作业指导书
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
《注册建造师执业工程规模标准》（试行）,excel文件
文件公告
4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙，误差应控制在2mm范围内，并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线，竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠；当不设平面缓和曲线时，竖曲线不得与超高顺坡段重叠；当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时，该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求，在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方
城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通
城镇建设工程行业标准（CJJ） 工程管理与房地产 房地产估价师 房地产
10.2.5 建筑物内埋地敷设的直饮水管道埋深不宜小于300mm。10.2.6架空管道绝热保温应采用橡塑泡棉、离心玻璃棉、硬聚氨酯、复合硅酸镁等材料。 12.4.3 应按照设备维护保养规程定期对设备进行维护保养。12.4.4设备的易损配件应齐全，并应有规定量的库存。
城镇建设工程行业标准（CJJ） 勘察设计 市政公用 公用设备工程师 建筑设备 城镇道路交通 城镇给水排水
3.2.2 用于结构加固的玻璃纤维布、GFRP筋和GFRP管中的玻璃纤维，应使用高强型、含碱量小于0.8%的无碱玻璃纤维或耐碱玻璃纤维，不得使用中碱玻璃纤维及高碱玻璃纤维。 3.3.2 粘结材料的主要性能指标应满足表3.3.2-1～表3.3.2-4的规定。 4.1.3 粘贴FRP片材进行抗弯加固和抗剪加固时，被加固混凝土构件的实测混凝土强度等级不应低于C15。采用FRP片材约束加固混凝土柱时，实测混凝土强度等级不应低于C10。 4.1.6 采用FRP片材加固混凝土结构时，被加固结构的原承载力设计值不应低于其荷载效应准永久组合值。 4.6.9 碳纤维施工时应采取避免对周围
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 材料及应用
北京
水利行业标准（SL）
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电力行业标准（DL）
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工程施工质量及安全生产管理责任书甲方：项目经理： （以下简称甲方）乙方：项目部管理人员：（项目技术负责人） （以下简称乙方）为了建筑工程质量与安全管理，明确建筑工程质量与安全责任，根据省《建设工程质量管理条例》和《建筑企业施工现场安全标准化管理暂行规定》，确保工程质量与安全，本项目经理与所属管理人员签订质量与安全
安全文明施工