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工程造价
27亿：新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）塘埠口滠水特大桥等站前工程施工HWZQ-5标段建设地点：湖北省武汉市建设规模：新建合肥至武汉高速铁路正线塘埠口滠水特大桥110#墩（不含）DK285+266.475～641#台（含）DK303+283.975、长度18.018公里，横店东上、下行联络线，天河动走线、存车场及维修工区等范围内全部站前工程（包括无砟道床及道岔，不含正线铺轨）。其他：主要技术标准 ：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；设计速度：350km/ｈ。中标信息第一名:中铁七局集团有限公司投标报价(元)2676027932第二名:中铁十二局集团有限公司投标报价(元)
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新建津潍高铁济南联络线“四电”工程施工总价承包建设规模:新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。招标范围 新建津潍高铁济南联络线，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号）规定划分的第六章通信、信号、信息及灾害监测系统
工程中标信息
建设工程变更、签证及索赔管理研究【摘 要】建设工程变更和工程签证、索赔工作是工程施工管理过程中很重要的一项内容，因为它内容广泛，构成原因复杂，规律性较差，发生的时间长，难以确定其费用，而工程变更绝大部分来源于设计变更，材料变更页是设计变更的一部分。因此，重视和搞好这项工作是施工单位产生项目利润效益的一个方面。【关键词】建设工程变更、工程签证及工程索赔正确理解设计变更，工程签证及工程索赔的含义和内容，明确三者之间的相互关系，才能有的放矢的完成建设工程的相关工作，有效地掌控整个工程造价的变化。一般建设工程变更，工程签证及工程索赔产生的费用占整个单位工程竣工结算的比例多则接近20%，少则也在6%左右
工程建设项目设计变更、工程洽商、现场签证管理规定 1 总则1.1 为规范工程建设项目设计变更、工程洽商、现场签证管理，明确管理责任，制定本管理规定。1.2 本规定所指的工程建设项目是指由建设局投资公司（建设单位）投资的新建工程项目。1.3 本规定适用于建设局投资公司（建设单位）的工程建设项目设计变更、工程洽商、现场签证。2 定义2.1 设计变更：在项目建设过程中，由于客观
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