G309线定远至达川段升级改造项目施工中标候选人公示一、项目概况建设地点：甘肃省兰州市、定西市、临夏回族自治州境内建设规模：项目起点位于榆中县定远镇，与G309线汉家岔至定远段公路终点顺接，途经榆中县猪咀岭、七里河区八里镇、魏岭乡、临洮县何家山乡、七里河区湖滩乡、永靖县关山镇、干沟岘、三条岘乡、太极镇、西固区达川镇，止于红古区平安镇河湾村，与G109线以平面交叉的方式相接；路线全长146.811公里，其中兰州市境内长55.489公里（与在建S104 沈阿公路共线段长2.024公里），定西市境内长15.346公里，临夏州境内长75.976公里。项目分别采用一级公路和二级公路技术标准。起点至猪咀岭
工程中标信息
G338海兴至天峻公路热水至江仓段改建工程施工招标公告1、招标条件 本招标项目G338海兴至天峻公路热水至江仓段改建工程已由青海省发展和改革委员会以青发改基础〔2023〕566号批准建设，施工图设计已由青海省交通运输厅以 青交〔2024〕74号批准，项目业主为青海省公路局，建设资金来自财政，出资比例为国有资金100.0%，私有资金0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资0.0%，招标人为青海省公路局，招标代理机构为华杰工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。 2、项目概况与招标范围 2.1 建设地点：青海省海北藏族自
湖北省随州市城投公司总经理、董事长刘光海，因受贿罪、国有公司人员滥用职权罪、串通投标罪、巨额财产来源不明罪，数罪并罚，决定执行有期徒刑十五年。其中关于串通投标罪。2014年至2016年，时任随州市城投公司总经理、董事长的刘光海作为甲方主要负责人（招标人），接受投标人徐某某的请托，帮助其承揽相关项目。后续为确保徐某某顺利中标相关项目，刘光海又与其串通，在开标前将项目有关信息泄露给徐某某，并与徐某某勾结，利用职务便利向直接下属打招呼将相关项目委托至徐某某指定的招标代理公司代理，并让徐某某借用多家公司资质，以围标的非法方式投标，排挤其他投标竞争对手。徐某某顺利中标三个工程项目。基本案情：图片来自随州
建筑业新闻
S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程政府和社会资本合作特许经营者一、项目概况项目所在地区：新疆维吾尔自治区项目规模：本项目推荐线全长111.849km，其中芨南立交至黑山煤矿段（K9+440-K61+300），路线全长51.099km，按照一级公路、设计速度100/60km/h、路基宽度26/20m的技术标准进行建设；黑山煤矿至艾维尔沟段（K61+300-K80+463.262），路线全长19.163km，按照二级公路、设计速度60km/h、路基宽度10m的技术标准进行建设；艾维尔沟至阿乐惠镇（K80+463.262-K126+408.631），路线全长41.587km，进行升级改造
项目由高区、低区、乐园区组成。主体结构为矩形砼柱+大跨空间钢桁架结构体系，楼盖采用现浇钢筋混凝土及部分组合楼板；屋盖结构为管桁架大跨屋盖结构体系。其中乐园区为本工程一标段，高区、低区为本工程二标段。乐园区本次招标范围内钢结构主要为屋盖管桁架、钢柱及柱间侧向桁架。乐园区平面轮廓东西方向长221m，南北方向长218m，最高处约74.1m。
钢结构
10月9日，中共中央纪委监委发布《三堂会审丨以单位名义出借钱款是否属于挪用公款》。齐翔建工集团有限公司原党委书记、董事长将齐翔建工公司承揽的三个工程项目交给四分公司施工、以单位名义出借钱款，最终数罪并罚，决定执行有期徒刑七年六个月。基本案情：刘胜，男，1987年7月加入中国共产党，曾任齐翔建工集团党委书记、董事长、总经理，齐翔建工集团有限公司党委书记、董事长、总经理，2019年10月被免职，2021年6月退休。齐翔建工集团系企业集团，不具独立法人资格。下设齐翔建工集团有限公司（以下简称“齐翔建工公司”）等国有独资公司，大宇建筑工程有限公司（以下简称“大宇公司”）是齐翔建工公司的全资子公司，均具
