电气给排水工艺工法
装饰装修 资源合集
房地产 项目管理
2.16.1定义：整体提升法是指在结构柱上安装提升设备提升网架。2.16.2 整体提升法分类：1.单提网架法：网架在设计位置就地总拼后，利用安装在柱子上的小型设备（穿心式液压千斤顶）将网架整体提升到设计标高上然后下降就位、固定。2.网架爬升法：网架在设计位置就地总拼后，利用安装在网架上的小型设备（穿心式液压千斤顶），提升锚点固定在柱上或拔杆上，将网架整体提升到设计标高，就位、固定。3.升梁抬网法：网架在设计位置就地总拼，同时安装好支承网架的装配式圈梁（提升前圈梁与柱断开，提升网架完成后再与柱连成整体），把网架支座搁置于此圈梁中部，在每个柱顶上安装好提升设备，这些提升设备在升梁的同时
施工工艺 钢结构
简介：中南快建1.0体系—薄抹灰施工工艺标准中南快建1.0体系—成品保护指引中南快建1.0体系—附着式升降脚手架施工工艺标准中南快建1.0体系—干法地暖工程操作指引中南快建1.0体系—高精地坪施工工艺标准中南快建1.0体系—高精砌块施工工艺标准中南快建1.0体系—铝合金模板施工工艺标准...未完更多内容下载之后可查看文件大小：21.94M
施工工艺
山东省城市建设项目配建停车泊位设置标准 1 总则1.1 为加强山东省停车设施的规划管理，合理确定本省各类建设项目的配建停车泊位标准，根据有关规定，结合当前工作实际，制定本标准。1.2 本标准适用于本省城市的新建、改建、扩建的公共建筑、居住类建筑及其他建设项目配建机动车停车泊位的规划管理。1.3 建设项目配建停车泊位是指提供本建设项目车辆停放以及以本建设项目为目的的外来车辆停放的专用场所。1.4 建设项目配建停车泊位可采用多种形式，其设计在满足本标准要求的同时，必须符合国家现行的有关设计标准和规范要求。2 一般规定2.1 本标
建筑政策
交通部政策规章
安全文明施工
工程造价
01 文明施工02 施工现场消防安全管理03 施工临时用电04 高处作业05 基坑工程06 模板支架07 扣件式钢管脚手架08 悬挑脚手架09 附着式升降脚手架10 高处作业吊篮11 施工升降机12 塔式起重机13 施工机具
作业指导书
前 言根据住房和城乡建设部《关于开展〈城镇燃气行业职业技能标准〉等13项工程建设行业标准制订工作的函》(建标标函[2019] 91号)的要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了《城市道路施工养护职业技能标准》CJJ/T■■■-202■。本标准的主要技术内容是：1.总则;2.术语;3.基本规定;4.筑路工;5.桥梁工;6.隧道工;7.盾构机操作工;8.管涵顶进工;9.中小型机械操作工;10.道路巡视养护工;11.桥隧巡视养护工。本标准由住房和城乡建设部负责管理，由中国市政工程协会负责具体技术内容的解释。执行本标准的过程
征求意见稿
简介：前言为促进施工现场安全防护与设施的规范化，全面推进公司安全生产标准化建设， 依据国家现行相关法律法规、标准规范，结合集团、局及公司各项管理制度及现场实 际情况，公司编制了《施工现场安全防护与设施标准化图册（2021版）》（以下简称 《图册》），同时废除《施工现场安全防护标准化图册（2015版）》。 本《图册》收集了近年来中国建筑施工现场典型的安全防护与设施做法，依据简 洁实用、美观坚固的原则，突出了防护与设施的定型化、工具化及易周转、易维护等 特点。 本《图册》适用于我公司承建的所有房建施工项目，钢结构施工项目。 在执行本《图册》过程中，若地方标准高于
昆明市海绵城市建设标准图集（2016年发布）
路桥市政政策规章
简介：为提升集团公司施工质量整体水平，实现质量管理规范化、科学化和标准化，帮助施工项目正确理解和贯彻国家法律、法规、规范、标准和集团公司相关管理制度的要求，全面推进施工现场质标准化管理，集团公司工程管理部组织有关人编制了《施工现场临时用电、设备管理标准化实施手册》，对施工现场临时用电、设备管理过程中的有关管理、控制要求，以图片，示章图的方式进行直观图解。作为工程项目部全体管理人员开展管理标准化工作的实施指南。《施工现场临时用电、设备管理标准化实施手册》分为两部分。第一部分为施工现场临时用电标准化实施手册，内容包括:第一章总则、第二章配电系统、第三章用电设备、第四章配电线路、第五章外电线路及电气
其他施工资料
目 录一、工程施工管理工作报告二、验收申请报告三、监理开工通知四、开工资料五、施工质量评定资料六、质量保证资料七、施工日志八、竣工图
水利常用表格
一、管槽开挖 1.管槽开挖以直线为宜，槽底开挖宽度为DN+0.30m。遇到管道在地下连接时，应适当增加接口处槽底宽度，管道槽底宽度不宜小于DN+0.50m，以方便安装对接为宜。2.管道埋设时最小管顶覆土深度应符合下列要求： ① 埋设在车行道下时，不应小于0.80m。② 埋设在人行道下时，不应小于0.60m。3.当横穿车行道达不到设计深度时，应采取敷设钢制套管的措施进行保护。 ......
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