水运工程行业标准（JTS） 水运工程
滑坡堆积体前缘堆渣高程为330m，已塌滑后缘高程为390m，滑坡上部已开裂高程约500m；前缘宽约90～100m，已塌滑及堆渣面积约5630m2，体积约3×104m3，已开裂滑体纵长约300m，面积约12×104m2，体积约80×104m3。滑坡体原始地形上呈椅状，主滑方向为N60°W。滑坡体已塌滑周界比较清晰,后缘以高程390m庄稼地平台作为边界，上下游两侧主要以冲沟为界。后缘上部边坡高程420m～440m、480m～500m左右发育有两级平台，综合地形坡度20°～25°左右，最大宽度达210m。
地质灾害资料
严寒地区项目“双优化”创效专题交流1严寒地区项目概况综述2“双优化”创效工作进程3“双优化”创效案例分享4 严寒地区创效思考与建议
资源合集
3.0.3 地基基础设计应符合下列规定： 1 建筑物的地基计算应满足承载力计算的有关规定； 2 地基基础设计等级为甲级、乙级的建筑物，均应按地基变形设计； 3 建造在坡地或斜坡附近的建筑物以及受水平荷载作用的高层建筑、高耸构筑物和挡土结构、基坑支护等工程，尚应进行稳定性验算。验算时应计及水平膨胀力的作用。 5.2.2 膨胀土地基上建筑物的基础埋置深度不应小于1m。
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑施工 岩土工程师 建造师 监理工程师 地基基础规范
1月30日，中铁十八局承建的国内软土地区最深地铁车站——天津地铁8号线下瓦房站举办了主体结构封底仪式，集团公司党委常委、副总经理高福军出席仪式并致辞。集团公司津冀区域指挥部、五公司相关负责人参加此次活动。天津地铁8号线工程是天津市中心城区南部的骨干轨道交通线，线路经南开、和平、河西、西青和津南5个行政区，全长约23公里，共设21座地下车站。五公司负责施工的一期工程4标段共5站5区间，线路全长4.7公里。其中，位于繁华闹市区的下瓦房站为地下五层车站，最大开挖深度38.3米，相当于13层楼高，是我国软土地区最深地铁车站，也是天津市在建最深的地铁站，面临软土地质、地下水丰富等诸多挑战，工程建设难度极
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产品建材国家标准（GB）
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 工程勘察
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 岩土工程师 地基基础规范
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