市政工程施工方案
检测鉴定与试验 浙江省
第一章 编制说明 1第一节 编制原则与要求 1第二节 编制依据 1第二章 工程概况 2第一节 工程概述 2第二节 拉森钢板桩概况 2第三节 地形地貌、地质及地下水情况 3第四节 现场施工环境 4第三章 施工总体组织部署 4第一节 施工部署原则 4第二节 主要工程量 4第三节 施工场地布置 5第四节 施工机械和劳动力部署 5第五节 
第二章 施工平面布置 一、管桩运输路线目前进场道路选择了现有村道作为进场道路，修整1#北侧位置场地进行施工前集中备料和运输主路，3#南侧至施工场区道路为进场路，计划在进场路东侧设置为集中料场和临时堆料中转站，在2#区域内结合风场原有道路进入施工场地，在场区南侧设立集中周转场向各个区域输送管桩，根据施工需要管桩直接运往施工场内。二、运输方式管桩从生产厂家运输到集中料场采用大型运输汽运车辆进行运输，到场后用吊车进行卸车，在现场集中料场运输到施工场地范围采用中小型运输拖板车，车内道路具备通行条件后，管桩车辆直接运输到施工场区。第三章 桩基专项施工方案一、工程量&nb
电力工程
地基基础 施工方案
全钢护筒旋挖桩有什么作用？作用能稳定孔壁，防止坍孔，还可以隔离地表水，导向钻头，固定桩位，保护操作原地面等
花园由1#至4#楼组成，其中1#、2#楼为地上27层地下一层、其中3#、4#楼为地上9层高层商业住宅楼组成。总建筑面积44102.30㎡，其中1#住宅楼建筑面积13539.61㎡，2#住宅楼建筑面积13696.8㎡，地下室建筑面积7282.6㎡。1#、2#建筑总高度均为81.4m。其中3#楼建筑面积4572.33㎡，4#楼建筑面积5010.96㎡。1#至4#楼首层为商铺，2—27层为住宅楼（每层高度均为2.9m）。3#、4#楼建筑总高度均为29.7m。本工程设计±0.000标高所对应的绝对标高值为10.40m。工期1#、2#楼为910日历天，3#、4#楼为420日历天CFG桩设计情况本工程采用
岩土施工方案
河北
建材行业标准（JC）
一、 交底目的为了按照施工图纸规范施工，特向现场施工人员下发钻孔桩声测管制作及安装技术交底。二、 施工参数钢 管： φ50×3mm外 套 管： φ60×4.5mm 封底钢板： φ76×10mm 三、 施工方法 1、声测管的安装声测管绑扎在桩基加筋箍上，并用螺母套牢，声测管上端高出桩顶标高5cm，下部距桩底5cm，三根声测管两两呈120°夹角绑扎在钢筋笼内侧，随钢筋笼一起下入孔内，直至孔口为止，
桥梁施工技术交底
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 岩土工程师 地基基础规范
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 检测鉴定与试验 岩土工程师 地基基础规范
目 录§1工程概况 §2 编制依据§3 工程地质情况 §4 项目施工管理组织机构
一、 施工准备（一） 作业条件1、 桩基的轴线和标高均已测定完毕，并经过检查办完预检手续。桩基的轴线和高程的控制桩，要设置在不受打桩影响的地点并妥善保护。2、 处理完高空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时，要会同有关单位采取有效措施，予以处理。3、 据轴线放出桩位线，用木撅或钢筋头钉好桩位，并用白灰作标志，以便于施打。4、 场地应碾压平整，排水畅通，保证桩机的移动和稳定垂直。5、 打试验桩。施工前必须打试验桩.其数量不少于2根，确定贯入度并校验打桩设备、施工工艺以及技术措施是否适宜。6、 选择和确定打桩机进出路线的打桩顺序，制定施工方案。（二） 材料要求1、 预制钢筋混凝土
目 录第一章、工程概况 1第二章、编制依据 3第三章、施工准备工作计划 4第四章、施工现场总平面布置方案 7第五章、施工部署 8第六章、施工方法与技术措施 96.1、测量放线: 96.2、施工工艺流程: 96.3、桩位施工顺序: 96.4、成桩施工: 96.5、桩基检测: 146.6、施工应变措施: 146.7、常见事故的预防及处理措施 14第七章、施工工期及保证措施 17第八章、施工机械、设备及能源的配备 18第九章、工程质量保证的技术措施 19第十章、安全保证的技术措施 21第十一章、文明施工的措施 23第一章、工程概况1.1、工程简介XX人行天桥位于
目 录第一章 总则 2第二章 监理工作重点 2第三章 监理工作流程 3第四章 监理工作控制要点 5第五章 监理工作方法与措施 6第六章 监理旁站具体部位 6第七章 安全监控 71、灰土挤密桩：土料选用黄土，石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前7～10天浇水充分消解并过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块。灰土配合比按设计要求采用厂拌。根据室内土工试验严格控制灰土含水量，若含水量大采用分摊晾干，若含水量小采用洒水润湿。每天施工前测定土的含水量，使拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根据回填要求随拌随用，
岩土监理
格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工，施工时先下钢筋笼，再下格构柱，然后灌注立柱桩混凝土部分的形式，混凝土灌注至钢筋笼顶部，最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根，桩径为1.2m，钢立柱尺寸为610×610mm，钢筋笼重3.95t，钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。
市政工程技术交底