铁路交通事故调查处理规则（2007年铁道部令第30号） 第一章 总则 第一条 为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。 第二条 铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。 第三条 国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调
铁路工程 法律法规
铁路交通事故应急救援和调查处理条例 (2007年7月11日中华人民共和国国务院令第501号公布 根据2012年11月9日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》修订)第一章 总则第一条 为了加强铁路交通事故的应急救援工作，规范铁路交通事故调查处理，减少人员伤亡和财产损失，保障铁路运输安全和畅通，根据《中华人民共和国铁路法》和其他有关法律的规定，制定本条例。第二条 铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故(以下简称事故)的应急救援和调查处理，适用本条例。第三条 国务院铁路主管部门
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第一条 为规范林业调查规划项目的收费行为，维护发包人和林业咨询人的合法权益，更好地指导林业行业开展调查规划工作，特制定《林业行业调查规划项目收费指导意见》(以下简称《意见》)第二条 本《意见》可作为林业调查规划设计单位开展林业行业调查规划项目收取相关费用的参考依据第三条 调查规划单位提供技术服务，应遵循客观、科学、公平、公正原则，符合国家经济技术政策、规定，符合委托方的技术、质量要求。第四条 本《意见》中的林业行业调查规划项目是指森林资源规划设计调查(简称二类调查)、作业设计调查(称三类调查)、森林资源资产评估调查、使用林地可行性报告编制、自然保护区科考调查、林业行业专项规划项目、卫星遥感数据
文件公告
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其他资料
第一章 总 则第一条 为规范林业调查规划项目的收费行为，维护发包人和林业调查规划服务单位的合法权益，更好地指导林业行业开展调查规划工作，特制定本《意见》第二条 本《意见》 可作为具有林业调查规划设计资格证书的单位开展林业行业调查规划项目收取相关费用的参考依据。第三条 调查规划单位提供技术服务，应遵循客观、科学、公平、公正原则，符合国家经济技术政策、规定，符合委托方的技术、质量要求。第四条 本《意见》 中的林业行业调查规划项目是指森林资源规划设计调查(二类调查、下同)、森林资源资产评估调查、林地征收占用可行性研究报告编制、自然保护区科考调查和各类林业规划等项目......
一、尽职调查的基本要求PPP项目尽职调查是指评估机构接受政府方或社会资本的委托，根据项目的具体要求，运用案卷研究、访谈、现场勘查、书面核实等方法，对标的公司或项目的背景、财务、业务、法律或其他专门事项进行客观、公正地调查、研究和核实，并形成书面报告的过程。在PPP项目实施过程中，常见的尽职调查通常包括新建项目尽职调查、存量项目（包括改建或扩建等）尽职调查及社会资本尽职调查三种形式。评估机构在开展PPP项目尽职调查过程时，通常关注下列事项：（一）明确尽职调查的类型和目的尽职调查通常分为专项调查和综合调查。专项调查是对项目或公司的背景、财务、业务、法律或其他专门事项中的一项进行调查分析，综合调查则
项目管理
PPP项目尽职调查及商务洽谈清单一、合规性及政府批文（一）项目采取PPP模式的会议纪要或行政批复（二）项目纳入市（省、国家）财政PPP项目库的证明文件，能否在国家财政部综合信息平台查询得知（三）财政承受能力、物有所值论证、项目实施方案编制及批复（四）项目纳入地方中长期财政规划、年度预算经人大批准文件（五）地方（国家）财政专项基金扶持或财政补助、政策性国家金融支持政策（六）海洋功能区划的批复情况（涉及水域项目）（七）总体规划的批复情况（八）总体布局规划的批复情况（九）项目所在地控制性详细规划编制及批复情况（十）项目立项目审批情况（十一）《环境影响评估报告》的意见与批复（十二）《海域使用论证报
特种设备事故报告和调查处理规定（2022年1月20日国家市场监督管理总局令第50号公布 自2022年3月1日起施行）第一章 总则第一条 为了规范特种设备事故报告和调查处理工作，及时准确查清事故原因，明确事故责任，预防和减少事故发生，根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》等有关法律、行政法规的规定，制定本规定。第二条 本规定所称特种设备事故，是指列入特种设备目录的特种设备因其本体原因及其安全装置或者附件损坏、失效，或者特种设备相关人员违反特种设备法律法规规章、安全技术规范造成的事故。第三条 以下情形不属于本规定所称特种设备事故：（一）
一、 总则 (1)(一) 目的 (1)(二) 名词解释 (1)(三) 任务 (1)(四) 基本要求 (2)(五) 组织形式 (3)(六) 质量监控 (3)二、 设计编制 ⑶(一) 基本要求 (3)(二) 设计书提纲 (4)三、 野外调查 ⑸(一) 调查要点 (5)(二) 野外调查记录要求 (14)(三) 野外调查记录形式 (16)(四) 工作手图和清图填绘要求 (17)四、 地质灾害群测群防网络建设 (18)(一) 群众监测网络建设 (18)(二) 群专结合的预报预警系统建设 (20)五、 室内资料分析整理 (20)(一) 基本要求 (20)(二) 地质灾害易发区划分 (20)(三) 重点防
道路桥梁施工安全
目 录一、工程概况 10（一）工程特点分析 10（二）投资及建设工期 11（三）工程监理范围 11（四）施工、设计、监理单位统计 12（五）施工标段划分及中标承包商统计 12（六）各标段工程简介 12（七）施工许可证办理情况统计 12（八）工程造价监控单位及监测标段统计 12（九）第三方监控量测单位及监测标段统计 12（十）甲供（控）材供应标段划分情况统计 19（十一）各标段参建单位主要负责人联系方式统计汇总 20（十二）各标段施工人数统计汇总 20（十三）本月天气情况统计 20 （十四）本月施工基本
市政路桥监理
编制原则1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生的任何交通事故，交通堵塞降到最低点。2、强化综合协调和管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织方案的思想考虑。3、高质量的安全管理，积极采取有针对性措施，保证施工安全，实现文明施工。四、交通疏导总体部署根据工地现场的考察和了解，由于施工的路面长度较长，为确保街道内车辆及人员的安全，保持道路通畅并尽量减少给交通疏导带来的压力，在施工阶段采取分段全围敝施工。考虑到以上的因素，在施工过程中必须优化施工措施，尽量缩短施工工期，做到施工一段，回填恢复一段，开放一段。施工现场周边采用挡板进行全封闭式围护，确保现场的施工和交
道路施工方案 导改方案
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高速公路扩建交通导行方案（126页）
公路道路施工方案