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技术交底
为了提高本工程铝合金门窗安装工程施工质量，加强施工过程的质量、材料、安全文明、环保控制，严格遵循工程建设标准强制性条文施工，认真贯彻执行现行的国家标准、验收规范，制定了本施工组织设计。
施工方案 装饰装修 门窗幕墙 施工组织设计
目录一、 工程概况二、 监理依据三、 专业工程特点及工作流程四、 监理工作控制要点五、 设备安全监理措施
电气给排水监理
本工程为钢筋混凝土框架结构工程。建筑面积为6023m²，建筑物平面呈一字型。采用柱独立基础与地梁相结合的条形钢筋混凝土联合基础，基础垫层为C10混凝土，垫层底标高为4.30m。主体结构的梁、板、柱均采用C30现浇混凝土。
混凝土工程
湖南省绿色施工示范工程验收综合汇报材料ppt（58页）
建筑工地培训 安全文明施工 建筑工程创优方案
简介：01、企业集团组织结构图02、建筑工程公司组织机构示意图03、项目经理部组织机构及职责图04、合同签订流程图05、施工准备流程图06、施工管理流程图07、竣工验收流程图...未完跟多内容下载之后可查看文件大小：2.49M文件格式：doc
施工工艺
本合同段，左线长约2.95公里，右线长约3.05公里。起点至莒舟枢纽互通采用老路扩建双向八车道，莒舟枢纽互通至终点采用新建双向六车道，合同工期36个月。主要工程内容有：莒舟枢纽互通1处，莒舟隧道731.75米/1座，特大桥1117米/1座，为寨豆洋右线特大桥，大桥1013.5米/3座，分别为寨豆洋左线1号桥、寨豆洋左线2号桥、合溪大桥，莒舟互通匝道桥533米/2座，分别为A匝道桥、B匝道桥， 通道、涵洞14道，路基挖方173万m3、填方250万m3，以及排水防护工程等，合同造价33975万元。目 录一、 编制依据………………………………………………………………………………1二、 编
市政工程项目管理
根据工程的《岩土规程勘察报告》，基坑支护可能影响范围内的场地土层结构自上而下分别如下：①层 杂填土：杂色，稍湿，呈稍密~中密状态，局部较松散，顶部30cm为混凝土地坪，下部由碎石组成，直径一般在2~5cm之间，个别超过10cm。本层全场地分布，层厚1.20~1.50m。②1层 砂质粉土：灰黄色为主，稍密，湿云母碎屑及少量氧化铁斑点。摇震反应迅速，光泽反应无，干强度低，韧性低。本层全场分布，层厚2.10~2.40m。②2层 砂质粉土：灰色，中密，局部稍密，湿，含云母碎屑及少量有机质。局部夹薄层粉砂，摇震反应迅速，光泽反应无，干强低，韧性低。本层全场地分布，层厚5.00~7.20m③层
岩土施工方案
岩土培训讲义 岩土施工工艺
招标投标
安全文明施工 工程施工表格
我单位认真研究了招标文件、设计图纸及施工技术要求，并对施工现场进行踏勘，编制了本标施工组织设计，并分别对工程概况、施工组织机构及主要管理人员、施工总平面布置、主要分项工程施工方案、施工进度和保证措施、施工质量和保证措施、文明施工和环境保护、施工组织体系、主要材料和劳动力计划、设备进厂计划配备等进行了阐述。
水利水电施组
岩土施工方案 岩土培训讲义
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则（66页）车站基坑安全等级为一级，根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑，主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙，连续墙与主体形成复合结构，槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑， 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑，第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅，“L”型 6 幅，“Z”型 5 幅， “T”型 2 副，地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
市政路桥监理
********项目边坡与基坑支护工程专项施工方案 一.工程概况（一）项目概况本工程位于***********1.边坡工程：建筑边坡位于建筑场地周围，坡底为拟建小区道路、绿化带，坡顶为自然山体，边坡总长约565m。坡底高程94.00m-96.70m，坡顶高程102.96m-103.00m，边坡最小高度5.00m，最大高度4.00m，主要为岩质边坡。岩质边坡岩体类别为II类，岩层面坡度平缓，顶端设立安全护栏4.8×3.5钢筋，场地无滑坡和危岩发育，且拟建建筑物处于边坡滑塌区外，安全等级为二、三级。支护结构设计使用年限 年，抗震设防烈度为六度。2
构、建筑物拆除工程专项施工方案（87页word可编辑）目 录1. 工程概况 11.1. 工程简介 11.2. 拆除工程概况和特点 11.3. 拆除区域结构设计概况 51.4. 施工平面布置 71.5. 周边环境情况 211.6. 风险辨识与分级 212. 编制依据 233. 施工组织及部署 243.1. 施工组织架构 243.2. 施工准备 303.3. 施工部署 313.4. 总体施工流程 323.5. 施工重点难点分析 334. 施工计划 354.1. 施工进度计划 354.2. 劳动力计划 364.3. 机械设备计划 375. 主要施
施工方案
公路水运工程质量监督管理规定 第一章 总 则 第一条 为了加强公路水运工程质量监督管理，保证工程质量，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国航道法》、《建设工程质量管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。第二条 公路水运工程质量监督管理，适用本规定。第三条 本规定所称公路水运工程，是指经依法审批、核准或者备案的公路、水运基础设施的新建、改建、扩建等建设项目。本规定所称公路水运工程质量，是指有关公路水运工程建设的法律、法规、规章、技术标准、经批准的设计文件以及工程合同对建设公路水运工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求。本规定所称从业
路桥市政政策规章
简介：目录第1章 编制依据1.1 编制说明1.2 主要法律、法规1.3 主要技术标准、规范1.4 合同、图纸及其他文件第2章 工程概况2.1 基本概况2.2 工程水文地质条件2.3 气候情况2.4 基坑工程概况2.5 本基坑工程的重点及难点分析第3章 施工安排3.1 施工目标3.2 施工顺序3.3 施工平面布置第4章 施工准备与施工计划4.1 施工准备4.2 施工进度计划4.3 主要材料计划4.4 主要设备与仪器配置计划第5章 施工工艺技术5.1 基坑施工整体流程5.2 基坑土方开挖施工5.3 基坑防护施工5.4 三轴搅拌桩（止水帷幕）施工5.5 钻孔灌注桩支护结构施工5.6 护坡施工5.7
安全文明施工 施工方案 专项施工 基坑
地基基础 施工方案
施工组织设计第01章 概 述01.1 对本工程的施工管理目标01.1.1 工程工期目标严格执行招标人规定的总体进度计划安排，本工程施工总工期为360日历天。在满足合同工期的条件下，应根据工程建设实际情况，服从招标人总体进度计划作相应调整。为方便编制进度计划，本工程开工日期初步拟定为2014年11月10日，本工程完成竣工日期为2015年11月4日。总工期为360日历天。01.1.2 工程质量目标承诺本工程的质量总目标为：单元工程一次性验收合格率100%，工程质量标准为合格。01.1.3 安全健康环境管理方针：安全第一，预防为主；以人为本，工程优良。01.1.4 安全健康环境目标本工程在施工过程中