目录1编制原则 12质量风险管理机构及职责 12.1质量管理小组 12.2项目部的管理职责 22.3项目部各部门职责 22.4各参建单位职责 23主要质量风险源的分析 44主要质量风险源监控要点 44.1路基填方 44.1.1清表深度不够 44.1.2路基基底压实度不够 54.1.3黄土含水量过高 54.1.4粉砂质土较厚 54.1.5软基处理不规范 54.1.6新老路基结合处处理不规范 64.1.7蓄滞洪区路基水毁 64.1.8蓄滞洪区低填路基处理不好 64.1.9纵、横向填挖交界处处理不好 64.1.10台背、涵背回填处理不好 74.2路基挖方 74.2.1浅挖路基处理不好 74.2.2挖
市政工程项目管理 市政桥梁施工质量控制要点
国道318线高坪区过境段改建工程可行性研究报告获批路线起于南充市高坪区青溪街道，接既有国道318线高坪区段，利用林海南路至侯家湾，沿西南方向新建公路经北斗坪村、谭家沟至都京工业园区，利用都京坝村西侧公路，止于都京港嘉陵江特大桥（嘉陵区界），顺接既有国道318线嘉陵区过境段。路线全长约11.7公里，其中新建段约8.5公里，路面改造段约1.0公里，完全利用段约2.2公里。全线采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽24.5米，桥梁与路基同宽，隧道建筑限界9.75×5.0米；新建桥梁设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级；全线采用沥青混凝土路面。估算总投资约6.91亿元。国道108线罗江区金山镇
工程中标信息
公路工程行业标准（JTG）
S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程政府和社会资本合作特许经营者一、项目概况项目所在地区：新疆维吾尔自治区项目规模：本项目推荐线全长111.849km，其中芨南立交至黑山煤矿段（K9+440-K61+300），路线全长51.099km，按照一级公路、设计速度100/60km/h、路基宽度26/20m的技术标准进行建设；黑山煤矿至艾维尔沟段（K61+300-K80+463.262），路线全长19.163km，按照二级公路、设计速度60km/h、路基宽度10m的技术标准进行建设；艾维尔沟至阿乐惠镇（K80+463.262-K126+408.631），路线全长41.587km，进行升级改造
国道340线左权高家井至榆社峡口段省道202线左权高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线榆社峡口至榆社武乡界段一级公路新建工程项目特许经营者招标二次招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：本项目位于山西省晋中市左权县、榆社县，长治市武乡县。建设内容：本项目建设内容包含全线路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其它工程等。建设规模：本项目国道340线左权高家井至榆社峡口段省道202线左权高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线榆社峡口至榆社武乡界段一级公路新建工程项目全长108.847公里，其中主线新改扩建合计103.847公里（其中：国道3
交通运输行业标准（JT）
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程招标公告一、项目概况项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造工程，桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米，双向六车道，桥梁宽度28.5米，双向六车道，桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，K15+575.098-K16
山西省
农村公路水泥、过水路面施工方案目录第一章 编制依据 1第二章 工程概况 2第三章 施工方案及主要技术措施 3第四章 工程投入的主要物资和施工机械设备情况 11第五章 劳动力安排 12第六章 确保工程质量措施 13第七章 确保安全生产措施 20第八章 确保文明及环保的措施 23第九章 确保工期的措施 26第十章 施工总进度计划 29第十一章 雨季施工措施 29第十二章 工程质量保修及售后服务承诺 30第十三章 风险预测及预案 31附表一 施工总体计划表 34附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 35附表三&nbs
公路道路施工方案
四川绵茂公路建设投资有限责任公司关于川青铁路客运枢纽绵竹站站前广场及配套设施建设项目（一期）公路工程一、项目概况项目建设地点：四川省绵竹市。建设规模及内容：本项目位于绵竹市孝德镇、新市镇，由绵竹市Y073(桐麻村-金土村)美丽乡村路、绵竹市C729 (金土村-月季大道)美丽乡村路、绵竹市X312 土孝路射水河大桥新建工程和S107 绵竹市新市至绵远改建工程(石亭江1号桥至金兰桥段)组成，项目全线长9.481公里，其中Y073(桐麻村-金土村)美丽乡村 路长1.791公里，C729(金土村-月季大道)美丽乡村路长1.017公里，绵竹市X312 土孝路射水河大桥新建工程路线长0.524公里，S10
铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
4月11日上午9:58，随着最后一节长15米、重245.6吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上，全长1543米、主跨1208米的江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。这也是三峡库区和长江上游最大跨径的钢箱梁悬索桥。▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段），是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程，一端连接着云阳复兴镇张家嘴村，一端连接着凤鸣镇马岭村；设计为双向六车道，宽41.1米，设计时速80公里/小时。“千米级的大跨度，对大桥施工来说，最大的难度就是钢箱梁吊装。”负责投资建设的中国十九冶集团江龙高速项目负责人说
建筑业新闻
一、工程概况****改造工程道路全线东侧设置21孔MPP200/8电力排管混凝土包封敷设，主线过路处采用21孔DFPB重防护双金属护桥-200/45排管,混凝土包封敷设。被交路设置12孔排管,过路处采用12孔或6孔DFPB重防护双金属护桥-200/4.5排管,混凝士包封敷设。在全线排管右上方管内设置一根DN110七孔梅花通信管。二、设计要求电缆排管做法、电缆检查井做法1电缆转弯时大于电缆外径20倍。2.两电缆排管检查井间的排管坡度不小于3%。3电力排管新设电缆排管检查井,每个人井设集水井设活动爬梯。新设电缆人井做防水及电缆支架。施工图详见结构部分设计图纸。4.过路采用DFPB重防护双金属护桥-
公路道路工程施工技术交底
混凝土挡土墙及实体（1）、基坑承载力、内部尺寸必须满足设计要求。（2）、混凝土的施工配合比应符合试验规定。（3）、片石混凝土挡土墙及实体片石参量不得大于混凝土总量的25%，片石摆放均匀。（4）、混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐，无蜂窝麻面现象。 （5）、沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量必须符合设计要求。3.墙背填土技术要求（1）、回填材料均应是透水性材料或设计规定的材料，严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料，填料中不得含用树根、草皮等杂物。（2）、墙背回填必须和挖、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。（3）、结构物强度达到设计75%方可填筑。
施工方案 混凝土挡土墙