S24线鄯善至库米什高速公路项目政府和社会资本合作特许经营者建设地点：新疆维吾尔自治区吐鲁番市建设规模：本项目工可建设里程全长184.13km，全线采用高速公路标准，共设置特大桥1568m/1座、大桥6427m/23座、中桥2019m/33座、小桥399m/19座、涵洞339道；共设隧道3721m/1座，为特长隧道；拟设互通式立体交叉4处（其中起点克尔买里枢纽互通计入G30哈吐项目），分离式立交2处，通道34道，停车区2处、收费站3处，养护工区2处，桥隧养护站1处，监控管理分中心1处。技术标准：采用高速公路标准建设，荷载等级公路-I级。建设工期：建设工期计划3年，预计2024年10月底开工建设
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近日，鄄城至兰考高速公路项目终于迎来了重大进展。经过多轮竞标和严格评审，该项目的中标结果正式公布。这条全长约88.58公里的高速公路，总投资高达124亿元，将在未来几年内完成建设。这一消息无疑为菏泽市的交通发展注入了新的活力。项目概述：鄄城至兰考高速公路项目线路全长约88.58公里，全部位于菏泽市境内。这条高速公路不仅是连接鄄城与兰考的重要交通动脉，更是推动区域经济发展的重要基础设施。项目的建设工期为36个月，总投资估算约为124亿元。根据规划，东明县境内的路段长度为47.6公里，占整个项目的一半以上。路基宽度为27米，设计时速为120公里每小时。这一设计不仅提高了通行效率，也为未来的交通扩展
安清线（G6511）安塞至子长高速公路建设项目勘察设计及技术咨询一、项目概况项目路线全长59.48km，龙安至子长西段44.71公里，采用设计速度100km/h，路基宽度26米；子长西至子长东段14.77公里，采用设计速度80km/h，路基宽度25.5米的双向四车道高速公路标准。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按现行《公路工程技术标准》的有关规定执行。全线拟建隧道7281米/10座（双洞），占路线的12.2%；拟建桥梁24616米/134座，占路线的41.4%；桥梁和隧道占路线的53.63%。全线拟设龙安（枢纽），预留郝家坪立交；新建寺湾、安定、子长西3处互通式立交；在子长东顺接清子高
国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段及红宁支线项目合作投资人一、项目概况项目主线起自宁蒗县红桥乡硝洞村附近川滇省界大华山隧道，顺接拟建的G7611都香高速四川境段，经红桥、杨家坪、拉伯、九龙、天生桥，止于香格里拉以南的益松，接 G0613 西丽高速香格里拉至丽江段，全长约 181.243 公里。同步建设红宁支线，起自主线杨家坪互通式立交，止于宁蒗县城北，顺接在建的宁蒗至永胜高速，全长约 23.786 公里。主线和红宁支线均按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用 80 公里/小时，路基宽度按照 25.5 米控制。项目合计总长度约为205.029公里。主线设置泸沽湖、翠玉、
据当地媒体报道，阿联酋地产开发商Wasl将一个大型地产开发项目建设合同授予中国建筑集团公司（简称中建），合同金额44亿迪拉姆（约为12亿美元），创下当地建筑市场最近六年来最高。该项目名为The Island项目，于2020年就开始招标，参与投标的企业包括来自阿联酋本土的建筑商Alec、阿联酋阿拉伯建筑公司以及比利时 Bel Hasa Six Construct、中建集团等海外建筑企业。中建集团中标的项目地处迪拜朱美拉区域，位于一座面积约为10.5公顷的人工岛上，主要开发高端酒店及娱乐消费配套设施，将拥有1400余间酒店客房、套房和公寓，引入酒店品牌包括拉斯维加斯著名酒店米高梅、百乐宫和艾瑞亚等
无锡：通江大道快速化一期（瞻江立交-望江立交）工程建设地点：通江大道（瞻江立交-望江立交）建设规模：通江大道快速化一期工程总体呈南北走向，南起瞻江立交，北至沪宁高速无锡出入口，道路设计全长约3.7km，实施全长约3.42km。本次设计采用主线高架和地面辅道相结合方式，其中主线高架为城市快速路，总长2.584km；地面辅道为城市主干路，总长3.42km。TJ11 标段（K0+000.000～K2+252.000），主线长2252米，含高架桥、地面道路、地面桥涵、管线及施工期间临时交通组织等。主要交叉路口：跨通沙路现浇箱梁跨径为（35+55+35）m 的变截面连续箱梁、跨锡宁路悬浇箱梁跨径组合采用
4.5亿：玉环站站前公共综合配套基础设施建设项目（EPC工程总承包）总用地面积为140678 平方米，总建筑面积 44000 平方米，包含主体工程、广场工程、站前西路工程、匝道工程、站前中路工程、站前路工程、市政绿化带绿化工程等（不包含高铁大道）中标候选人：中国铁建投资集团有限公司中铁十四局集团有限公司中国铁路设计集团有限公司投标报价：449,513,161.00元1.1亿：城阳区祥茂河综合治理工程（防洪工程二期）施工建设单位：青岛市城阳区农业农村局建设规模：河道拓挖疏浚、护岸工程、锦湖清淤及绿化工程、锦湖调节闸工程、排涝建筑物工程、界桩调整工程、管理平台建设工程、管线迁改保护工程等，治理段河
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近日，四川省蓬安抽水蓄能电站项目投资开发主体优选评审结果公布了，南充市发展和改革委员会组织开展四川省蓬安抽水蓄能电站项目投资开发主体优选工作，共有3家企业参与优选，其中2家申报企业通过资格审查。经专家采用综合评价法进行评审，结果公示如下第一候选人是：四川省港航开发集团有限责任公司第二候选人是：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司四川省港航开发集团有限责任公司（简称“港航公司”）是1996年6月经省政府批准成立的国有独资企业，四川省港航投资集团有限责任公司（简称“港投集团”）的核心子公司。公司注册资本36亿元，下属子公司14家，总资产近270亿元。主要从事电站、航道等港航基础设施项目的投资建设