陕西日报讯：8月10日，由西成客专陕西公司建设，中铁十二局集团承建的西延高铁宜君隧道顺利贯通，这是西延高铁全线最长的隧道。至此，西延高铁全线隧道开挖总量达九成以上，建设进度进一步加快。据了解，西延高铁宜君隧道位于陕西省铜川市宜君县境内，全长17509米，是全线最长高铁隧道，也是陕西境内最长的单洞双线高铁隧道。该隧道位于黄土高原地区，最大埋深达395米，四五级围岩占比达68.5%，存在下穿冲沟、断层破碎带、膨胀特性地层、煤系地层等不良地质，施工安全风险较高。西成客专陕西公司副总经理赵志刚介绍，西延高铁共有隧道47座、169.3公里，桥梁66座、105.5公里，桥隧比达92%。8月10日贯通的宜君
G30连霍高速公路星星峡至哈密段改扩建工程施工一、项目概况项目所在地区：新疆维吾尔自治区项目规模：本项目建设起点位于哈密市伊州区星星峡镇甘新界处( K2825+000 ），终点位于哈密市伊州区哈密北出口立交处( K3016+000 ）。公路全长191km，全线采用双向8车道封闭式高速公路标准进行改建，设计速度120km／h，整体式路基宽42m。全线共设中桥523.23m／11座、小桥2592.56m／71座，涵洞281道，互通式立体交叉10处（预留l处陆港区互通），u型转弯1处，分离式立交8处，通道16道；臣道收费站11座，服务区5 处，停车区2 处， 养护工区4 处，哈密路段监控分中心1处，
国道108线太原晋中界至太谷任村、太谷任村至灵石南关一级公路新建工程项目特许经营者一、项目概况建设地点：本项目位于山西省晋中市榆次区、太谷区、祁县、平遥县、介休市、灵石县。建设内容：本项目建设内容包含全线路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其它工程等。国道108线太原晋中界至灵石南关一级公路全长213.203公里，分两段进行实施，具体如下：太原晋中界至太谷任村段采用一级公路技术标准建设，路线全长58公里，采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。主要工程：大、中桥24座/7051米（其中大中桥19座/6
装饰装修 施工工艺 建筑施工工法
建德至武义高速公路婺城段交通安全设施工程第JA标段施工中标候选人公示一、项目概况招标规模：建德至武义高速公路婺城段项目起点位于兰溪市上华街道赤山村，与杭金衢高速公路相接设置兰溪枢纽，设计起点桩号为K42+661.725，路线由北往南的走向布设，经金华市婺城区白龙桥镇，终于琅琊镇北侧，设置琅琊枢纽与规划拟建甬金衢上高速公路相接，设计终点为本工程与甬金衢上高速交叉点处桩号K55+426.748（实施主线终点桩号K54+450）。本项目设计里程长约12.77公里，考虑琅琊枢纽一体化建设需要，实施里程长约11.79公里，涉及琅琊枢纽范围长约0.98公里纳入甬金衢上高速公路金华城区段项目实施。其中兰溪市
建成通车四川内江至重庆大足（四川境）等15个高速公路项目（路段），高速公路出川大通道达32条；开通运营川青铁路青白江东至镇江关段等3条铁路（线段），形成“3条高铁＋9条普速”进出川大通道格局……2023年，四川综合交通建设成绩单令人瞩目，进出川大通道数据不断刷新。在交通运输部支持下，四川交通积极扩大有效投资，全力以赴拼经济抓建设，去年全省公路水路建设完成投资2686亿元，“十四五”前三年累计完成公路水路建设投资7353亿元。今年，四川全力冲刺全省高速公路通车里程突破1万公里、“十四五”以来公路水路完成投资突破1万亿元两个目标，继续为促投资、稳增长贡献力量。加速构建“四向八廊”开放走廊2023年
G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人招标公告一、招标条件本次招标项目工程可行性研究报告已通过省发展改革委和省交通运输厅联合评估，《G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目打捆招商特许经营方案》已经省发展改革委审核，采取政府和社会资本合作模式“建设—运营—移交”（BOT）方式实施。招标人为阿坝藏族羌族自治州人民政府，项目实施机构为阿坝藏族羌族自治州交通运输局，招标代理机构为四川省川交公路工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的投资人进行公开招标。二、项目概况1、项目概况
