说明:1. 施工电梯天然基础承载力必须满足说明书要求。2. 设在地下室顶板和承载力达不到要求的必须编制专项加固方案。......
安全文明施工 建筑电气
目 录第一章、施工管理重点、难点分析及应对措施 2第一节 工程概况 2一、工程地址、规模描述 2二、本工程的特点 2三、编制依据 2四、本工程拟用施工规范清单 3五、工程主要施工内容 3六、排水工程概述 3七、施工注意事项 6八、工期及质量要求 7九、现场条件及周围环境情况 7第二节、施工管理重点、难点分析及应对措施 8一、施工管理重点、难点分析 8二、施工管理重点、难点应对措施 8第二章 施工总体部署、施工总平面布置图及相关说明 9第一节 施工总体方案部署 9一、施工总体方案部署原则 9二、施工顺序及工艺流程部署及说明 10第二节、总体施工程序 10一、 工程总体施工
电气给排水施组方案
车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。车站主体锚索共计36根,分布于4-4剖面,自由段7m、锚固段8m。 目录1 编制依据- 1 -2 工程概况- 1 -2.1 设计概况- 1 -2.2 工程地质与水文地质- 2 -2.2.1工程地质- 2 -2.2.2水文地质- 2 -3 施工准备- 2 -3.1 施工场地准备- 2 -3.2 技术准备- 2 -3.3施工组织- 2 -3.4 施工机械准备- 3 -3.5物资供应准备- 4 -4 施工安排- 4 -4.1 工期计划- 4 -4.2工期保证措施- 4 -4.2.1材
市政工程施工方案
****水利枢纽工程是****河干流山区下游河段的控制性水利枢纽工程,是****河干流梯级规划中“两库十四级”的第十一个梯级,在保证向****河生态供水和灌溉用水的前提下,满足防洪、发电等综合利用功能。距****地区的****县约120km,距****县约128km,距下游****电站55km,距****约310km。水库总库容22.49亿m³,电站装机容量755MW。本枢纽为大(1)型Ⅰ等工程。
水利水电施组
高速公路桥面系及附属工程施工技术方案1、编制依据 1.1 《公路桥涵施工技术规范》(JTC/TF50-2011);1.2 《阜建高速公路桥面系施工标准化实施细则》; 1.3 《江苏省高速公路施工标准化指南》;1.4 《阜宁至建湖高速公路JH-2施工标段(K29+129.25~K36+700)施工图设计》(第一至七册)及桥涵通用设计图;1.5 《江苏省高速公路工程施工质量检验标准》;1.6 现场施工调查。2、工程概况阜建高速公路项目JH-2标段项目起讫里程为K29+129.250~K36+700;线路全长7.571km;其中桥梁7座,共计1.6
公路道路施工方案
1 采取了“钢筋笼及套筒模块化加工,整体采用水平绑扎、立式浇筑”的思路,有效解决了预制墩柱施工难题; 2 通过各种定位胎架的设计可有效保证套筒及预埋钢筋施工精度,从而确保质量,实现预期效果; 3 因预埋套筒及钢筋位置精度要求,如发生预埋位置偏差,极易造成构件成品无法使用,采用本工法可避免因返工造成的误工、废料现象,从而控制成本损失; 4 工装设计能保证工厂化预制施工,构件预制可形成流水化作业,施工工序明确,可有效降低施工难度,从而保证施工进度。
路桥市政施工工法
建筑工程危险性较大分部分项工程清单(word可编辑)
工程造价
装饰工程及古建部分施工方案 3.12.1框架主体模板工程: 3.12.1.1施工准备 (1)材料(定型钢模板类) 适应项目范围为:梁、枋、桁、板等。 定型钢模板:长度为600、750、900、1200、1500㎜,宽度为100、150、200、250、300㎜;定型钢角模:阴阳角模、联结角模;联结附件:U型卡、L型插销、3型扣件、碟型扣件、穿墙螺栓、钩头螺栓、紧固螺栓;支撑系统:柱模夹箍、钢管支撑、钢斜撑、木材;脱模剂。 (2)材料(自制钢模板类) 适应项目范围为:圆柱(檐柱、金柱)、斗拱、檩、椽等。 柱模板:(4M长木条、规格25×50)2㎜镀锌铁皮50×5扁钢、螺栓、螺帽、支撑钢管、脱模剂
施工组织设计
作业指导书
本工程为规划城市次干道,道路线形根据道路规划红线图确定,道路西起管道路,东至岱山南路,周边另有天保立交、绿洲东路等道路,作为承担着地块中东西向主要交通流的重要通道,岱山西路东延的建成对丰富路网结构,促进周边地块开发有着重要作用。本次设计范围桩号K0+407.23~K0+918.56,工程全长约0.511km。道路线形为直线型。第一节 道路竖向设计道路纵断面设计应综合根据道路沿线地形起伏,结合道路两侧场坪标高,确定合理的道路纵断面,力求行车安全、舒适、线形缓顺。同时,尽量考虑土方平衡,避免大填大挖,减少土方工程数量。岱山西路东延设计起终点分别与管道路、岱山南路
市政路桥前期资料
【上海】某电厂主厂房钢结构吊装方案(58页word可编辑)机组主厂房系统主要有:汽机房、除氧间、煤仓间三大部分组成,为全钢结构框架式厂房。汽机房、除氧间纵向共设有22根轴线,全长212.4m,煤仓间纵向共设有23根轴线,全长227.40m。主厂房柱间距分别为10m及11m。横向设A、B、C、D四排,总跨度为57.50m。目录1. 工程概况2. 工程量3. 劳动力组织4. 施工机具及工器具5. 施工流程6. 施工方法7. 质量保证措施8. .职业健康、安全目标和保证措施:9. 文明施工要求附钢结构吊装危险源分析与措施附计量器具一览表
钢结构 施工方案
简介:目录:1.编 制 依 据 1.1工程招标文件及施工合同 1.2 工程施工图纸 1.3 主要建筑施工规范、规程 1.4 主要标准 1.5 主要施工图集 1.6 主要法规 1.7 其它 2.工 程 概 况 2.1 工程总体简介 2.2 工程建筑设计概况 2.3工程结构设计概况 2.4 工程特点及施工难点 2.4.1 工程特点 2.4.1.1 建筑主要特点 2.4.1.2 结构主要特点 2.4.2 工程施工特点 2.4.3 工程施工难点 2.5 施工条件 2.5.1 场地条件 2.5.2 场地类别 2.5.3自然条件 3、施
