在设计之前，首先应通过调查研究，充分掌握一些基本的设计资料，其中包括上部结构的情况(如平面布置、结构型式、荷较大小以及构造和使用上的要求)、工程地质与水文地质勘察资料、基础材料的来源及施工条件(如桩的制作、运输、沉桩设备)等。并了解当地使用桩的经验，以供设计参考。
结构计算分析
本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。
水利施工方案
地质灾害资料
岩土检测监测 岩土培训讲义
岩土培训讲义
结构经验总结
一地质报告看什么1、先看清楚地质资料中对场地的评价和基础选型的建议，好对场地的大致情况有一个大概的了解。2、根据地质剖面图和各土层的物理指标对场地的地质结构、土层分布、场地稳定性、均匀性进行评价和了解。3、观察现场实际情况是否与地质报告有偏差。4、将主体结构沉降观测值与地质报告相结合，分析造成沉降值大的原因，确保工程质量。5、是否发现影响基础的不利地质情况，如土洞、溶洞、软弱土、地下水情况等等。注意有关地下水地质报告中经常有这样一句“勘察期间未见地下水“，如果带地下室，而且场地为不透水土层，例如岩石，设计时必须考虑水压，因为基坑一旦进水，而水又无处可去，如果设计时未加考虑则应立即联系业主和设计
工程技术
运营高速铁路基础变形监测管理办法第一章总则第一条为规范高速铁路运营期基础变形监测管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。第三条本办法所称基础变形监测系指路基、桥涵、隧道的沉降监测和水平位移监测。第四条基础变形监测应严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《高速铁路工务安全规则》等相关规定。第二章职责分工第五条铁路局依据中国铁路总公司相关规定以及与合资铁路公司签订的委托运输管理协议负责或由合资铁路公司负责组织制定、审查基础变形监测方案，并按方案实施；根据变形监测情况调整变形监测方案及监测计划；组织监测成果验收。作为产权单位
文件公告
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 施工安全与环境卫生
市政道路试验
电气给排水工艺工法
目 录一、 工程概况1二、编制依据1三、施工总体部署2四、施工区临建计划2五、生活区布置4六、临建施工顺序5七、质量验收与管理要求6八、消防设施的布置6九、抗台风措施6十、安全文明施工8十一、施工总平面布置图8
施工方案
工程建设国家标准（GB）