人工冻结的应用和研究是以天然冻结条件下冻土的物理力学性质研究为基础，随着人工冻结凿井逐步发展起来的。冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水冻结，把天然岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行隧道、立井和地下工程的开挖与衬砌施工技术。其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态以固结地层。
市政工程施工总结
1月21日，内蒙古集宁至通辽铁路电气化改造工程重点控制性工程——克什克腾隧道顺利贯通，标志着集通铁路电气化改造项目取得关键性进展。本次贯通的克什克腾隧道位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗境内，全长10.691公里，为单洞双线隧道，最大埋深267米。隧道正洞穿越9条断层破碎带，3次下穿既有线路，是集通铁路电气化改造工程全线最长的一条隧道，也是内蒙古自治区在建铁路已贯通隧道中最长的一条特长隧道。电气化改造完成后，集通铁路运输能力将由现在日均运行27对列车增至40对，年货运量将由3600万吨左右提高至8000万吨以上，集通铁路预计今年9月全线改造完工。
建筑业新闻
起步区第五组团市政次干路工程（三期）施工一、项目概况本项目的建设地点：位于雄安新区。本项目的建设规模：新建城市次干路8条，总长度约8.4公里，污水提升泵站4座，EA1路（16#水系-NB9路段）水系补水管道1.2公里。市政道路均与绿道共建实施，双向4车道，设计速度40公里/小时。其中NB11路（EB4-EA2）红线宽度32米，与绿道共建实施宽度36米，NC11路（EB4-EA2）、NC12路（EB4-EB3）、NC13路（EB4-EA2）、NC14路（EB4-EA2）、EC4路（NA11-NB11）、EC9-1路（NB6-NB7）与EC9-2路（NA12-NB8）红线宽度28米，与绿道共建实施
工程中标信息
简介：北京地铁6号线二期工程物资学院站主体结构初支及二衬扣拱北京机场市政博览三期常州地铁标书大剧院北侧地铁一号线北延方家营轨道三号线西段....未完详情下载之后可查看
其他路桥市政资料
公路工程行业标准（JTG）
吸音板施工方法一、施工方法1、工艺流程基层清理→弹线→安装吊筋→安装主龙骨→安装边龙骨→弱电、综合布线敷设→隐蔽检查→安装次龙骨及木质板→成品保护→分项验收。2、弹线：根据吊顶设计的标高用弹吊顶线作为安装的标准线。3、安装吊筋：根据施工图纸要求确定吊筋的位置，安装吊筋预埋件（角铁），刷防锈漆，吊杆采用直径为φ8的钢筋制作，吊点间距900-1200mm。安装时上端与预埋件焊接，下端套丝后与吊件连接。安装完毕的吊杆端头外露长度不小于3mm。4、安装主龙骨；一般采用UC38龙骨，吊顶主龙骨间距为900～1000mm。安装主龙骨时，应将主龙骨吊挂件连接在主龙骨上，拧紧螺丝，并根据要求吊顶起拱1/200
装饰装修
施工噪音控制方案噪音控制措施(一)噪音来源施工噪音包括现场施工生产的噪音和车辆运输产生的噪音施工过程将动用挖掘机、空压机、发电机、风镐、打夯机等施工机械，这些施工机械在进行施工作业时产生噪音，成为对临近敏感有较大影响的噪声源。这些噪声源有的是固定源，有的是现场区域的流动源。此外，一些施工作业如:安装、搬卸、拆除等也产生噪声。而且，有些工艺必须连续施工，夜间施工噪声扰民问题会比较突出。(二)噪声控制措施1、施工场界噪声控制按《建筑施工场界噪声限值》要求。......
安全文明施工 施工方案
施工噪音控制方案32页
圆管涵管节采用专业预制厂家制作，预制检测合格后运至施工现场进行现场汽车吊吊装成型，管涵的安装从昌九高速接长侧开始。管涵基坑采用挖机开挖，自卸车运渣弃土，同时配合人工清土找平作业。基础与进出洞口采用钢模施工，模板支撑使用钢管与对拉螺杆支撑加固。1、圆管涵、倒虹吸施工工艺流程：圆管涵、倒虹吸施工工艺流程见下图一。2、施工方法2.1测量放线：在施工前根据设计图纸测量放出全线圆管涵、位置及涵底高程，并对涵管周围的水系进行调查，使所修建的涵管能满足地面排水要求。如有不同，及时与设计代表联系。 根据施工设计图放出圆管涵轴线控
桥梁施工方案
施工现场CI形象管理方案目 录一、 企业标志二、 大门方案三、 围墙方案四、 旗杆、旗帜五、 现场标牌六、 现场办公室及会议室七、 现场门卫室八、 现场宿舍九、 现场食堂十、现场卫生间十一、现场机械设备十二、人员着装形象十三、楼面形象十四、胸卡十五、其它附件一：《五牌一图》内容附件二：项目部相关人员岗位职责及安全生产责任制附件三：各工种、机械安全操作规程 附件四：各项安全生产管理制度
安全文明施工 建筑工程创优方案
上海市
铁路企业标准（Q/CR）