承台模板施工1、模板加工根据工程设计的实际情况，承台模板采用加工定型钢模。桩基承台模板面板采用6㎜厚钢板，纵肋采用[10＃槽钢，横肋采用双[14＃槽钢，模板选取专业厂家进行加工。2、模板检查加工好的模板运至现场后应进行检查验收，按照如下表允许误差进行检验，不合格的模板不准使用。3、试拼组装模板要进行现场进行试拼组装，确保几何尺寸准确和预留螺杆孔位置准确。现场存放模板应规则有序，配套模板集中存放，对模板用白漆进行相应编号，方便使用。4、脱模剂模板使用前，必须进行涂刷优质脱模剂，每次使用前，要认真清理模板表面的混凝土渣，再刷脱模剂，脱模剂应刷2遍，保证砼产品表面光洁。严禁使用废机油以及可能对混凝土
桥梁施工技术交底
1 总则1.0.1为适应全国统一建设市场的需要，统一机械分类，规格型号划分，机械编码，机械台班费用组成及计算方法，加强对施工机械台班单价的动态管理，制定本规则。1.0.2 本规则适用于各省、自治区、直辖市及国务院有关部门（以下简称各地区（部门）编制本地区（部门））的施工机械台班单价。......
工程造价
工程总用地面积174532平方米，建筑总面积123875.48平方米。本工程旅检区有两层地下室，面积约为30843.44平方米。本项目分为旅检区和货检区，旅检区设在货检区场地之上的二层高架平台，从而实现旅检、货检的分离。
施工方案 地基基础
混凝土节点详图
岩土节点详图
安全文明施工 施工方案
承台钢筋加工、安装本工程钢筋采用在钢筋场集中加工，然后运输至施工点进行现场绑扎安装。一、钢筋进场1、本工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书，按照供货单和质保书进行验收来货；2、按同牌号、同炉罐号、同规格进行分别堆放，按照上盖下垫原则，严禁混堆；堆场排水良好，保证场地没有积水，并分类挂好待检牌。二、钢筋检验1、原材进场后，应根据现行高速铁路施工规范、标准,组织试验部门对其质量指标进行现场见证取样检查，检验合格后方可施工。2、对已检验合格的材料，要挂好已检牌明示。三、钢筋焊接1、从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过工艺培训考试合格，持证上岗。2、根据规范进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式
工程试验台帐汇编，13个文件
试验检测
承台接地焊接 钢筋接地焊接技术、质量：根据规范及设计要求，按照施工图要求进行焊接。认真审核施工图，领会设计意图；每一根桩钢筋笼上，必须至少有一根主筋与接地水平方向的承台底层主筋相连接，形成接地网片。竖向接地钢筋要求与水平接地网片进行焊接连接，焊接时候不能搞错，一定要焊接在接地网片钢筋上。向上预留伸入墩身，与墩身钢筋焊接牢固。钢筋交叉处（横向、竖向）必须按照要求用“L”型钢筋加强焊接，确保焊接点焊缝饱满，质量满足设计要求。保证检测接地电阻阻值≤1Ω。“L”型加强钢筋必须采用直径为16mm的钢筋进行加工。焊接长度： 单面焊焊缝长度≥ 100mm，
建筑工地培训 技术交底 地基基础
安全文明施工 工程施工表格
机械台班记录表，word可编辑机 械 使 用 台 班 登 记 表机械类别型 号单 价(元/小时)机 械 使 用起 止 时 间工 作 地 点 及 内 容驾 驶 员使用单位见 证 人合计总时间（大写）： 小时 分钟 合计总价（大写）： 元 填表时间： 年 月 日机 械 使 用 台 班 登 记 表机械类别型 号单 价(元/小时)机 械 使 用起 止 时 间工 作 地 点 及 内 容驾 驶 员使用单位见 证 人合计总时间（大写）： 小时 分钟 合计总价（大写）： 元 填表时间： 年 月 日机械使用价格（元/小时）机械种类及型号价格（元/小时）备注50装载机180含税190元/小时220挖机240含税2
工程施工表格
地基基础 施工方案
1、计算说明本计算书是验算承台模板的面板与肋的规格及间距，保证模板具有足够的强度及刚度，本工程承台厚度有1.5米、2.0米、2.4米、3.2米、3.7米、3.9米、4.5米共八种，其中2.0米厚度居多。本计算书取CAP1c承台（承台厚度2.0M）、S9承台（承台厚度4.5M）作为验算。2、模板初步设计（1）面板：12mm胶合板（2）横围檩：5cm×10cm木方，间距50cm（3）竖围檩：双拼Φ48mm钢管,间距100cm（4）拉条：直径16mm螺纹钢，间距50cm×100cm3、模板验算：（CAP1c承台模板）强度验算:倾倒混凝土产生的荷载+振捣混凝土产生的荷载+新浇混凝土侧压力&
桥梁工程计算