在新桥修建过程中从基础到上部每一步都需时刻跟踪测量，测量工作概括起来有：桥轴线长度测量、施工控制测量、墩台中心的定位、墩台细部放样以及梁部放样等。控制测量的作用在于控制全局，保证各墩台轴线之间的相互位置具有必要的精度，以便能顺利地架设桥跨；从技术上而言，它的作用在于控制测量误差的传递和积累。下面针对该桥的施工控制测量进行详细论述。
道路测量 桥梁测量
市政安全资料全套
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 工程管理与房地产 项目管理
12.1.3 施工环境应符合下列要求： 1施工场地严禁易燃易爆物进入。 2 施工环境温度、湿度应符合静电消除装置调试和试运行的要求。 12.1.4 易燃易爆的场所应选用防爆型静电消除装置。 12.1.5 放射性静电消除装置的放射物质必须存放在专用的铅罐内，并有专人负责保管。 13.2.4 涉及人身安全的防静电接地必须采取软接地措施。
工程建设国家标准（GB） 建筑施工
工程建设国家标准（GB） 设备安装
铁路工程行业标准（TB） TB 10428-2012
铁路工程行业标准（TB）
电力行业标准（DL）
1、工程概述：工程为附建式人防工程，平时为汽车库，战时为3个二等人员掩蔽部，防护等级为6级，人防总建筑面积为5938平方米，人防使用面积为5701平方米，人防掩蔽面积为4088平方米，掩蔽人数4088人，±0.000相当于绝对标高+4.800，本工程为甲类民防工程。2、结构形式 本工程采用框架剪力墙结构，基础为基础为桩筏基础。地下室主体结构采用自防水密实混凝土，混凝土强度等级：人防外墙、柱为C40P6，防水等级为二级，基础垫层C15、承台、底板为C40P6，内墙及临空墙为C40，顶板及顶板梁为C40；地下室内安装三防门，地下室底板上做280厚C20 细石砼面层，内配￠6@200 钢筋网片；内墙
建筑监理细则
5.2.12 浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收.合格后方可施工。 6.1.2 钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。 6.1.5 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。 8.4.3 预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 10.1.7 基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求。 13.2.6 桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计要求。 13.4.4 桥墩两侧应对称拼装，保持
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 建造师 城镇道路交通
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 施工与质量验收