BIM
地基基础 施工方案
目 录1.项目分析 11.1 工程简况 11.2 建设地点及环境特征 11.3 施工条件 21.4 当地建筑市场分析 21.4.1 材料、供应商资源 21.4.2主要承包商资源 31.4.3 劳动力资源 41.5 工程施工难重点分析 41.5.1 总工期及重要里程碑控制 41.5.2 深基坑施工难点 61.5.3 总包对分包的照管 61.5.4 租户管理 81.5.5 特殊部位的综合协调组织要求高 91.5.6 机电管理 142 主要管理策略 172.1组建精干高效的项目管理团队 182.2与业主高效协同 182.3不断学习总结同类工程的经验教训 182.3.1进一步加
房地产
作业指导书
目 录第一章 概 述 11.1 工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程 11.2 项目研究过程 31.3 编制依据 41.4 道路网规划简介 51.5 研究的范围和内容 71.6 主要研究结论 9第二章 经济社会和交通运输发展现状及规划 192.1 研究区域概况 192.2 项目影响区域经济社会现状及发展 202.3 项目影响区域交通运输现状及发展 33第三章 交通量分析与预测 443.1 公路交
其他路桥市政资料
5月11日，恩施州规划铁路项目预可行性研究中标成交公告发布。中铁第四勘察设计院集团有限公司以196.2万元中标该项目。根据公告：为促进恩施州经济发展，改善恩施州客货运输结构，完善恩施州对外铁路通道布局，推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作，带动沿线地区经济发展，共享高铁发展红利。（一）项目概况（1）恩施至黔江铁路预可行性研究线路自安康枢纽安康站引出，途径重庆市巫溪县、奉节县，湖北省恩施州，至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路，初步匡算线路里程总计192公里，新建线路长度107公里，估算总投资201亿元。（2）利
工程中标信息
水利前期资料
其他结构资料 结构设计说明
该项目区建设规模为1341.6009hm²，其中旱地面积为609.8501 hm²，占土地总面积的45.46%；水浇地面积为664.7135hm²，占土地总面积的49.55%；果园面积为1.6516hm²，占土地总面积的0.12%；农村道路占地为29.8826hm²，占土地总面积的22.23%;田坎占地面积为27.7686hm²，占土地总面积的2.07%；设施农用地占地为2.0586hm²，占土地总面积的0.15%;沼泽区总面积为0.329 hm²，占土地总面积的0.02%；沟渠占地面积5.3469，占土地总面积的0.40%
1 总则1.0.1 为规范林业和草原建设项目可行性研究报告（简称《可研报告》）编制，提升编制成 果质量，更好地为项目审批立项提供决策参考，制定本实施细则。1.0.2 本实施细则适用于中央政府投资的林业和草原建设项目可行性研究报告的编制，其他 林业和草原建设项目可行性研究报告的编制可参照执行。对已出台相应编制规定的项目，从 其规定执行。1.0.3 《可研报告》应根据相关法律法规、林业草原生态建设方针政策、发展建设规划、已 批复的项目建议书、技术标准规范，以及当地自然条件、社会经济发展状况、行业发展现状 和潜力、项目需求等编制。1.0.4 《可研报告》应在充分调查、研究和分析的基础上，从生态、经济
文件公告
桥梁可行性研究报告（78页可编辑）目 录第一章 概 述 11.1 任务依据 11.2 报告的编制范围 11.3 主要研究结论 11.4 问题与建议 9第二章 社会经济、交通现状及发展 92.1 项目所在区域概况 92.2 项目影响区域社会经济状况及发展 112.3 项目影响区交通运输现状及发展 16第三章 交通分析和交通量预测 203.1 XX市区交通调查 203.2 交通发展预测 25第四章 建设条件、技术标准与建设规模 71
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其他施工资料