全保通人员责任心欠缺、离岗,造成现场交通指挥疏导混乱,发生交通事故;(二)、施工车辆肆意停放车辆、调头、违章、违规驾驶造成车辆交通事故;长下坡路段警示提醒、保通人员擅自改变交通标志,发生失控车辆冲进施工区域,造成交通事故;(三)、作业人员未按要求穿戴齐全反光工作服,在道路上横穿公路,走出施工控制区域,发生交通安全事故;未按要求佩戴安全帽、安全绳等防护用品,发生碰撞、坠落等安全事故。二、日常养护施工安全标志、锥桶摆设及要求施工时路面宽度有限,采用如下保障通行方式施工:采用单幅间隙性通车;按规定要求设置施
公路道路工程施工技术交底
通城(赣鄂界)至铜鼓高速公路新建工程项目第二批主体土建工程施工招标中标结果公告一、项目概况工程概况:通城(赣鄂界)至铜鼓高速公路新建工程项目起于九江市修水县白岭镇南楼岭赣鄂界,经修水县白岭镇、路口乡、黄龙乡、古市镇、大桥镇、石坳乡、上杉乡、渣津镇、东港乡、复原乡,铜鼓县港口乡、三都镇,终于宜春市铜鼓县三都镇铜万高速起点铜鼓枢纽,对接S81铜万高速,路线全长约81.2公里,批复概算143.61亿元。技术标准:项目采用双向四车道高速公路标准建设,全线设计速度采用100公里/小时;路基宽度26米,汽车荷载等级采用公路I级;设计洪水频率:特大桥1/300,大、中、小桥涵及路基1/100;新建互通连接线
建筑业新闻
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工一、项目概况计划总投资:4750000 万元工程地址:广东省深圳市第1合同段:沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层起点桩号~DK8+500,立体层左幅ZK4+500~ZK8+537.455,右幅YK3+986.939~YK8+611.8范围内的:(一)地面层:路基、桥涵、变配电及互通区高杆灯照明等;旧桥拆除重建,旧桥维修加固、混凝土桥面铺装改造、顶升、护栏改造、拼宽(含支座更换);养护工区;机电、交安、环保等工程预留预埋;(二)立体层:路基、桥涵;机电、交安、环保工程等预留预埋;(三)地面层与立体层共有:交通疏解工程;改路、改
工程中标信息
G7013沙县至南平国家高速公路南平段路面、交安及绿化施工B1、B2 合同段中标结果一、项目概况项目的建设地点:福建省南平市项目的规模:项目路线起于三明市沙县与南平市顺昌县的两县交界处(七宝峰隧道中),经顺昌县郑坊镇、元坑镇、双溪街道、埔上镇、洋墩乡、仁寿镇,建阳区徐市镇,在建阳区潭城街道考亭村附近设建阳复合枢纽互通与京台高速街接,路线全长 92.939公里,其中与顺邵高速共线长8.3公里(在共线段上设置合掌岩互通及服务区),新建里程84.639公里。全线共设置10处互通立交(其中枢纽互通3处,落地互通7处),3个服务区,新建主线桥梁49座,隧道9.5座,采用双向四车道,路基宽26米,设计时速
108新线高速公路工程施工中标候选人公示一、项目概况项目规模:项目位于房山区,东起京昆高速,西至京冀界,全长约 60 公里,按照高速公路标准建设,机动车道两上两下,设置互通立交 9 座,同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。4标段:起止桩号ZK6+125.0~ZK9+880.0/YK6+125.0~YK9+880.0主要构筑物:磁家务大桥,石花洞大桥,煤岭大桥,河北镇立交,磁家务隧道。建设地点:北京市市辖区房山区 5标段:起止桩号ZK9+880.0~ZK12+400.0/YK9+880.0~YK12+450.0主要构筑物:河东村南隧道,河东村北隧道,东庄子大桥,将军
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程(坛洛至百色段)委托代建中标候选人公示一、项目概况建设内容及规模:G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程(坛洛至百色段)路线起于南宁市西乡塘区坛洛镇东佳村附近,顺接G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程(南宁至坛洛段),沿现状 G80 广昆高速公路南宁至百色段进行改扩建,经隆安县那桐镇、华侨经济区、城厢镇、雁江镇,平果市新安镇、果化镇,田东县思林镇、林逢镇、平马镇、祥周镇,田阳区那满镇、田州镇、那坡镇,终于百色市右江区四塘镇永靖村附近。主线全长约177.1 公里,既有道路为双向四车道,现拟采用双向八车道高速公路标准改扩建,起点至那坡段设计速度 12
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程施工一、项目概况建设规模:本次招标范围为K23+078~K71+130.658(含代建五点梅枢纽互通范围内的常虎高速五点梅支线,下同),全长48.053km。其中土建、机电保通工程招标范围为K40+545~K71+130.658,主线里程长30.586km;路面、交安(不含声屏障)、绿化(不含服务区)、房建(不含服务区)工程招标范围为K23+078~K71+130.658,主线里程长48.053km。路线起于广州市增城区新塘镇、经东莞市麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、厚街镇、虎门镇
