G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建土建工程施工中标候选人公示一、项目地点：蚌埠市、滁州市、合肥市二、建设单位：安徽安联高速公路有限公司三、项目概况：G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程是安徽省“十四五”时期的重点建设项目，对构建“安徽123出行交通圈”、提升省际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意义。本项目位于合肥市、蚌埠市及滁州市境内，路线总长107.02Km，对应运营桩号：K901+080~K1008+100。主要工程范围：改扩建大桥1867m/4座（含主线上跨分离立交1732m/3座），中小桥2181m/67座（含主线上跨分离立交944m/38座），支线上跨42
工程中标信息
澜沧江流域普洱大河（宁洱段）生态环境治理与茶韵咖旅产业融合发展（EOD）项目(社会投资人+工程总承包+招商)一、项目概况本项目以系统性解决普洱大河（宁洱段）生态环境治理修复问题为目标，高标准实现澜沧江中下游生态屏障建设重任，厚植自然生态基底；并以修复治理后的生态基底为基础，发展茶旅、咖旅、畜禽粪污资源化利用等产业，形成茶韵咖旅融合绿色发展产业体系。通过一体化实施，统筹普洱大河生态治理和茶韵咖旅产业，探索生态环境修复治理与生态产品价值转换及绿色产业融合发展新路径，构建生态环境治理与产业发展的反哺机制，推动生态环境资源化、产业经济绿色化，推进“生命、生产、生活、生态”融合发展，有效带动宁洱区域整体
S12线高昌（吐鲁番）-托克逊-巴仑台等3个项目社会资本（特许经营）一、项目概况S12线高昌（吐鲁番）一托克逊一巴仑台公路建设项目建设里程209.007km，按双向4车道高速公路标准建设，其中K0+000～K100+000段长100km，推荐设计车速采用120km/h，路基宽度27m；K100+000～K209+007段长109.007km，推荐设计车速100km/h，路基宽度26m。其中特大桥12039m/7座、大桥14234m/32座、中桥954m/16座、小桥514m/21座，涵洞332道；隧道全线3座，其中特长隧道8301m/1座，长隧道2660m/2座。互通式立体交叉8处，分离式立交
工程中标信息 建筑业新闻
沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程初步勘察设计项目一、项目概况沈海高速公路是国家高速公路网“11条北南纵线”之一，编号G15，同时也是江苏省高速公路网规划（2017年-2035年）“十五射六纵十横”路网布局“纵一”的组成部分。本扩建工程起自苏鲁省界，止于灌云北枢纽，路线全长约86.16km，现状为双向四车道高速公路，设计速度采用120km/h，路基宽28.0m。沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程由北段（苏鲁省界～城南枢纽段）和南段（城南枢纽～灌云北枢纽段）两部分组成。SHKJ-GGD-SJ1标段为沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程北段（苏鲁省界～城南枢纽段），起自沈海高速苏鲁省界，顺接沈海高速
G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路TTSJ01标段勘察设计招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：湖南省怀化市境内。项目概况：G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路路线起点与G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱（贵州境）段对接，经晏家、扶罗、贡溪，终于G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱（贵州境）段南段起点湘黔界杨柳，全线长约33.3公里，其中起点至沪昆高速段约2.6公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米，沪昆高速至终点段约30.7公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。全线桥梁1077
新建济枣铁路济南东胶济场联络线及扩建济南东动车运用所工程单价承包施工招标JZTJ-11标段中标候选人公示一、项目概况新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。新建济南东胶济场联络线上行联络线设计起点JLLSDK1+133.420，终点JLDK4+569.823，下行联
黄山旅游T1线一期工程特许经营项目（二次）一、项目概况黄山旅游T1线一期工程线路起于既有高铁黄山北站，终至黄山东大门综合服务中心东侧到达终点站谭家桥站，线路全长43.71km.共设车站8座，平均站间距6.18km。全线设黄山北站车辆段一座、预留谭家桥停车场一座。设控制中心1座，位于黄山北车辆基地内，与综合楼合建。具体建设规模以批复的设计文件为准。项目投资估算：本项目拟定工程估算总投资约为1114902.00万元。二、中标信息第一名：中铁（上海）投资集团有限公司中铁四局集团有限公司中铁六局集团有限公司中铁十局集团有限公司中铁上海工程局集团有限公司中铁广州工程局集团有限公司中铁武汉电气化局集团有限
合广长高速公路（重庆境）可研编制及初步勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设地点：重庆市境内建设规模：合广长高速公路是《重庆市高速公路网规划（2023-2035年）》“四环二十二射六十联线”高速公路路网布局中第六联线的组成部分。路线拟起于合川区钱双高速双槐枢纽互通，向东经华蓥市庆华镇，邻水县坛同镇、御临镇，长寿区万顺镇、洪湖镇，跨越大洪湖，穿越明月山，水文地质条件复杂，经葛兰镇、新市街道，止于G50沪渝高速长寿湖枢纽。重庆境内约35公里。拟采用设计速度100km/h，双向四车道的高速公路标准建设。线路包含长度约1000米，且单跨跨径大于150米的特大桥1座，长度约4500米的特长隧道1座(桥梁
G5021石渝高速涪陵北环段初步勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设规模：本项目是G5021石渝高速的组成路段，路线起于G69银百高速/G5021石渝高速涪陵江东段，过长江后向西布线，止于G9909重庆都市圈环线水磨滩段，接规划涪陵绕城高速李渡至新妙段，路线全长约30.1公里，桥隧比约44.38%，估算总投资约76.87亿元，估算建安费用约40.12亿元，平均每公里造价约2.55亿元。技术标准：路线全长约30.1公里，拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道（跨越长江的涪陵长江公铁大桥公路桥梁为双向六车道断面，主跨736米双塔斜拉桥，桥梁全长1347.6米）高速公路标准建设。
S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程施工中标结果一、项目概况本项目为S10扬州至淮南高速公路滁州段，全长约142公里，全线设特大桥5座，大桥44座，中桥26座，车行天桥27座；设特长隧道1座，长隧道1座；设枢纽互通4处、收费站6处、服务区、养护工区、管理用房；交通工程及沿线设施等。批复建安费：107亿元。招标范围和标段划分：本次招标范围为S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程施工（含路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交安等），包含施工、交验、缺陷期修复等工作内容。本次招标划分为7个施工标段。计划工期：36个月。二、中标信息01标段中标单位：四川公路桥梁建设集团有限公司中标金额：11513