目 录 1附录A 工程监理用表 3表A.0.1 XX工程施工组织设计报请审核表 3表A.0.2 测量实施方案报审表 5表A.0.3 试验实施方案报审表 6表A.0.4 分包单位资质报审表 7表A.0.5 主要进场人员报审表 8表A.0.6 进场施工机械、设备报验表 9表A.0.7 进场材料/构配件/设备报验表 10表A.0.8 工程报验申请表 11表A.0.9 工程开工/复工申请表 12表A.0.10 施工现场质量管理检查记录 13表A.0.11 施工复测/测量放样报验表 14表A.0.12 工程质量事故报告单 15表A.0.13 旁站监理记录表
铁路工程
2024建设工程全专业施工工效最新统计表（69页）......
工程造价 项目管理
建筑工程行业标准（JGJ） JGJ/T 231-2021 建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准
产品建材国家标准（GB）
方案说明1、本标段虽为地下一层，但其浇筑高度已超过高支模安全管理办法的规定高度，故编制本专项施工方案。2、按照文件要求，本方案的重点是“高支撑模板系统施工安全管理”，及其安全施工措施，其余方案请参阅业已呈报批准的《主体结构浇筑施工方案》（修改版）。3、由于是地下工程，浇筑支架受力不计风荷载；在混凝土底板上搭设支架，不计算地基承载力。4、车站和区间均采用φ48×3.5钢管的扣件式钢管脚手架材料搭设支架，模型均采用木楞、木模；侧墙（隔墙）均利用支架本身水平杆作支撑。立杆与水平杆均采用对接扣件接长，每个节点的纵横水平杆均上满直角扣件，剪刀撑斜杆与立杆均以旋转扣件连结，并要求每个扣件抗滑力达到8KN，
混凝土工程 施工方案
广东省
新建合浦至湛江铁路（广东段）施工图审核中标候选人公示一、项目概况本项目新建合浦至湛江西正线139.325公里，广东境内76.402公里。全线设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南和湛江西等6座车站，其中北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南为新建站，合浦、湛江西为既有接轨站。配套建设湛江西至湛江北联络线，共计18.822单线公里。本项目(广东段)总投资(可研投资估算)1400968万元。技术标准：1.铁路等级:高速铁路。2.正线数目:双线。3.设计速度:350公里/小时。4.最大坡度:一般地段20%(困难地段30%)。5.最小曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米)。6.到发线有效长度:65
工程中标信息
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工
北京