G0616乌拉山至海流图段高速公路工程初步勘察设计中标结果一、项目概况建设地点:内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区立项批文:《内蒙古自治区理顺公路交通投资建设体制机制六条政策措施》工程规模:本项目起点位于乌拉山镇接京藏高速,在乌拉山镇西北侧设置乌拉山西十字枢纽互通与G6京藏高速链接,路线起点桩号K0+000,本项目终点顺接一期甘其毛都至海流图段设计起点,终点桩号为K87+303,路线全长87.303km,总投资59.8亿元。本项目拟采用交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定的双向四车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽度26.0m。上述最终方案以自治区发改委批复
工程中标信息 建筑业新闻
G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计招标公告一、项目概况工程概况:本项目起点位于G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽南侧,途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县,终于G50沪渝高速皖鄂交界黄梅县界子墩。路线全长约109km,总投资约121亿元。本项目既有高速公路为双向四车道高速公路,路基宽度为24.5m及26.5m,设计车速100km/h。全线拟由现状双向四车道改扩建为双向八车道,设计速度采用120km/h,整体式路基宽度42m。总体采用“两侧加宽为主+石莲洞国家森林公园段单侧加宽”的原址改扩建方式。项目概算:9300万元。招标范围:具体招标范围如下:
工程中标信息
甘肃省人民政府办公厅关于印发甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案的通知 甘政办发〔2024〕46号 各市、自治州人民政府,甘肃矿区办事处,兰州新区管委会,省政府各部门,中央在甘有关单位: 《甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请结合实际认真组织实施。 甘肃省人民政府办公厅2024年5月10日甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案为加快构建安全、便捷、绿色、高效、经济、包容、韧性的高速公路网络,推进全省高速公路“联网、补网、强链”,省政府决定启动建设“河西北部高速公路新通道、甘肃
建筑业新闻
公路工程行业标准(JTG)
东阿至郓城高速公路东阿至梁山段勘察设计及双院制咨询中标结果一、项目概况项目起点位于聊城市东阿县铜城街道朱集村西北的高东高速和青兰高速公路交叉处,利用东阿至阳谷高速向西南布线,至东阿县刘集镇牛屯村西,转向南,跨越黄河后进入泰安市东平县;沿G220和黄河之间走廊带布线,过东平县斑鸠店镇西、银山镇西,于戴庙镇西进入济宁梁山县;于大路口乡北与瓦日铁路交叉,于大路口乡西南与G342交叉,经寿张集镇西,于梁山县杨营镇馆里村南、董梁高速公路上,到达路线终点。建设里程39.076公里,路基土方3809.9千立方米;路基排水防护538.11百立方米;路面344.46千平方米;全线设特大桥20153米/2座(黄河
设计简介:为保证回填后路面及收费雨棚施工质量,回填料采用人工级配砂石,回填的压实密度为0.97。施工安排3.1 工程施工目标。进度目标:满足现场施工要求,严格按照进度计划实施,回填按照施工计划完成;质量目标:回填施工一次合格。3.2 工程施工顺序及施工流水段划分依据设计图纸及施组设计,采用管井降水10天后,基槽内未见明水。目前收费站收费雨棚地下通道基槽具备回填条件,经两级监理现场勘验合格后,方可进行基槽回填施工。3.3 针对工程的重点和难点,进行施工安排并简述主要管理和技术措施在级配砂石回填过程中注意防水保护层的保护工作,确保防水层不被破坏。四、施工进度计划依照甲方给定施工进度,保证室外管线正
公路道路施工方案
目 录第一章 工程概况第二章 施工组织原则第三章 总体交通组织措施一、交通布控原由二、施工准备三、总体施工组织方案第四章 现场人员安排一、成立安全生产及事故应急领导小组二、制定安全组长责任制三、实行现场轮流值班.四、建立安全施工责任制五、施工现场管理六、施工布控区的管理七.、现场管理通讯设备八、值班车辆配备九、事故隐患及事故处理第五章 施工应急预案一、应急预案的目的二、事故处理流程三、可能出现的交通事故 四、交通事故的应急处理五、危险品车辆在施工区域出现交通事故的应急处理六、超限车辆通过时应急处理第六章 施工交通安全防护措施一、交通管制方案实施的保证措二、施工
道路施工方案 市政安全资料全套