湖北铁路集团消息：7月25日18时50分，由湖北铁路集团投资建设的襄荆高铁最后一个转体桥工程——宜城汉江特大桥跨焦柳铁路（64+64）米T构连续梁顺利转体，为后续箱梁架设和无砟轨道施工奠定了坚实基础。此次转体的宜城汉江特大桥跨焦柳铁路转体段全长129.5米、宽12.6米、重达1.3万吨，转体全程依靠下转盘、球绞、上转盘、转体牵引系统、助推系统、轴线微调系统等复杂精密的转动系统，确保转体过程的精确和安全；让桥身以每分钟1.15度的速度转体，仅用时1小时，这个“巨无霸”便实现58度旋转，零误差精准对接，成功打通了襄荆高铁建设的“咽喉要道”。本次转体的连续梁是湖北首个大跨度无现浇段转体桥，该桥在施工
近日，湛江至海口高铁项目一直备受瞩目，这个项目又有了新的进展，新建湛江至海口高速铁路（含跨海轮渡工程）环境影响评价环境陆域监测工作招标启动，这标志着项目进入初步设计批复相关前期工作阶段。一、项目构成与规划工程组成：新建湛江至海口高速铁路(含跨海轮渡工程)由高铁正线和轮渡两大部分工程组成。高铁正线为陆上部分，涵盖湛江至徐闻段与海口北站至海口站段，轮渡则是跨琼州海峡轮渡及相关工程。陆上部分的规划十分详细，新建正线长度约132km、新建联络线长度约10.2km、新建徐闻动走线长度约2.6km；并且新建车站5个(预留1个，轮渡站2个)；新建线路所1处；还有新建存车场与改扩建动车所等动车配套工程；新设海
电力资料
房屋完损等级评定标准（试行） 城住字〔１９８４〕第６７８号 为了统一评定各类房屋的完损等级标准，科学地制定房屋维修计划，尽快地提高房屋完好率，我部委托无锡市房地产管理局编写了《房屋完损等级评定标准》，现批准自１９８５年１月１日起在房地产管理所试行。 １ 引 言 １．１ 为使房地产管理部门掌握各类房屋的完损情况，并为房屋技术管理和修缮计划的安排以及城市规划、改造提供基础资料和依据，特制订本标准。 １．２ 本标准适用于房地产管理部门经营的房屋。对单位自管房（不包括工业建筑）或私房进行鉴定、管理时，其完损等级的评定，也可适用本标准。在评定古典建筑的完损等级时，本标准可作参考。 １．３ 对现有房屋原设
文件公告
阆中至营山高速公路项目土建工程施工项目概况：项目主线起于阆中市西南孙家湾，与G75兰海高速（广南段)相接，向东在罗家湾村下穿兰渝铁路，在阆中市南侧规划区边缘碑垭村处跨越嘉陵江后至南部华林村附近，经永定镇、楠木，在柴井乡与S2成巴高速公路设柴井枢纽连接，然后沿仪陇县东侧规划边缘的狮子山通过，向南至蓬安徐家镇，然后向东经营山回龙、法堂至新店与巴广渝高速公路交汇，与阆营达高速公路营山至达州段顺接。路线总体呈西北向东南走向。路线全长81.633km（按右线计）。蓬安支线起于徐家枢纽互通，接主线桩号K62+868，向南经骑龙、金甲、封窦，于蓬安县城规划区东侧边缘折向东南，下穿达成铁路后至白玉与G5515
工程中标信息 建筑业新闻
1月9日，从中国国家铁路集团有限公司工作会议上了解到，截至2023年底，我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。来自国铁集团的数据显示，2023年，国铁集团贯彻落实党中央关于构建现代化基础设施体系的决策部署，优质高效推进铁路建设，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%；投产新线3637公里，其中高铁2776公里，圆满完成了年度铁路建设任务。2023年，“十四五”规划纲要确定的102项重大工程中的铁路项目有序推进，铁路建设投资拉动作用显著。铁路部门聚焦“打基础、利长远、补短板、调结构”，实施24个联网、补网、强链项目；丽江至香格里拉铁路、贵阳至南宁高铁等34