建筑工地培训 安全文明施工
单位：作业活动：分析人：日期：序号工作步骤危害因素或潜在事件（人、物、作业环境、管理）主要后果控制措施LECD风险等级1受限空间作业前安全项目准备接到任务单，确认受限空间作业项目和设备名称受限空间作业项目和设备名称人员伤害、损坏机械设备有规程,严格执行13721B熟悉现场情况现场环境危险人员伤害、中毒窒息有规程,严格执行131545B安全分析合格，人员签字办理受限空间作业证工艺处理不正确易燃易爆介质存在,人员伤害有规程,严格执行13721B设备外放置氧气呼吸器或其它安全防护用品可燃物未清理着火，人员伤害有规程,严格执行13721B现场有消防灭火措施无消防措施火情扩大有规程,严格执行13721B
安全文明施工
淮北市高铁西站综合开发项目中标候选人公示一、项目概况建设地点： 淮北市濉溪县建设规模：淮北市高铁西站综合开发项目建设内容主要包括含站房、站前基础设施、铁路下穿道路、站前路网等内容，总投资约139.14亿元。其中，同社会资本方合作开发内容为站前东广场、站前路网、公共服务设施、刘河沟改造、智慧冷链物流产业园等，项目总投资约为77.44亿元（一期约17.96亿元，二期约59.48亿元，不含二期前期费用），其中，建设工程费65.16亿元、工程建设其他费8.36亿元（含涉铁代建项目工程建设其他费用1.07亿元，前期费用2.7亿元）、预备费3.92亿元；本项目具体建设内容、规模和进度由项目实施主
工程中标信息
结构形式为框架结构，3#-10#车间房为钢结构，基础形式为独立基础。本工程建筑结构安全等级为二级，耐火等级为二级，防水等级：二级，建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防裂度为7度。第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 &
钢结构 施工组织设计
二、工程概况工程名称：屋面防水工程三、工程用材料 BLT金属屋面防水涂料四、漏水原因分析 1.屋面钢板搭接、老虎窗、天沟、屋脊等部位板缝老化开裂漏水； 2.屋面部分钢板因为断裂造成裂缝而漏水； 3.屋面部分钢板老化腐蚀漏水； 4.排水口周边处理不当，排水芘子清理不及时堵塞造成漏水； 5.钢板固定的螺丝垫片老化漏水。五、施工方法及质量控制 为了彻底治理本工程渗漏水问题，并能长期达到良好的防水效果，现草拟如下施工方案； 本防水工程采用细部修补防水处理方案
屋面及防水工程 施工方案
有限空间作业全流程培训（85页ppt）
安全文明施工 建筑工地培训
作业指导书
目录1. 目的2. 适用范围3. 编制依据4.作业简述5.作业准备6.作业条件7.作业方法与工艺要求8.文明施工管理9.计量管理10.附国电蚌埠发电厂2×600MW机组工程钢灰库主要包括钢灰库支架、钢灰库本体、旋风分离器支架、5.5m平台、库顶连接走道及分级机支架，共重85t，钢灰库下部为正锥体，上口外径为7992mm，下口内径为1500mm，高度为5650mm,上部为圆形直段，内径为8000mm，高度为16.530m，筒体与锥体连接处为δ12mm钢板，高度为750mm，锥顶为δ4.5mm花纹钢板，中间座圈为δ20mm钢板，钢灰库本体总重约为45t，本结构全部采用Q235型钢焊接制作，焊条采用
电力工程
总建筑面积约为3176.08平方米，主体结构为四层钢框架结构，檐口总高度为15.450米。耐火等级为二级，使用年限为50年，抗震烈度为8度。基础为杯形独立（双杯）基础，梁柱均为Q235B H型钢，楼面、屋面均为压型钢板混凝土非组合楼面，维护结构为200mm厚加气混凝土块,内墙为150mm厚ALC加劲混凝土板。目 录第一章编制说明一、编制依据第二章工程概况一、建筑概况二、结构概况第三章施工前期准备工作一、现场准备二、技术准备三、材料准备四、人员组织第四章施工流程及进度计划一、施工流程二、施工安排第五章主要分项工程施工方案一、基础施工二、钢结构施工三、楼板施工四、装饰装修施
第一章综合说明４第一节编制说明４第二节编制依据４第三节施工范围５第四节工程概况６第二章施工组织机构１２第一节施工组织结构的建立１２第二节管理机构框图１３第三节主要技术人员、管理人员的基本情况１５第四节质量安全保证检验系统１５第五节项目经理部各职能部门职责１７第六节施工组织机构高效运作保障措施２２第三章施工测量放线２６第一节平面控制网测设２６第二节高程控制网建立２７第三节±0.000以下施工测量２７第四节±0.00以上施工测量２９第五节仓库钢柱锚栓的测设３０第四章独立基础施工３１第一节土方施工３１第二节基础模板工程３２第三节基础钢筋工程３３第四节基础砼工程３３第五章钢结构仓库施工３５第一节钢结构
钢结构 工业建筑 施工组织设计
重庆市
产品建材国家标准（GB）
5月29日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。此次吊装的合龙段钢桁梁长14米，宽35米，重约800吨。合龙段吊装完成后，后续10天左右时间，将按照先边跨后中跨的顺序进行合龙施工。“在泰兴侧边跨合龙后，通过纵向顶推、横向对拉、斜拉索索力调整等措施，将合龙口两侧钢桁梁的纵向、横向、竖向距离调整到毫米级精度。随后还将开展高强螺栓施拧、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索安装等一系列作业，实现最
建筑业新闻
受限空间作业指导书（25页）