资料介绍
1）工程特点
（1）工程技术标准高，施工难度大
沪通长江大桥主跨为1092m，建成后将成为世界最大跨度公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。全桥铁路钢桥面铺装施工工艺复杂，技术含量高，工期压力大。
（2）施工环境复杂，施工干扰大
主桥合龙前后，主桥两侧均无贯通的运输线路，需要用吊车、塔吊将材料、机械、设备吊至铁路桥面，人员、机械、物资等运输均存在一定困难。航道具有通航要求，航道繁忙，受季节影响水面标高变化快，水位落差很大，水运环境复杂。
主桥合龙后有索力调整、铁路检修道和公路桥面铺装施工等各项施工工序，对铁路钢桥面铺装施工均存在一定干扰。
（3）管理要求高
本桥梁全面按照标准化施工进行管理，管理水准要求高。
2）工程重点及难点
（1）沪通长江大桥为千米级公铁两用斜拉桥，技术含量高，安全风险高。铁路钢桥面铺装施工工期紧、难度大，超高性能混凝土的生产、运输、布料等存在较大的施工难度；需要规划合适的超高性能混凝土搅拌站、运输线路，以及合理的机械设备进行超高性能混凝土的运输和布料。
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