绍兴市城市轨道交通4号线一期工程土建施工招标公告一、项目概况建设地点：浙江省绍兴市本项目投资估算1573200万元。SXGD4A-TJSG-02标段：工程概算53843.57 万元，其中建安工程造价50136.23万元建设规模：人民东路站～迎宾路站区间线路出人民东路站后沿人民东路向东敷设，在人民东路和敬宾路交叉口进入迎宾路站，采用盾构法施工；迎宾路站位于人民东路和敬宾路交叉口，沿人民东路东西向设置，为地下两层岛式车站，车站标准段为单柱双跨箱形框架结构，标准段坑深约16.65m；迎宾路站～独树路站区间线路出迎宾路站后，沿人民东路敷设，在人民东路和银洲路交叉口西侧进入独树路站，采用盾构法施工。招标
工程中标信息
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则（66页）车站基坑安全等级为一级，根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑，主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙，连续墙与主体形成复合结构，槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑， 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑，第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅，“L”型 6 幅，“Z”型 5 幅， “T”型 2 副，地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
市政路桥监理
天津市轨道交通 Z4 线一期工程 PPP 项目委托运营服务中标候选人公示一、项目概况项目所在地区：天津市，市辖区，滨海新区规模：天津市轨道交通Z4线一期工程PPP项目线路全长43.7公里，其中地下段约1741公里，高架段约24.9公里，散开段长约0.9公里，路基段约0.5km：全线共设车站24座，平均站间距约1.8km，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座。委托运营期内，中标单位履行运营单位的职责，包括且不限于行车组织、客运组织、车站运作、安检、票务管理、设备设施维保维护、地铁保护区管理、安全管理、车辆大架修业务管理、更新改造业务管理、追加投资业务管理、应急管理、安保管理、后勤保障、
交通部政策规章
目 录一、工程概况二、绿色施工组织机构三、绿色施工实施措施四、绿色施工数据与方案目标值比较五、绿色施工技术的应用六、绿色施工的实施体会
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天津市轨道交通 Z4 线一期工程 PPP 项目委托运营服务中标候选人公示项目概况：天津市轨道交通Z4线一期工程PPP项目线路全长43.7公里，其中地下段约1741公里，高架段约24.9公里，散开段长约0.9公里，路基段约0.5km：全线共设车站24座，平均站间距约1.8km，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座。委托运营期内，中标单位履行运营单位的职责，包括且不限于行车组织、客运组织、车站运作、安检、票务管理、设备设施维保维护、地铁保护区管理、安全管理、车辆大架修业务管理、更新改造业务管理、追加投资业务管理、应急管理、安保管理、后勤保障、物资采购等运营期间的各项运营管理工作。中标单位
4.3.4 受流器、集电靴和混凝土结构体、车体之间的最小净距，应符合的规定。 12.3.1 感应板顶面高程应符合设计要求，允许偏差应为-2mm～1mm。 12.3.3 固定式感应板的扣件螺栓扭力矩应达到220N·m。
城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通
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