新建成都至达州至万州铁路站房及相关工程施工中标候选人
一、项目概况
新建成都至达州至万州高速铁路已由《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1671号）批准建设，建设单位为成达万高速铁路有限责任公司。项目资本金占总投资（不含四川省承担境内车站增加投资）的50%，资本金中国铁集团承担27%、四川省承担65%（含征地拆迁费用）、重庆市承担8%（含征地拆迁费用）。 建设规模：新建成都至达州至万州高速铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，线路全长502.266km，新建正线长度419.833km，利用成自高铁82.433km。
共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），已建成高铁车站3座（资阳西、天府机场、天府)。 主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计行车速度：350公里/小时。招标范围：新建成都至达州至万州铁路站房及相关工程，里程范围D2K0+000～D2K464+344，本次招标为施工图设计范围内岳溪、开江南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至站站房及相关工程（含乐至站成渝中线投资部分站房及相关工程；不含客站指代建的达州南、南充北、遂宁站站房及相关工程）。 计划工期：1309日历天，计划开工日期：2024年03月01日; 计划竣工日期：2027年09月30日。
本次招标共分为2个标段：
CDWZF-1（站房1标），工程数量为：乐至站站房建筑面积14000平方米；蓬溪南站站房建筑面积8000平方米，合计站房建筑面积约2.2万平米，具体数量以工程量清单及图纸为准。里程/范围：乐至站中心里程：DK398+586；蓬溪南站中心里程：DK292+850。
CDWZF-2（站房2标），工程数量为：营山西站站房建筑面积12000平方米；渠县北站站房建筑面积8000平方米；开江南站站房建筑面积8000平方米；岳溪站站房建筑面积6000平方米，合计站房建筑面积约3.4万平米，具体数量以工程量清单及图纸为准。里程/范围：营山西站中心里程：DK207+400；渠县北站中心里程：DK158+570；开江南站中心里程：DK69+764；岳溪站中心里程：DK32+980。
