北京青年报讯：作为北京城市副中心的重点工程，北京城市副中心站综合交通枢纽工程（以下简称“副中心站枢纽工程”）建设现场塔吊林立、机器轰鸣，主体工程建设工作正在全面有序推进。记者2月26日从通州区了解到，截至2023年12月底，该项目主体工程土方已完成90%，结构完成85%。铁路车站核心区东咽喉铁路隧道结构、西区站房主体结构以及轨道交通M101线车站、枢纽换乘通道、地上二级开发楼座等区域实现封顶，4片“京帆”屋盖钢结构已展现雏形，主体工程设备安装开始逐步全面铺开；正全力打造轨道交通“四网融合”“七线交汇”的新时代站城融合的综合交通枢纽样板典范。副中心站“京帆”屋盖建成后效果图据了解，副中心站枢纽工
建筑业新闻
xxxx年度，企业技术中心努力开展工作，既注重GD的增长，更在建立健全企业技术创新体系做文章，企业的技术自主创新能力不断增强，造血能力不断增强，并在xx省第xx批省级企业技术中心(建筑企业第二批)认定中获得通过，得到上级领导的肯定和好评企业技术中心年度工作总结。xxxx年度，技术中心开展的具体工作与公司发展相结合，以服务工程施工实际情况为工作要点，主要包括以下方面:施工组织设计、专项技术方案审查，在建工程技术监督、检查和服务、指导，技术标编制，技术交流与培训，专项方案评审与讨论会，信息化运行及完善，工法的研发与申报，专利的研发与申报，标准编制等。具体工作如下:一、企业技术管理方面的情况根据集团
公司管理
本工程东临Z2b地块，南至核心区公共道路景辉街，西至东三环辅路公共绿地，北临Z1a地块， 大厦占地面积4958m2，地上建筑面积90000m²，地下建筑面积36910m²，包括塔楼和裙房，主要用于商业餐饮和办公。塔楼建筑高度220m，地上44层，地下5层，裙房地上5层。塔楼采用钢管混凝土柱框架-钢筋混凝土核心筒混合结构体系，结合建筑避难层和设备层，15层、30层在核心筒与外框架之间设置伸臂桁架与周边环向桁架。楼盖结构采用H 型钢梁+现浇混凝土组合楼板。裙房采用钢筋混凝土框架结构体系。本工程设计标高 ±0.000 相当于绝对标高38.2米。(CBD核心区大区域的±0.000为37.35米，与阳光
工程测量
结构类型为框架结构，建筑面积79486平方米，地上4层，檐口高度18米，幕墙工程面积约4.4万平方米。幕墙形式有：明框单元体玻璃幕墙、全隐框构件式玻璃幕墙、玻璃百叶、铝板百叶、铝板幕墙、石材幕墙、玻璃肋支撑点式玻璃幕墙、玻璃雨棚、玻璃栏板。本工程外幕墙抗风压性能等级为1级，幕墙的水密性能等级为2级，幕墙开启及幕墙整体气密性能等级为2级，幕墙的平面内变形性能为3级，幕墙传热系数达到K<2.0W/(㎡•K)，热工性能等级为6级，空气声隔声性能达到3级。本工程幕墙施工范围包括：幕墙（玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙、金属丝网幕墙），幕墙内保温、外墙门窗（含旋转门）、百叶窗、遮阳百叶、铝板百叶（含驱
门窗幕墙
简介：包含GB55008-2021《混凝土结构通用规范》培训ppt；培训视频上下两个mp4；GB55008-2021规范原文pdf；混凝土废止的现行工程建设标准word版；本文非常实用，建议大家收藏保存；文件大小：2.88G
混凝土工程 混凝土结构施工图
建筑工业产品行业标准（JG）
建材行业标准（JC）
目 录1、编制依据 12、工程概况 13、组织机构及管理人员职责和权限 24、电动吊篮布置 25、电动吊篮的安装、移位和拆除 36、验算、验收： 137、维护、保养： 238、安全保证措施 30
施工方案 安全文明施工
北京市建委就施工高处作业吊篮的安全管理问题，明确答复了北京市建设工程物资协会，解决了很多长期困扰施工单位的问题。1、吊篮是否属于建筑起重机械问题？吊篮不属于《建筑起重机械安全监督管理规定》中所称的建筑起重机械，其安全监督管理不适用于《建筑起重机械安全监督管理规定》。2、吊篮产权单位从事安装拆卸（二次移位）是否需要取得相关资质和安全生产许可证？吊篮的安装和拆卸（包括二次移位）工作应当由产权单位负责。本市不要求吊篮产权单位取得起重设备安装工程专业资质，也不要求其取得安全生产许可证。3、吊篮产权单位可以作为专业分包单位编制危大工程专项施工方案吗？吊篮产权单位无权作为专业分包单位编制危大工程专项施工方
