通过对大面积地下室的建筑群、软弱土层基础及深基础工程桩承台塔吊基础的布置与计算，采用悬臂灌注桩作为塔吊基础的支撑构件，代替传统的格构式桩承台基础，起到施工快捷，塔吊基础刚度高、稳定性好等特点；减少了格构式灌注桩塔吊基础承载施工的麻烦，避免了格构式塔吊基础在土方开挖过程中需分步支撑加固造成土方开挖间隙，提高了工效、节约了工期。
地基基础 施工工艺
地基基础 施工方案
在设计之前，首先应通过调查研究，充分掌握一些基本的设计资料，其中包括上部结构的情况(如平面布置、结构型式、荷较大小以及构造和使用上的要求)、工程地质与水文地质勘察资料、基础材料的来源及施工条件(如桩的制作、运输、沉桩设备)等。并了解当地使用桩的经验，以供设计参考。
结构计算分析
本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。
水利施工方案
地质灾害资料
岩土检测监测 岩土培训讲义
岩土培训讲义
结构经验总结
运营高速铁路基础变形监测管理办法第一章总则第一条为规范高速铁路运营期基础变形监测管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。第三条本办法所称基础变形监测系指路基、桥涵、隧道的沉降监测和水平位移监测。第四条基础变形监测应严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《高速铁路工务安全规则》等相关规定。第二章职责分工第五条铁路局依据中国铁路总公司相关规定以及与合资铁路公司签订的委托运输管理协议负责或由合资铁路公司负责组织制定、审查基础变形监测方案，并按方案实施；根据变形监测情况调整变形监测方案及监测计划；组织监测成果验收。作为产权单位
文件公告
土石方工程 建筑监理规划
一、施工安全监理要求（一）、工程开工前，监理工程师应审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意工程开工。审查重点是： 1、安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格持证上岗情况。 2、是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程。 3、施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定。 4、是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和防火措施。 5、施工现场布置是否符合有关安全要求。 6、
安全文明施工 工程施工表格 建筑监理规划
本工程，设计桩号为RK2+380～RK5+900，管沟全长3.52km。综合管沟内收纳的市政管线有：110kV及220kV高压电缆、10kV中压电缆、通信电缆、给水管道、中水管以及直饮水管，其中中水管和直饮水管为预留管位。管沟采用矩形箱涵的结构形式，分为双仓，其中给水管、通信电缆、中水管及直饮水管位设为一仓（综合仓，净空尺寸4.9×3.2m），高压电力电缆、中压电力电缆设为一仓（电力仓，净空尺寸2.2×3.2m）。......
岩土监理
建筑总面积64.88万㎡.地上建筑面积为49.39万㎡，地下建筑面积为15.50万㎡。其中包括大商业，写字楼，大商业外街，住宅南组团，住宅北组团。主要分为：室内给水系统，生活污水废水及雨水排水系统，消火栓和自喷系统。
建筑监理细则
安全文明施工 建筑监理规划
市政路桥监理
改造段标准为一级公路兼顾城市道路，设置隧道1座，长度约460m（隧道暗埋段），建安费约4.2677亿元。
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平行检查监理细则（14页）