丹东至阜新高速公路新民至阜新段勘察设计中标结果公告一、项目概况本项目起于秦沈高速与辽中环线金五台枢纽立交以西14公里绕阳河枢纽立交处,终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处,总建设里程为62公里,按照四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时。二、中标信息第一标段中标单位:辽宁省交通规划设计院有限责任公司中标价:97.8%第二标段中标单位:成都西南交通大学设计研究院有限公司中标价:2,925,000.00元第三标段中标单位:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司中标价:97.53%秦皇岛至沈阳高速公路(松岭门至沈阳段)勘察设计中标结果公告一、项目概况本项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界
公路工程行业标准(JTG) 道路桥梁
目 录第一章 编制说明及工程概况1.1编制说明1.2编制依据1.3工程概况及简介第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法2.1人员准备计划2.2 劳动力计划2.3项目组织机构及管理2.4组织机构人员职责2.5 主要材料准备计划2.6机械准备计划2.7具体施工总部署第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法3.1标志施工3.2道路交通标线3.3护栏施工3.4隔离栅、防护网施工3.5防眩板施工3.6轮廓标施工3.7其它安全设施施工第四章 各分项工程的施工顺序4.1施工准备4.2施工组织实施要点4.3工期阶段
公路道路施工组织设计
市政工程项目管理
北京
本项目改建工程起点桩号K290+405、终点桩号K387+915,路面改建总长为97.506公里。其中K309+938.6~K359+452为一期工程,K290+405~K309+938.6及K359+452~K387+915为二期工程。本次主要工程内容为新泽西护栏抬升,中央分隔带绿化改造、脱空板修补处理、路面断板换板、原路面冲击压实、路面下挖、板缝啃边处理、原标线清理、填缝料重填、桥面铣刨、交通工程等。全线主线桥99座,共长5125.042米;上跨桥30座;涵洞158道,通道164道;桥梁进行桥面整体化施工、裂缝处理、墩台梁板加固、支座更换、护栏改造、伸缩缝施工,部分涵洞清淤等。路面结构型式
市政路桥监理
市政道路工程资料表格
武汉至黄梅高速公路(武汉段)初步设计阶段勘察设计及设计咨询一、项目概况建设地点:湖北省武汉市,涉及长江新区、新洲区建设规模:武汉至黄梅高速公路(武汉段)路线起于武汉市四环线武湖互通附近,在长江新区内利用规划武阳大道走廊,设置高架桥向东依次经过江湾西路(规划)、江湾东路(规划)、平江大道、福银绕城高速、G230国道;跨过倒水河进入新洲区,路线转至涨渡湖北侧,与在建新港高速交叉,终点在罗霍洲北侧(武汉市与团风县界)与武汉至黄梅高速公路(团风至蕲春段)。本项目全段路线总长约40.8公里,主线全部为桥梁;共设置互通式立交6处;管理、监控分中心、养护工区各1处,服务区1处。总投资约115亿元。拟按照双向
长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程一、项目概况长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一,也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里,设计速度120公里/小时。其中东山枢纽至桂庄枢纽段约31km,现状为双向六车道;桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里,现状为双向四车道;新昌枢纽至苏浙界段约66公里,现状为双向六车道。1、南京至溧水段(东山枢纽至桂庄枢纽段)(北段)本段起于东山枢纽,途径南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区,止于桂庄枢纽,线路里程约31公里。本段涉铁节点主要包括:与规划宁宣铁路并行、与规划宁宣铁路交叉、与宁杭
高速公路桥梁30米T梁架设施工方案(14页word可编辑)上部结构右幅为12跨30米先简支后连续T梁,左幅为9跨30米先简支后连续T梁,3跨30米现浇箱梁。本桥共预制架设30米T梁126片。......施工方案T梁使用运梁车运输,在1号梁场的T梁使用梁场龙门吊装车,在路基上存放的T梁使用起重机装车。架设使用单导梁架桥机,边梁可使用架桥机架设到位。架设时,先架设每跨的2#或5#梁,再架设1#或6#梁,然后架设其它梁体。连续端临时支座使用砂筒,每个梁端根据梁体高程调整砂筒高度。施工方法1、架桥机部件使用运输车辆运至在秦皇岛台桥头路基上,使用起重机拼装,安检合格后开始架梁。2、桥机拼装完成后开始过孔
桥梁施工方案 T梁架设
S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目特许经营者招标(二次)中标结果一、项目概况S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》中S20长丰至固始高速公路的重要组成部分,具备沪陕高速复线功能,是一条提升江苏、安徽、河南互联互通水平的东西向加密线。项目路线起于霍邱县潘集镇左王村,设潘集枢纽衔接G3611宁信高速后,与G328霍邱段共线采用双层桥梁跨越城东湖(城东湖双层桥梁的上层桥梁为S20长固高速跨城东湖特大桥,长5.46公里,下层桥梁为G328改建工程霍邱段跨城东湖国道桥梁,长4.98公里,双层桥共线段长4.14公里),然后沿霍邱县东侧与南侧布设