近日，某单位总结大会会议。宣读了集团公司2023年度表彰决定，对高级工程师、一级建造师、二级建造师、注册安全工程师、中级会计师通过的同志进行了表彰。一级建造师，奖励50000注册安全工程师、中级会计师，奖励20000
项目楼层采用梁板结构，结构完成时间为28d，施工环境温度25℃，混凝土采用42.5级水泥；每层楼层重量5.50kN/m2，设计墙体荷载0.80kN/m2,设计楼面粉刷荷载0.45kN/m2，设计活荷载2.00kN/m2。上部施工荷载Q=30.50kN/m2回撑材料为：采用双枋b=80mm，h=80mm，木材弹性模量E=9000.00N/mm2，抗弯强度fm=13.00N/mm2 ，顺纹抗剪强度fv=1.40N/mm2；钢管支撑间横向间距800mm，钢管支撑间纵向间距800mm，钢管支撑顶调节螺杆伸出长度150mm。回撑支承面为C30混凝土楼板，板厚120mm。目 录一、第一节 工程
安全文明施工 施工方案
日前，中国中铁、中国铁建系统各成立一家新公司。具体如下：1月16日，中铁建城建交通发展有限公司挂牌仪式在苏州举行。中铁建城建交通发展有限公司（原中铁二十局一公司），通过股权改革，由中国铁建（二十局集团）与苏州市（轨道交通集团、城投集团、交投集团）共同组建的合资公司，开创了央地合作的“苏州模式”，其典型经验在铁建系统推介推广，北交所将其作为典型案例在全社会推介。公司将全力构建“立足长三角、走向全国、面向世界”的发展格局，聚焦市政交通基础设施投建营一体化和智能建造，以科技创新开辟新的发展路径，以改革创新构建新的发展体系，致力于与企业、员工、客户共同成长，为社会创造价值，加快打造成科技、绿色、智能的
中铁北京工程局集团雄安工程有限公司社会招聘公告中铁北京工程局集团雄安工程有限公司成立于2023年3月23日，隶属于世界双五百强企业中国中铁股份有限公司——中铁北京工程局集团有限公司，注册地在河北省雄安新区，注册资本金1亿元。公司目前具备建筑工程施工总承包壹级、机电工程施工总承包壹级、地基基础工程专业承包壹级、建筑装修装饰工程专业承包壹级、市政公用工程施工总承包贰级、钢结构工程专业承包资质贰级、建筑幕墙工程专业承包资质贰级、防水防腐保温工程专业承包资质贰级、劳务施工资质。公司现有员工976人，一级注册建造师98人，专业技术和管理人员890人。公司总部设13个职能部门，7个专业机构，成立了华东、华
招聘信息
本工程为xxxx，工程建设地点位于xxx东区核心地块，C11M1地块，该地块位于科创十街南侧，经海路与经海四路之间。总建筑面积约13700m2，其中地下面积2238m2，地上面积11462m2，使用功能为工业厂房，地下1层）、地上6层。结构形式为混凝土框架结构。建筑高度31.6m，设计合理使用年限为50年。目 录1 .编制依据 12 .工程概况 13 .施工部署 23.1 升降机选型 23.2 施工工期计划 34 .准备工作 34.1 现场准备 34.2安装前的准备 54.3机具准备 64.4技术准备 64.5人员准备 65 .安装工艺 75.1升降机安装 85.2吊笼、外笼安装及
建筑电气 安全文明施工 施工方案
2024版塔式起重机安拆图集pdf190页
作业指导书
市政公用 浙江省
施工组织设计第01章 概 述01.1 对本工程的施工管理目标01.1.1 工程工期目标严格执行招标人规定的总体进度计划安排，本工程施工总工期为360日历天。在满足合同工期的条件下，应根据工程建设实际情况，服从招标人总体进度计划作相应调整。为方便编制进度计划，本工程开工日期初步拟定为2014年11月10日，本工程完成竣工日期为2015年11月4日。总工期为360日历天。01.1.2 工程质量目标承诺本工程的质量总目标为：单元工程一次性验收合格率100%，工程质量标准为合格。01.1.3 安全健康环境管理方针：安全第一，预防为主；以人为本，工程优良。01.1.4 安全健康环境目标本工程在施工过程中
水利水电施组