新建成都至达州至万州铁路站房及相关工程施工中标候选人一、项目概况新建成都至达州至万州高速铁路已由《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1671号）批准建设，建设单位为成达万高速铁路有限责任公司。项目资本金占总投资（不含四川省承担境内车站增加投资）的50%，资本金中国铁集团承担27%、四川省承担65%（含征地拆迁费用）、重庆市承担8%（含征地拆迁费用）。 建设规模：新建成都至达州至万州高速铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，线路全长502.266km，新
工程中标信息
电力行业标准（DL）
3.2.4 充电站应满足环境保护和消防安全的要求。充电站的建（构）筑物火灾危险性分类应符合现行国家标准《火力发电厂与变电站设计防火规范》GB 50229和《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定。充电站内的充电区和配电室的建（构）筑物与站内外建筑之间的防火间距应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016和《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045的有关规定，充电站建（构）筑物相应厂房类别划分应符合表3.2.4的规定。 3.2.5 充电站不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方，当与有爆炸危险的建筑物毗邻时，应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB 50058的有关规定
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑师 建筑设计
起重吊装设备（汽车吊）检查验收表（2页）
工程施工表格
产品建材国家标准（GB）
共计8个文件夹，38个DWG文件
建筑工程图纸 工业建筑
城市燃气管道老化更新改造项目全套施工图纸（193个文件，均为dwg文件）
市政工程图纸
水利行业标准（SL）
文化建筑
电力行业标准（DL） 水利电力
水运工程行业标准（JTS） 水运工程
北京青年报讯：作为北京城市副中心的重点工程，北京城市副中心站综合交通枢纽工程（以下简称“副中心站枢纽工程”）建设现场塔吊林立、机器轰鸣，主体工程建设工作正在全面有序推进。记者2月26日从通州区了解到，截至2023年12月底，该项目主体工程土方已完成90%，结构完成85%。铁路车站核心区东咽喉铁路隧道结构、西区站房主体结构以及轨道交通M101线车站、枢纽换乘通道、地上二级开发楼座等区域实现封顶，4片“京帆”屋盖钢结构已展现雏形，主体工程设备安装开始逐步全面铺开；正全力打造轨道交通“四网融合”“七线交汇”的新时代站城融合的综合交通枢纽样板典范。副中心站“京帆”屋盖建成后效果图据了解，副中心站枢纽工
建筑业新闻
安全文明施工
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