主跨跨径布置为109+180+96＝385m 桥面宽42m 主桥为斜塔独柱斜拉桥
路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸
宜昌市共谊一路（八一路—柏临河路）、柏临河路（共谊一路—花溪路）市政工程，道路等级为城市主干道，设计车速50km/h，共谊一路起点为八一路，终点为柏临河路，道路全长620米，规划红线宽度44米，车行道宽度22.5米，双向六车道；两侧各设置宽4米绿化带及6.75米宽的人行道。路面结构为沥青混凝土路面，人行道采用荷兰砖铺设。
道路施工组织设计
市政安全资料全套
单索面三塔低塔混凝土斜拉桥，桥梁全长63+112+112+63+10=360m，桥面宽度38m，拉索锚固区2m。中间桥塔为梁塔墩固结体系，两侧桥塔为梁塔固结，在桥墩上设置支座，这样的结构既能满足稳定性的要求，又能满足水平位移的要求。主梁采用单箱2室箱形结构，中心处梁高2.4m，横坡1%，梁顶板厚25cm，底板厚24cm，中腹板厚度2.5m，边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道横隔梁，横隔梁厚度为70cm，两端设有端横隔梁，拉索锚固在箱梁中腹板底部。主塔桥面以上高20m，上塔柱采用工字型截面，以便拉索锚固，断面尺寸为5.0m×3.8m；中塔柱采用实体截面，截面尺寸为5.0m×2m。墩身采用箱形薄
跨径布置66.5+66.5m 主桥用塔梁墩固结独塔双索面二跨预应力混凝土边主梁斜拉桥
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施工工艺
简介：第一章 工程概况第二章 编制依据第三章 施工部署第四章 施工工艺技术第五章 质量通病及预防第六章 水电施工注意事项第七章 安全技术措施第八章 文明施工和环境保护第九章 转配图大家可以收藏学习使用！截图：...未完文件大小：10.92M文件格式：doc、dwg
砌筑工程施工方案 施工方案
建筑监理细则
本工程总建筑面积41336㎡,建筑高度：99.8米,结构类型：框剪结构 ，抗震设防烈度为8度。
砌筑工程施工方案
本工程塔楼1共20根钢骨柱，灌浆厚度40mm，采用无收缩自流平灌浆材料，初始流动值≥340mm、30分钟流动度保留值≥310mm，灌浆厚度40mm。
地基基础
施工工艺深化专项讲解（模板、混凝土、二次结构）1 模板工程2 混凝土工程3 二次结构工程4 实施记录拍摄要点
资源合集
电力资料
电力二次系统安全防护的重点是确保电力实时闭环监控系统及调度数据网络的安全，目标是抵御黑客、病毒、恶意代码等通过各种形式对系统发起的恶意破坏和攻击，特别是能够抵御集团式攻击，防止由此导致一次系统事故或大面积停电事故及二次系统的崩溃或瘫痪。
岩土施工方案
电气给排水交底 二次预埋技术交底
岩土QC成果
作业指导书
二、二次经营相关概述 1、二次经营 从微观角度分析，二次经营就是指合同执行过程中，符合法律法规与合同规定的、有助于增加工程工程经济效益的价风格整、变更设计及非自身责任造成工程工程在经济和工期方面的损失，向责任方要求索赔的一项行为。从宏观角度分析，二次经营就是指签订合同后执行合同过程中所发生的一切经营行为，涉及范围更加广泛。 二次经营是一种管理理念，是针对于一次经营而言的。在一次经营中不可能完全考虑清楚中标后一些经济效益和工期等方面损失，因此引出了二次经营的相关工作。由此可见，一次经营是二次经营的前提，二次
项目管理 二次经营
广东省安全生产条例 （2002年10月13日广东省第九届人民代表大会常务委员会第三十七次会议通过 根据2006年9月28日广东省第十届人民代表大会常务委员会第二十七次会议《关于修改〈广东省安全生产条例〉的决定》第一次修正 2013年9月27日广东省第十二届人民代表大会常务委员会第四次会议修订 根据2017年11月30日广东省第十二届人民代表大会常务委员会第三十七次会议《关于修改〈广东省安全生产条例〉的决定》第二次修正）目 录第一章 总则第二章 生产经营单位的安全生产保障第三章
文件公告