目录1 工程概况 11.1 工程简介 11.2结构设计概况 12 编制说明及依据 32.1 编制说明 32.2 编制依据 33 核心筒模板系统概述 43.1 核心筒爬模体系概述 43.2 核心筒爬模与其模板体系概况 43.3 爬模体系选型 54液压爬模大模板体系工作原理 74.1 架体的基本传力模式 74.2 脚手架架体系统 84.3 电控液压升降系统 84.4 爬升机构 94.5 安全装置 95爬模系统的组成 105.1 爬模架组成 105.2 爬模外爬架系统 115.3 A、B塔核心筒爬模系统平面布置 196施工部署 206.1爬模安装及爬升进度计划 206.2 爬模施工组织机构 217
施工方案 安全文明施工
XXXXXXX总建筑面积为28785.65㎡。7#楼为地下1层，地上7层剪力墙结构，建筑面积为5176.78m2，建筑总高度为21.45m，抗震设防烈度8度，13#楼为地下1层，地上24层剪力墙结构，建筑面积为17425.05m2，建筑总高度为72.45m，抗震设防烈度8度，7#、13#楼由地下车库相连，组成整体地下车库，车库为地下1层，层高3.9m，建筑面积为6183.82m2。7#、13#楼标准层层高为3m，基础为筏板基础。地下车库底板、梁、独立柱基础采用砖胎膜，地下室外墙施工缝采用钢板止水带，地下车库的底板及外墙迎水面采用两层高分子胎自粘防水卷材（CPS反应粘湿铺防水卷材）施工,防水面积
地基基础 屋面及防水工程 施工方案
华宇盈丰景观天下17#楼位于咸阳市秦皇路东侧、毕塬路与联盟四路交汇处，占地东西方向125.37米，南北长36.80m，占地面积3998.04M2；总建筑面积40126.61M2，其中地下建筑面积为4188.05M2，地上建筑面积36028.56M2，其中商业建筑面积6496.57M2，建筑基底面积2311.17M2；A单元地上31层，地下3层，建筑高度：97.700米；B单元、C单元地上26层，地下3层，建筑高度：79.790米；设计标高：相对标高±0.000等于绝对标高值（黄海系）403.150米。设计使用年限：50年；建筑防火等级：一类，住宅类型：商业、住宅楼；耐火等级：地上、地下建筑均为
工程测量
本工程钢结构为超高层建筑，施工难度大，安装过程需要布设大量的安全措施，人员作业处于高空状态，因此确保结构、人员的施工安全是安全防护工作的重点。施工中，将严格执行深圳市建设局发出的建设工程现场安全文明施工管理办法和规定，按创建双优文明安全工地的标准和要求，建立现场安全管理体系，制定安全生产责任制，落实具体的实施和保证措施，确保钢结构施工安全生产目标的实现。
钢结构
作业指导书
跨铁路桥梁箱梁架设及桥面铺装施工方案（37页ppt）箱梁的构造形式30米箱梁梁高1.6米，梁底宽1米，中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85m，每孔4片箱梁。箱梁边梁重95t，中梁88t。架桥机简介根据该工程构件的重量和现场条件及安装高度，30m箱梁安装选用QJLY30-120型双导梁架桥机最大起重120t。准备运梁车1组，考虑120分钟“天窗”时间，由于是双车道弯桥，转弯半径260m，无法在一次天窗时间内完成两片梁的架设，每次天窗考虑1片梁。......
桥梁施工方案
截图：文件大小：345.57M文件格式：doc
施工方案 资源合集
目 录一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、施工质量控制要点五、检验验收六、安全保证措施七、计算书
悬挑式脚手架主悬挑梁采用20a#工字钢，悬挑钢梁上横担梁采用16#工字钢；脚手架全部采用双排单立杆，采用钢管（Ф48.3×3.6mm）扣件组合连接。脚手架立杆纵距为1.5m，排距0.8m；脚手架步距1.8m，外排脚手架在每根大横杆之间增加护身栏杆，间距900mm。脚手架距结构外缘0.3m-0.4m之间（此部位采用模板等硬防护进行安全封堵）。为保证安全使用此挑架，在挑架的上部增加一道斜拉钢丝绳，采用6*19直径17mm钢丝绳。悬挑脚手架与主楼结构拉结按两步三跨与结构进行拉结（与楼层同时考虑）。本工程外架立面防护网采用钢板网，钢板网标准规格为1000*1800，荷载不大于0.08KN/㎡，具体搭设
施工方案
地基基础 技术交底
三轴水泥土搅拌桩及SWM工法桩施工方案（22页word可编辑）本工程三轴水泥土搅拌桩采用JB-160型三轴式钻孔机进行施工。Ф850@600 三轴搅拌桩共计约350000，桩长约为：K7+726--K7+755（22米），K7+755--K7+815(22米），K7+815--K7+965(21米），K7+965--K8+020(10米）。具体详见本工程围护图纸。本单位计划安排1台三轴搅拌桩机在K7+726南侧向东施工，具体施工顺序详见桩机运行路线图。桩机开始施工前测量复核桩位后开始施工。
岩土施工方案
简介：01. 砌筑专项施工方案（几种砌块合方案，供参考）截图：....未完、更多内容下载之后可查看文件大小：25.8M
砌筑工程施工方案 施工方案
道路施工方案
本工程为青岛站主站房改造工程项目，本工程位于广州路与费县路交口处的原火车站旧址，上部结构3层，地下1层局部2层，各片区的基础埋深不同，±0.00相当于绝对标高7.610m，基础最低处建筑标高为-16.6m。基坑开挖平面范围大，地下室边界面积约24201m2，周长约2500m，结合工程实际，基坑开挖时平面划分为四个区域，分别为I区（-16.600）、Ⅱ区（-7.200）、Ⅲ区（-10.000）、Ⅳ区（-7.600,-8.800）。抗浮锚杆约计4500根，约计15000m，钻孔直径150mm，杆体采用3Φ25、2Φ32Ⅲ级月牙钢，注浆采用水泥砂浆，强度等级M30。......