S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）中标结果一、项目概况建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号
工程中标信息
公路工程行业标准（JTG）
南充至成都高速公路扩容工程JA3标段标段中标候选人公示一、项目概况工程概况：南充至成都高速公路扩容工程主线段起于南充市高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速公路对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长215.697公里。技术标准：主线起点至韩家湾段（30.350公里）采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度34.0米；韩家湾至清泉段（166.621公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度100公里/小时，路基宽度41.0米；清泉至终点段（18.726公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42.0米。JA3标段：K1761+114.7
S40宁国至枞阳高速公路铜陵段特许经营项目（二次）中标候选人公示一、项目概况S40宁国至枞阳高速公路铜陵段为《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的省高网线路。本项目路线起于池州长江公铁大桥项目北岸引桥，经枞阳县汤沟镇，上跨G347及汤沟河后进入铜陵市郊区老洲镇，后跨越横埠河进入枞阳县横埠镇境内，于横埠镇南侧与天天高速交叉，向北延伸二次跨越横埠河，终于横埠互通西侧接G3京台高速。本项目路线全长约19.725公里，起点至江北港新区互通（池州长江大桥北引桥）段按双向六车道高速公路标准建设（设计速度100公里/小时），其余路段按双向四车道高速公路标准建设（设计速度120公里/小时）
沙县至南平高速公路南平段工程项目机电工程施工项目路线起于三明市沙县与南平市顺昌县的两县交界处 (七宝峰隧道中)，经顺昌县郑坊镇、元坑镇、双溪街道、埔上镇、洋墩乡、仁寿镇，建阳区徐市镇，在建阳区潭城街道考亭村附近设建阳复合枢纽互通与京台高速衔接，路线全长92.939公里，其中与顺邵高速共线长8.3公里（在共线段上设置合掌岩互通及服务区，合掌岩互通及服务区已通车），新建里程84.639公里。全线共设置10处互通立交（其中枢纽互通3处，落地互通7处），3个服务区，新建主线桥梁49座，隧道9.5座，采用双向四车道，路基宽26米，设计时速：100公里/小时，本项目实施“代建与监理”一体化管理服务模式。A
S43定西至渭源高速公路特许经营方案编制服务项目中标结果公告一、项目概况本项目共1个子项目，为S43定西至渭源高速公路特许经营方案编制服务项目，项目位于甘肃省定西市境内。主线全长57.65km，其中新建49.95公里，完全利用既有高速7.7公里，桥隧比30%，双向四车道高速公路技术标准，道路设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米，路线起自定西市安定区傅家川，与在建通定高速相接，经改造既有兰海高速渭源立交为复合式立交与G75兰海高速相接，与兰海高速共线止于清源镇后河堤村。拟设置匝道收费站3处，服务区1处，养护工区1处。招标范围：编制项目特许经营方案，协助招标人取得定西市发改委对本项目特许经营
在推动区域协同发展的征程中，交通基础设施建设始终是关键的先行力量。近日，一则振奋人心的消息从山东传来——投资高达104.78亿元的蒙阴至邳州高速公路项目招标正式启动，这无疑为山东的交通版图再添浓墨重彩的一笔。蒙阴至邳州高速公路项目，犹如一条精心规划的发展纽带，其线路布局串联起多个重要节点。项目起点定在蒙阴县城东南、京沪高速与规划潍邹高速交叉的蒙阴南枢纽处。这里，京沪高速以设计速度 120km/h 的双向八车道高速公路技术标准，展现着其交通大动脉的磅礴气势，路基宽度达 42.0 米；而顺接的潍邹高速，则以设计速度 120km/h 的双向四车道高速公路技术标准，承载着区域交通衔接的重任，路基宽度
二广高速公路襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程项目投资人中标结果公告一、项目概况建设地点：湖北省襄阳市。建设规模：本项目起于襄州区郜营枢纽，对应运营桩号K1538＋360，终点止于襄城区隆中互通，对应运营桩号K1563＋300，顺接襄荆高速公路，路线全长约24.94公里。项目按双向八车道、设计速度120公里／小时的高速公路标准进行改扩建，整幅路基宽度42米。项目共有桥梁6379.69米／37座，其中特大桥4617.85米／1座，大桥744.84米／3座，中、小桥1017米／33座，共设32座涵洞、15座通道。共设4处互通，其中原位改扩建3处，新增1处。共设支线上跨的分离式立体交叉6座，其中
G0616乌拉山至海流图段高速公路工程特许经营者招标（二次）一、项目概况项目路线总长87.458km，全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m；乌拉特前旗连接线和金泉工业园区连接线采用二级公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度12m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标满足交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）规定。本次招标范围为选择G0616乌拉山至海流图段高速公路工程的特许经营者，共划分为1个标段。中标特许经营者与政府出资人代表共同为本项目成立项目公司负责对项目的前期准备、审批、勘察设计报批、征地拆迁、施工、交