桂林外环高速公路代建工程涉铁段一、项目概况建设地点:广西壮族自治区桂林市。1.铁路里程:洛清江特大桥上跨湘桂铁路,位于湘桂铁路塘堡站-大溪河站区间,与湘桂铁路交叉里程为K395+570;2.铁路里程:洛清江特大桥上跨衡柳铁路,位于衡柳铁路桂林站-二塘站区间,与衡柳铁路交叉里程为K380+235;3.铁路里程:五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路,位于湘桂铁路三街站-桂林西站区间,与湘桂铁路交叉里程为K344+865、位于衡柳铁路大榕江北站-桂林北站区间,与衡柳铁路交叉里程为K320+098;4.铁路里程:五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥,位于贵广高铁三江南站-五通站区间,与贵广高铁交叉里程为K389
本标段桥梁桥墩最大墩高为20.5m,为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工,需要搭设人行爬梯。人行爬梯由Q235的Φ48×3.5mm的橙色钢管,爬梯专用扣件与上下台阶组合搭设而成。人行爬梯地基与基础的施工需要根据爬梯搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,地基用C15混凝土进行硬化,厚度15cm。人行爬梯底部设置平托,下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行人行爬梯搭设。
隆林委乐至革步公路二期工程项目融资+工程总承包一、项目概况隆林委乐至革步公路属于《广西高速公路网规划(2018-2030年)》规划布局中的“十二横十三纵二十五联”高速公路网中的第19条联接线—隆林委乐-西林-广南(含往兴义段)的重要组成路段,是隆林县县城链接西北部各乡镇之间的互联互通工程以及连接西林县的重要通道、同时也是广西连接贵州、云南的对外通道,对提高桂西北区域公路网服务水平、区域地方经济发展、完善区域路网等具有十分重要的作用。隆林委乐至革步公路二期工程项目地处广西壮族自治区百色市隆林各族自治县境内。本项目路线总体由东向西布设,沿线穿越隆林县平班镇、新州镇、者浪乡、猪场乡及革步乡所辖区域。
目录一﹑编制依据 1二﹑试验检测计划编制的目的 3三、本项目的工程概况 3四、试验检测机构设置及试验人员表 5五、试验检测仪器设备配置 9六、试验检测项目表 13七、试验检测频率要求 17(一)、标准试验 17(二)、原材料试验 17(三)、现场试验 20八、试验检测计划 21九、试验室岗位职责 47十、试验室规章制度 50十一、试验仪器操作规程 58
市政道路试验
合肥至温州高速公路东阳至缙云段和合肥至温州高速公路缙云至永嘉段(缙云段)勘察设计一、项目概况本招标项目由合肥至温州高速公路东阳至缙云段和合肥至温州高速公路缙云至永嘉段(缙云段)两个项目组成,项目规模及技术标准如下:(1)合肥至温州高速公路东阳至缙云段:起点位于义东高速与东永高速十字交叉的王店枢纽,起点顺接义东高速,沿线经过东阳的南马镇、永康的西溪镇、缙云的壶镇镇,终点在壶镇镇宫前村东侧设枢纽与台金高速十字交叉。路线全长28.905km,其中东阳段全长0.722km,永康段全长11.038km,缙云段全长17.145km。全线设枢纽互通立交2处(王店枢纽计往南的一半、宫前枢纽计往北的一半),一般
G60邵阳至怀化高速公路大修工程(一期)施工建设地点:湖南省邵阳市、怀化市境内。项目建设规模及招标范围:G60邵怀高速公路邵阳市周旺铺互通至怀化市竹田互通,全长156.025km。其中水泥路面82km(K1274-K1338 , K1351-K1369), 沥青路面约74km(K1338-K1351,K1369-K1430),按四车道高速公路标准建设,设计速度分别为120km/h、100km/h及80km/h。项目分两阶段实施,本次实施主要为一期工程,大水枢纽互通 (K1331+000)至 竹田枢纽互通(K1431+450)线路全长100.45km,主线完全沿用原有平面线形,维持原双向四车道高
近日,陕西省发改委网站公布了《陕西省2024年重点建设项目计划》,共600个重点项目,年度投资超过5000亿元,涵盖了基础设施、产业发展、生态保护、民生改善等诸多领域。其中续建项目442个,新开工项目158个。其中新开工基础设施项目(29个)其中包括新开工高速公路三个,分别是:福银线(G70)西安至永寿段改扩建、镇巴至陕川界高速公路、洋县至西乡高速公路福银线(G70)西安至永寿段改扩建:路线沿既有福银高速扩建,起点位于六村堡收费站,终点位于永寿南立交,改扩建路线全长79.31公里,估算投资137.808亿元。全线设特大桥3314.08米/1座,大桥3470.83米/8座,中桥1584.18米/
S10张掖至马鬃山高速公路张掖段项目特许经营招标资格预审公告1.招标条件本招标项目S10张掖至马鬃山高速公路张掖段已由甘肃省人民政府办公厅《关于印发甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案的通知》(甘政办发〔2024〕46号)批准实施,项目拟采用特许经营模式建设。招标人(项目实施机构)为张掖市交通运输局,招标代理机构为银龙兴(北京)咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的特许经营者进行公开招标,欢迎潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。2.项目概况、资金来源、招标范围和操作模式2.1项目概况本项目主线路线起自张掖市甘州区廿里堡,与G30连霍高速、G0611张汶高速“十字”形枢纽立交衔