G0616乌拉山至海流图段高速公路工程初步勘察设计中标结果一、项目概况建设地点：内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区立项批文：《内蒙古自治区理顺公路交通投资建设体制机制六条政策措施》工程规模：本项目起点位于乌拉山镇接京藏高速，在乌拉山镇西北侧设置乌拉山西十字枢纽互通与G6京藏高速链接，路线起点桩号K0+000，本项目终点顺接一期甘其毛都至海流图段设计起点，终点桩号为K87+303，路线全长87.303km，总投资59.8亿元。本项目拟采用交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定的双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26.0m。上述最终方案以自治区发改委批复
G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计招标公告一、项目概况工程概况：本项目起点位于G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽南侧，途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县，终于G50沪渝高速皖鄂交界黄梅县界子墩。路线全长约109km，总投资约121亿元。本项目既有高速公路为双向四车道高速公路，路基宽度为24.5m及26.5m，设计车速100km/h。全线拟由现状双向四车道改扩建为双向八车道，设计速度采用120km/h，整体式路基宽度42m。总体采用“两侧加宽为主+石莲洞国家森林公园段单侧加宽”的原址改扩建方式。项目概算：9300万元。招标范围：具体招标范围如下：
46亿：沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目项目概况：沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。全线沿既有沪武高速加宽扩建，其中，常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有23
10月23日，广西壮族自治区传来重大交通基础设施建设的好消息：北流至化州宝圩高速公路（广西段）特许经营项目投资人（第二次）中标结果公布了。这一项目的启动，标志着广西在完善区域高速公路网、提升交通运输效率方面迈出了重要一步。项目概况：北流至化州宝圩高速公路（广西段）是连接广西与广东两省区的重要通道。项目起点位于G80广昆高速公路山围互通，向南延伸，与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后，继续向南止于桂粤省界，顺接广东境内的北流至化州高速公路。项目全长75.641公里，总投资约为106.16亿元。技术标准与工程规模该高速公路拟采用双向四车道的技术标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为26
近日，天津市住建委发布《天津市房屋建筑和市政基础设施工程施工招标评标办法（征求意见稿）》。3000万元以上项目，招标人应当使用评定分离的方式确定中标人！【推行评定分离】本市在依法必须进行施工招标的房建市政工程评标活动中推行评定分离，即招标人从评标委员会推荐的中标候选人范围内自主研究确定中标人。施工单项合同估算价在3000万元以上的，招标人应当使用评定分离的方式确定中标人。经评审的最低投标价法【经评审的最低投标价法】经评审的最低投标价法是指评标委员会对通过资格审查、技术合格性评审的投标人进行商务标评审，按照招标文件的规定，推荐有效投标报价最低的投标人为中标候选人。推荐中标候选人方式1、【非评定分
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S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（三次）一、项目概况建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号K46+
S109孝感至汉川一级公路汉北河特大桥工程一、项目概况建设地点：本项目位于汉川市境内，起于汉川市新河镇南湖烷附近，止于汉川市新河镇神灵口附近。建设规模：本项目拟定桥梁全长1.56Km，拟按照双向六车道、一级公路标准建设，设计速度80km/h，桥梁断面宽度33米，桥面净宽32.5米，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。技术标准执行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)及国家有关规定。二、中标信息第一名：中交第二航务工程局有限公司投标报价(元)：321619016第二名：中交第四航务工程局有限公司投标报价(元)：320676581.40第三名：湖北省路桥集团有限公司投标报价(元)：321223371
新建合浦至湛江铁路（广东段）施工图审核中标候选人公示一、项目概况本项目新建合浦至湛江西正线139.325公里，广东境内76.402公里。全线设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南和湛江西等6座车站，其中北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南为新建站，合浦、湛江西为既有接轨站。配套建设湛江西至湛江北联络线，共计18.822单线公里。本项目(广东段)总投资(可研投资估算)1400968万元。技术标准：1.铁路等级:高速铁路。2.正线数目:双线。3.设计速度:350公里/小时。4.最大坡度:一般地段20%(困难地段30%)。5.最小曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米)。6.到发线有效长度:65
军用光缆 光缆迁改