国道京漠公路加格达奇至瓦拉干段改建工程项目勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设地点：大兴安岭地区（加格达奇区、松岭区、新林区、塔河县）建设规模：国道京漠公路加格达奇至瓦拉干段路线总长约302km，其中一级路段长9.3km，二级路段长292.7km（一级公路段路基宽度24.5m，二级公路段路基宽度12.0m，设计速度80km/h）。本项目为公路改建项目，项目全长约302km，其中一级公路长度约9.3km，二级公路长度约292.7km。本项目划分为两种建设类别，即冻土等病害集中路段进行改建；其他路段进行路面改造，路面改造的同时对路段内水毁、冻土等路基病害进行处置。其中，改建路段共6段，合计103
盱眙至明光高速公路安徽段项目土建工程施工招标公告一、项目概况建设地点：滁州建设单位：安徽滁扬高速公路有限公司项目概况：本项目为盱眙至明光高速公路安徽段，全长约15.1公里，全线设大桥5座，中桥3座，车行天桥3座；设枢纽互通2处、收费站1处、服务区、养护工区、管理用房；交通工程及沿线设施等。批复建安费：10亿元。招标范围和标段划分：本次招标范围为盱眙至明光高速公路安徽段项目土建工程施工（含路基、路面、桥涵、绿化、交安等施工图纸内所包含的全部施工内容），包含施工、交验、缺陷期修复等工作内容。本次招标划分为1个标段。计划工期：36个月。二、招标文件的获取获取时间：2025年3月28日至2025年4月
交通运输行业标准（JT）
寒亭至章丘高速公路投资人招标招标公告一、项目概况项目路线全长约194公里，分为荣潍高速至沾临高速段、桓台联络线段、滨台高速至济高高速段，全线采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34.5米。其中：荣潍高速至沾临高速段长约116公里，含特大桥3座、大桥8座、互通立交11座、分离立交33处；桓台联络线长约21公里，含大桥1座、互通立交4座、分离立交8座；滨台高速至济高高速段长约57公里，含特大桥3座、大桥6座、互通立交8座、分离立交13处。建设工期36个月，项目投资估算约305亿元。（上述信息以主管部门批复文件为准）。招标范围：本次招标范围为寒亭至章丘高速公路（含：荣潍高速至沾临高速段、桓台联络
荆门至宜昌（远安）高速公路荆门段前期工作JYCS-1标段招标公告一、项目概况建设地点：湖北省荆门市建设规模：项目规划研究路线起于荆门城区西北侧的刘冲水库附近对接荆随高速，向西北展线，走圣境山北侧。跨襄荆高铁后，转向西南绕避漳河水库生态红线。于东宝区林家港村出荆门市界后，向西展线，于宜昌远安南侧青龙湖国家湿地自然公园北侧天坑附近接襄宜高速。路线走向为东西走向，途经荆门市东宝区、宜昌市当阳市、远安县三地，全长约60公里，拟按设计速度100公里/小时、路基宽26米的双向四车道高速公路标准建设，总投资匡算约120亿元。 本次招标项目规模为荆门境内段，里程约30公里，主线共拟设桥梁14550米/27座，
G219线禾木（吉克普林）至喀纳斯公路建设项目两阶段勘察设计、两阶段地勘监理及设计咨询中标候选人公示一、项目概况路线总体走向由西北向东南，贯通方案A路线起点位于禾木（吉克普林滑雪场南侧），沿既有道路布线至海英布拉克后跨越至禾木河西岸（美丽峰南侧），在奎汗处向西北沿喀纳斯河北岸布设，设置特大桥（桥长约1950m，桥高约220m）跨越喀纳斯河后，由贾登峪北侧绕行至西侧，以向南布设至比留提沟，向西平行铁贾公路布设约4公里后，向西南沿黄花谷廊带布线，在黄花谷中段向南设置隧道至S232所在的山间谷地，向西与S232并行布设至喀纳斯机场附近，向西北沿既有X868布设至哈巴河县阿勒克村顺接既有G219线，然
孝感至宜城高速公路襄阳段前期工作GKCS-1标段勘察设计一、项目概况建设地点：湖北省襄阳市境内建设规模：本项目路线起于襄阳与荆门分界处高家冲附近，向西展线途径流水镇东北侧，经雅口村东侧，在黑石沟水库南侧附近接入襄阳至宜城高速公路，路线里程约31.7公里，拟采用设计速度120公里／小时，路基宽27.0米的四车道高速公路技术标准建设，总投资匡算约53亿元。（仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）。招标范围：负责本项目工程可行性研究及初步设计阶段的勘察设计工作：①按照国家发展改革委《国家发展改革委关于印发投资项目可行性研究报告编写大纲及说明的通知》（发改投资规〔2023〕304 号）、交通运输部发布
公路绿化景观提升工程可行性研究报告234页
市政路桥前期资料 园林景观工程
本工程项目区公路网己形成，交通较为便利，外购材料、机具设备可通过G312线、G227线等公路联运方式进入工地。沿线主要料场和当地采购材料均有县乡公路和便道可以利用。项目区运输车辆和农用车辆较多，运输条件较好。沿线通讯情况较好，能够满足施工需要，办公及信息化可利用就近网络引入。项目部配备计算机网络，与业主信息管理系统联网，砼拌和站设电子监控系统，满足信息化施工要求。施工用电及用水（1）施工用电：沿线电网较为发达，沿线路段内均有电力部门的供电线路端口，就近搭接既有电网，架设施工临时用电线路，四个桥涵施工劳务队各配备1台180KVA变压器，预制场设1台500KVA变压器，水泥稳定土拌和站和沥青混凝土
其他路桥市政资料