1）工程特点（1）工程技术标准高，施工难度大沪通长江大桥主跨为1092m，建成后将成为世界最大跨度公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。全桥铁路钢桥面铺装施工工艺复杂，技术含量高，工期压力大。（2）施工环境复杂，施工干扰大主桥合龙前后，主桥两侧均无贯通的运输线路，需要用吊车、塔吊将材料、机械、设备吊至铁路桥面，人员、机械、物资等运输均存在一定困难。航道具有通航要求，航道繁忙，受季节影响水面标高变化快，水位落差很大，水运环境复杂。主桥合龙后有索力调整、铁路检修道和公路桥面铺装施工等各项施工工序，对铁路钢桥面铺装施工均存在一定干扰。（3）管理要求高本桥梁全面按照标准化施工进行管
施工方案 铺装
目 录一、工程概况2二、编制依据2三、施工主要人员组织3四、施工材料机具准备3五、 主要工序及施工方案3六、质量保证措施3七、安全保证措施3八、保证工期及文明施工管理措施3
市政工程施工方案
拟建码头占地48536m2，用于建设500t级内河泊位6个，其中散货码头4个，杂货泊位1个，多用途泊位1个，年吞吐量可达162万吨。此外该项目还规划在码头上游预留41728m2作为发展区，在码头下游预留18933m2作为堆场区。
水利施工方案
原定于**年12月31日完成1#产研院大楼6层结构，按目前形势完成非常困难，经建设单位、施工监理、投资监理、施工总包等单位共同多次洽商，在保证工程质量、施工安全的前提下，适当增加周转材料、增加施工人员及加班加点赶工，确保年底完成1#产研院主楼6层结构梁板以缩短总工期30天的目标。
建筑质量控制