施工组织设计 高层剪力墙
***工程位于***,合同总价约***万元,总建筑面积约8.9万平方米,地下3层约3.6万平方米,地上8层约5.3万平方米的商业楼。***工程建筑结构的安全等级为二级,属于钢筋混框架结构。所在地区抗震设防烈度为7度,地上部分抗震等级一级,地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级,地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级,地下负二层抗震等级二级,地下负三层抗震等级三级。结构使用年限为50年。地下室防水等级为Ⅱ级,屋面防水等级一级。建筑物防火分类一类,耐火等级一级。建筑物人防等级6级,人防建筑面积7830平方米。本工程为1栋商业楼,地下3层,地上8层,其中地下负二、三层高均为4米,地下负一层高为5米,地上一
安全文明施工 施工方案 盘扣式脚手架
第一章 工程概况 2一、工程概况 2二. 一般说明 2三. 编制依据 2四. 材料选用 3五. 移动式操作平台搭、拆一般规定 5六.移动式操作平台的构造、搭设及使用要求 5七. 施工准备 6八. 移动式操作平台的拆除 7
安全文明施工 施工方案
水利工程管理单位的安全管理与安全文化建设模板(10页word可编辑)水利工程管理单位的安全管理与安全文化建设(20**年) 水利是国民经济的命脉,水利工程是国民经济和社会发展的基础设施,水利工程管理单位(以下简称“水管单位”)作为水利工程的管理机构,是水利事业的细胞,水管单位的安全生产直接关系到社会的稳定和国民经济的持续、快速、健康发展。加强水利工程管理单位的安全管理与安全文化建设,是一项长期而又艰巨的任务。 一、构建完整的安全生产管理体系,是水管单位安全生产工作顺利开展的根本保证 水管单位的安全生产工作,涉及水利工程及其附属设施安全、防洪和供水安全、机械电气安全、车辆安全、社会治安综合
水利工程安全
暗挖隧道注浆加固施工组织设计一、 工程概况:北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段,东起铁路东侧家具店,西至东升乡乡政府路口,全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm,二衬200mm,初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中,部分地段为回填土,地层松软,自稳能力差,施工中土体坍塌严重,存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行,必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况,本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则,结合近年来我公司注浆加固的成功经验,经
电力工程
项目简介新建XX至XX铁路位于XX市西北、XX省北部,本线起自XX北站,经XX市XX区、XX区、XX县,跨官厅水库,XX省XX县、XX区、XX区,西迄XX南站。新建正线全长173.964km,其中XX市境内70.503km,XX省境内103.461km。正线桥梁总长67.2km,隧道总长48.386km,桥隧总长115.586km,桥隧比例为66.4%。全线共设10个车站,分别为XX北、XX、XX、XX、XX站(地下站)、XX北、XX、XX北、XX北、XX南;XX站(地下站)、XX北、XX、XX北、XX北为新建车站,其余均为改建车站。其中XX北、XX和XX南为始发站,XX站为不办理客运作业的中
电力工程 铁路工程
本项目改建工程起点桩号K290+405、终点桩号K387+915,路面改建总长为97.506公里。其中K309+938.6~K359+452为一期工程,K290+405~K309+938.6及K359+452~K387+915为二期工程。本次主要工程内容为新泽西护栏抬升,中央分隔带绿化改造、脱空板修补处理、路面断板换板、原路面冲击压实、路面下挖、板缝啃边处理、原标线清理、填缝料重填、桥面铣刨、交通工程等。全线主线桥99座,共长5125.042米;上跨桥30座;涵洞158道,通道164道;桥梁进行桥面整体化施工、裂缝处理、墩台梁板加固、支座更换、护栏改造、伸缩缝施工,部分涵洞清淤等。路面结构型式
市政路桥监理
浙江杭州某小区楼施工现场临时用电施工组织设计(14页word可编辑)(一) 施工现场用电量统计:根据现场平面布置,作好用电量的统计(见表)(二) 总配电室(箱)按照“总配电箱-分配电箱-开关箱-用电设备”的顺序分级设置,并且动力与照明分别设置。现场分配电箱位置详电气平面图。1、配电室应符合下列要求:(1)配电屏(盘)正面的操作通道宽度,单位布置不小于1.5m,双列布置不小于2m;(2)配电屏(盘)后的维护通道宽度不小于0.8m;(3)配电屏(盘)侧面的维护通道宽度不小于1m;(4)配电室的天棚距地面不低于3m;(5)配电室的门向外开,并配锁;(6
建筑电气 施工组织设计
钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、通廊及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。目 录1、概述2、编制依据3、项目组织机构设置4、总体部署5、劳动力计划6、机械设备进退场计划7、材料进退场计划8、钢
钢结构 施工组织设计